Obsah

• Kroky
• Metóda 1 zo 4: Včasná výmena servisných kvapalín a filtrov
• Metóda 2 zo 4: Údržba bŕzd, hnacích remeňov a automobilových hadíc
• Metóda 3 zo 4: Údržba vášho elektrikára
• Metóda 4 zo 4: Externá starostlivosť
• Tipy

Správna starostlivosť o vaše vozidlo ušetrí nielen jeho hodnotu, ale zaistí aj bezpečnosť a spoľahlivosť vozidla. Aby ste to urobili, musí byť auto podrobené pravidelným technickým postupom, z ktorých nie všetky sa dajú ľahko vykonávať doma. Vedieť, čo je potrebné urobiť s vašim automobilom, vám však jednoduchšie vysvetlí toto všetko pracovníkovi servisného strediska, ktoré bude vaše auto opravovať.

Kroky

Metóda 1 zo 4: Včasná výmena servisných kvapalín a filtrov

1. 1 Špecifické požiadavky na starostlivosť nájdete v príručke vlastníka vášho vozidla. Aj keď je mnoho aspektov údržby automobilu univerzálnych, vaše auto môže mať ďalšie funkcie súvisiace s výrobkom, modelom alebo rokom výroby. V používateľskej príručke nájdete technické harmonogramy, aby vám nič dôležité neuniklo.
   • Niektoré autá vyžadujú výmenu hnacích remeňov po určitom počte kilometrov. V opačnom prípade hrozí poškodenie hlavy valcov motora.
   • Ak nemáte návod na obsluhu, navštívte všetky webové stránky výrobcu vozidla a získajte všetky potrebné informácie.
2. 2 Skontrolujte všetky hladiny kvapaliny v motorovom priestore a v prípade potreby doplňte. Motorový priestor obsahuje plastové nádržky na brzdovú kvapalinu, chladiacu kvapalinu motora, kvapalinu do ostrekovačov a kvapalinu do posilňovača riadenia. Najnižší zárez na nádobe označuje minimálnu prijateľnú hladinu kvapaliny. Ak vidíte, že kvapalina klesla pod túto úroveň, pridajte ju do najvyššieho zárezu, ktorý odráža úplné naplnenie nádoby.
   • Niektoré vozidlá majú špeciálne požiadavky na typ chladiacej alebo brzdovej kvapaliny motora. V používateľskej príručke alebo opravárenskej príručke zistite, ktorý typ kvapaliny je pre vaše auto vhodný.
   • Ak chcete naplniť akúkoľvek nádobu, odskrutkujte jej uzáver a do horného zárezu na boku nádoby pridajte tekutinu. Potom naskrutkujte kryt späť.
3. 3 Vymeňte motorový olej každých 5 000 km behu. Hneď ako prejdete značku 5 000 km, zdvihnite stroj pomocou zdviháka a pod olejovú vaňu umiestnite nádobu. Odstráňte vypúšťaciu skrutku (jediná skrutka na panvici) a nechajte starý olej odtiecť do nádoby. Potom nájdite umiestnenie olejového filtra a vyberte ho. Na prst naneste kvapku oleja, prejdite ním okolo O-krúžku nového filtra a potom ho zaskrutkujte na miesto. Po vypustení všetkého oleja zaskrutkujte skrutku späť do olejovej vane.
   • Keď sú vypúšťacia skrutka a nový olejový filter na svojom mieste, naplňte motor správnym množstvom správneho typu motorového oleja.
   • Rôzne motory majú rôzne požiadavky na množstvo a typ oleja. Informácie o tom, ktorý olej a koľko by ste mali použiť, nájdete v používateľskej príručke alebo v príručke na opravu auta.
4. 4 Vymeňte vzduchový filter každý rok. Vzduchový filter chráni piesok a iné nečistoty mimo motora zvonku. Vo väčšine prípadov je potrebné tieto filtre vymeniť ročne, aj keď existujú filtre, ktoré je potrebné vyčistiť a nie vymeniť. Nájdite kryt vzduchového filtra na konci potrubia pre prívod vzduchu vedúceho k hornej časti motora. Uvoľnite 2-4 západky, ktoré ho držia, a otvorte horný kryt, aby ste získali priamy prístup k vzduchovému filtru.
   • Filter je umiestnený priamo vo vnútri krytu. Vyberte ho ručne a na to isté miesto nainštalujte nový.
   • Zatvorte kryt filtra a zaistite západky.
   RADA ŠPECIALISTOV

