Obsah

• Tipy
• Varovania

1 Pri podraďovaní týmto spôsobom si budete musieť zvyknúť na používanie prednej brzdy iba jedným alebo dvoma prstami. Na brzdenie je najlepšie použiť ukazovák a prostredník, pričom prsteň a ružové prsty držte na plyne.

2 Po zabrzdení zošliapnite spojku a zaraďte nižší prevodový stupeň ako obvykle.

3 A teraz trik. Pri pokračujúcom zošliapnutí spojky pomocou dlane a / alebo prstenca a malíčkových prstov mierne zvýšte otáčky motora.

4 Nezabudnite jemne zabrzdiť ukazovákom a prostredníkom.

5 Keď motor mierne otáča, uvoľnite spojku a preraďte na nasledujúci prevodový stupeň. Účelom tohto momentu je dosiahnuť vhodné otáčky motora, pri ktorých bude možné pokračovať v jazde rovnakou rýchlosťou s nízkym prevodovým stupňom. To zmierňuje prechod medzi prevodovými stupňami a v rovnakej miere eliminuje potrebu pohybu spojky.

6 Ak je motocykel odhodený dopredu, uvoľnili ste spojku pri pretaktovaní motora. Nabudúce sa už toľko neobjavujte.

7 Ak bicykel akceleruje pomaly, motor nie je dostatočne zrýchlený a pred uvoľnením spojky musíte zvýšiť otáčky.

8 Opakujte pri každom podraďovaní. Táto metóda je obzvlášť užitočná pri nízkych prevodových stupňoch, ktoré majú širší rozstup medzi prevodovými pomermi.

9 Pripravený.

Tipy

• Cvičenie povedie k dokonalosti. Ak vám niečo nevyjde, pokračujte v tréningu a budete úspešní.
• Ak sa len učíte šoférovať, odporučil by som vám naučiť sa brzdiť dvoma prstami, ale nebojte sa tejto metódy, kým sa na bicykli nebudete cítiť istejšie.

Varovania

• Pri prvom učení sa tejto technike jazdy alebo akémukoľvek inému manévru vo vzťahu k predmetu vyhľadajte prázdny úsek alebo cestu s ľahkou premávkou.
• V zákrutách nepoužívajte podraďovanie; ak motorka pri klesaní trhne, môže dôjsť k strate rovnováhy a nehode. Túto metódu používajte iba na rovnej a rovnej ceste.