Obsah

• Kroky
• Tipy
• Varovania
• Čo potrebuješ

Správne udržujte svoj mechanizmus sklápania a otáčania Mercruiser (pre vodné skútre). Vymeňte olej každý rok alebo častejšie, ak spozorujete problémy.

Kroky

1. 1 Zistite, ktorý model motora máte.
2. 2 Prečítajte si návod na použitie. Viac informácií nájdete na webovej stránke Sterndrives.
3. 3 Kúpte si správne množstvo a správny druh oleja s trochou zásob.
4. 4 Na naplnenie jednotky si kúpte malú ručnú pumpu, ktorá sa hodí na plechovku oleja.
5. 5 Pod motor umiestnite čistú nádobu na vypúšťanie oleja, aby ste zo spodnej časti motora vypustili starý olej.
6. 6 Demontujte spodnú vypúšťaciu zátku (zástrčku) pomocou skrutkovača.
7. 7 Odstráňte hornú odvzdušňovaciu zátku.
8. 8 Nechajte olej úplne vypustiť.
9. 9 Ak má váš motor vnútornú nádobu na olej (fľašu), vyberte ju (nádobu) z úchytiek a starý olej zlikvidujte. Pozrite sa na dno nádoby. Ak na dne vidíte zvyšky, odstráňte ich a opláchnite uhľohydrátovým čističom. Uistite sa, že fľaša je čistá a suchá.
10. 10 Ak starý olej vyzerá a zapácha, môže to byť znak problému.
11. 11 Skontrolujte motorový olej, či neobsahuje kovové častice alebo či nevniká voda.
12. 12 Ak olej vyzerá zle a máte podozrenie na problém, opravte ho, než sa rozhodnete ísť do autoservisu.
13. 13 Ak bol olej len starý a páchnuci, prepláchnite motor novým čistiacim olejom.
14. 14 Na vyplachovanie naplňte motor spodným otvorom dostatočným množstvom oleja a nechajte ho úplne vypustiť. NEPOUŽÍVAJTE odpadový splachovací olej.
15. 15 Použite tenký, špicatý hrot a nezabudnite odstrániť staré tesnenia vypúšťacej zátky z odtokových a vetracích otvorov. Nikdy nepoužívajte staré tesnenie vypúšťacej zátky. Staré tesnenia sú krehké a tvrdé ako kameň. Pozorne sa pozrite cez otvor a pomocou krompáča sa uistite, že boli odstránené všetky staré tesnenia. Kúpte si nové tesnenie vypúšťacej zátky a namontujte ich na vyčistené zátky.
16. 16 Naplňte motor zdola nahor, kým nevytečie olej z horného alebo bočného vetracieho otvoru.
17. 17 Namontujte hornú odvzdušňovaciu zátku s novým tesnením a utiahnite.
18. 18 Ak má váš motor vnútornú nádobu na olej, pokračujte v čerpaní oleja, kým údaj o objeme nie je asi 2,5 cm. Ak to neurobíte, horný blok nebude správne mazať.
19. 19 Vyberte olejové čerpadlo zo spodného otvoru a rýchlo namontujte spodnú zátku spolu s novým tesnením.
20. 20 Utrite zvyšný olej.
21. 21 Ak má váš motor vnútornú nádrž na olej, doplňte olej do poslednej značky. Uvedomte si, že v motore môžu byť vzduchové bubliny a systém môže po naštartovaní vybuchnúť. To môže spôsobiť pokles hladiny oleja vo fľaši. Stačí ho naplniť čistým olejom a sledovať ho. Skontrolujte, či je uzáver nádrže uvoľnený, aby nedošlo k pretlakovaniu systému. Tlak v systéme spôsobí zmätok, keď vyberiete čerpadlo zo spodného portu.

Tipy

• Vopred vyhľadajte umiestnenie svojich vypúšťacích zátok.
• Poškodené vypúšťacie zátky vymeňte.
• Pripravte si veľa handier.
• Použite mazací olej dodaný výrobcom.
• Zaseknuté vypúšťacie zátky je možné odstrániť impulzným skrutkovačom.
• Motory Bravo One a Bravo Two musia mať odnímateľné podpery, aby sa dostali k vypúšťacím zátkam.
• Zaistite, aby bol spínač motora úplne DOLE.
• Voda v mazive motora je mliečna.
• Voda v motorovom oleji zničí váš motor.
• Pracovný priestor musí byť čistý.
• Je vhodné odstrániť jednotku každú sezónu, aby ste skontrolovali kardan a nastavili motor.
• Majte svoje nástroje pripravené.

Varovania

• Starý olej poriadne vypustite.
• Z bezpečnostných dôvodov odstráňte stojan.
• Pred vybratím stojana odpojte (záporný) kábel od batérie.
• Olej môže byť škodlivý a môže sa absorbovať pokožkou, preto používajte rukavice.
• Pohon môže byť pod tlakom a môže vystreknúť olej a dostať sa vám do očí. Používajte ochranné okuliare.
• Znovu skontrolujte, či ste zátky bezpečne dotiahli.

Čo potrebuješ

• Viac ako dosť továrenského oleja.
• Malé plastové olejové čerpadlo na plnenie oleja zo spodného otvoru.
• Veľký, široký skrutkovač.
• Nádoba na vypúšťanie oleja.
• Nové tesnenia vypúšťacej zátky.
• Handry.