   

   Tom eisenberg

   
   
   Automechanik Tom Eisenberg je vlastníkom a generálnym riaditeľom spoločnosti West Coast Tires & Service v Los Angeles v Kalifornii. Jedná sa o rodinný podnik, ktorý bol schválený a certifikovaný Automobile Association of America (AAA). Tom má viac ako 10 rokov skúseností v automobilovom priemysle. Časopis Modern Tire Dealer ho zaradil medzi 10 najlepších autoservisov v krajine.

   Tom eisenberg
   Automechanik

   Vedel si? Väčšina mechanikov odporúča meniť filter každých 24 000 km, ale na toto číslo má veľký vplyv miesto, kde žijete a kde si nechávate auto. Ak napríklad žijete v blízkosti diaľnice alebo v rušnom meste, vzduchový filter sa upchá oveľa rýchlejšie, možno každých 12 000–16 000 km.

5. 5 Používajte benzín so správnym oktánovým číslom. Oktánové číslo odráža stabilitu paliva pod tlakom. Vysokotlakové alebo preplňované (preplňované alebo preplňované) motory vyžadujú vyššie oktánové palivo ako väčšina ostatných automobilových motorov. Použitie príliš nízkeho oktánového benzínu môže poškodiť motor a v budúcnosti spôsobiť vážne problémy.
   • Väčšina vozidiel, ktoré vyžadujú prémiové palivo, má tieto informácie na palubnej doske a na uzávere palivovej nádrže.
   • Ak si nie ste istí, aké oktánové číslo paliva vaše auto vyžaduje, prečítajte si príručku majiteľa alebo webovú stránku výrobcu.
6. 6 Vymeňte palivový filter každých 60 000 km. Palivový filter blokuje tok nečistôt a benzínového sedimentu do motora. Ak chcete filter vymeniť, umiestnite ho na palivové potrubie od palivovej nádrže k prednej časti zariadenia. Vyzerá to ako valec s rúrkami na oboch koncoch. Do spodnej časti umiestnite nádobu na zachytávanie unikajúceho paliva a pomocou plochého skrutkovača uvoľnite západky, ktoré držia potrubie palivového potrubia k potrubiu.
   • Uvoľnite držiak, ktorý drží samotný filter, a vyberte ho.
   • Vložte nový palivový filter na miesto a zaistite ho. Pripevnite palivové potrubie k potrubiu a upevnite ho západkami.
   • Ak sa západky zlomia, môžete si v automobilovom obchode kúpiť nové.
7. 7 Prepláchnite chladiaci systém motora a naplňte ho novou chladiacou kvapalinou raz za rok. Zdvihnite stroj pomocou zdviháka a umiestnite nádobu pod vypúšťaciu zátku chladiacej kvapaliny chladiča. Otvorte zástrčku a nechajte chladivo odtekať. Potom znova zatvorte zástrčku. V hornej časti otvorte uzáver plniaceho hrdla chladiča a naplňte ho vodou, potom zatvorte uzáver a vypustite vodu z chladiča. Potom naplňte chladič typom chladiacej kvapaliny vhodnej pre vaše auto.
   • Väčšina vozidiel vyžaduje pomer chladiacej kvapaliny vo vode jedna k jednej. V automobilovom obchode si zvyčajne môžete kúpiť chladiacu kvapalinu pripravenú na plnenie.
   • V príručke majiteľa auta alebo v opravárenskej príručke zistíte, koľko a aký typ chladiva musíte použiť.
8. 8 Vyčistite chladič špeciálnym čistiacim prostriedkom, pretože sa znečistí. Nastriekajte čistič priamo na chladič a nechajte niekoľko minút pôsobiť. Nedotýkajte sa a nedrhnite chladičom. Vďaka vášmu dotyku sa platne môžu ohnúť alebo sa nimi zraníte, pretože sú dosť ostré. Namiesto toho nechajte čistič pár minút pôsobiť a potom ho opláchnite hadicou.
   • Starostlivo si prečítajte pokyny pre čistiaci prostriedok, ktorý používate, aby ste zaistili správnu aplikáciu.

Metóda 2 zo 4: Údržba bŕzd, hnacích remeňov a automobilových hadíc

1. 1 Vymeňte brzdové doštičky každých 30 000 km. Porucha brzdy je veľmi nebezpečná. Ak si myslíte, že brzdy nefungujú správne, ihneď sa obráťte na servisné stredisko. Ak si chcete sami vymeniť brzdové doštičky, uvoľnite matice kolies a potom zdvihnite stroj pomocou zdviháka. Pod stroj umiestnite stojany a potom úplne odskrutkujte matice kolies. Nájdite horný držiak strmeňa (vyzerá to ako zverák pripevnený k brzdovému kotúču) a odstráňte dve skrutky, ktoré ho zaisťujú. Odstráňte strmeň z brzdového kotúča pomocou svorky C, aby sa brzdový valec zatlačil dostatočne hlboko do konzoly strmeňa.
   • V tejto fáze môžete vymeniť brzdové doštičky ich vložením do strmeňa namiesto starých doštičiek.
   • Odstráňte svorku, vráťte držiak na svoje miesto a potom utiahnite obe skrutky, ktoré ho zaisťujú.
   • Opakujte postup s druhým kolesom, vymeňte kolesá a spustite stroj na zem.
2. 2 Opotrebované alebo poškodené hnacie remene ihneď vymeňte. Skontrolujte, či hnacie remene nie sú prasknuté alebo silne opotrebované vo forme zjavných odrenín. Potom skontrolujte napnutie pásov, aby ste sa presvedčili, že nie sú natiahnuté. Ak sú na hnacom remeňu nejaké známky poškodenia alebo natiahnutia, vymeňte ho. Vložte páčku páčky do otvoru kladky automatického napínača, ak je vo výbave, a otočte ju proti smeru hodinových ručičiek alebo mierne povoľte dve skrutky zaisťujúce alternátor k držiaku, aby sa uvoľnilo napnutie remeňa.Odstráňte starý remeň zo všetkých remeníc a potom ho vymeňte za nový.
   • Keď nový remeň prevlečiete všetkými remenicami, nezabudnite sa pozrieť na schému na štítku v motorovom priestore (alebo v návode na opravu auta).
   • Na zaistenie správneho napnutia nového remeňa použite páčidlo alebo nastavte alternátor do správnej polohy. Potom uvoľnite automatický napínač alebo utiahnite skrutky alternátora, aby bol pás napnutý.
3. 3 Vymeňte prasknuté alebo poškodené hadice. Dávajte pozor na stav gumových hadíc v motorovom priestore pod kapotou auta. Ak spozorujete poškodenú hadicu, umiestnite pod ňu odtokovú misku a pomocou klieští alebo skrutkovača uvoľnite hadicové spony. Vyberte starú hadicu a odneste ju do obchodu s náhradnými dielmi, kde nájdete náhradnú hadicu rovnakej dĺžky a otvoru.
   • Nainštalujte novú hadicu na miesto starej a zaistite ju svorkami.
   • Po dokončení znova pridajte roztok chladiva do nádoby chladiaceho systému až po hornú značku.

Metóda 3 zo 4: Údržba vášho elektrikára

1. 1 Kontakty batérie čistite raz za rok. Kontakty batérie môžu niekedy korodovať alebo sa môžu zanesiť nečistotami, ktoré zasahujú do napájania vozidla. Uvoľnite skrutku držiacu záporný (-) kábel k batérii pomocou kľúča vhodnej veľkosti alebo rohatkového kľúča so správnym nástavcom, a potom kábel odpojte. Opakujte s pozitívnym (+) káblom. 1 polievkovú lyžicu sódy bikarbóny (14 g) pridajte do 240 ml vody a potom do roztoku ponorte oceľovú kefu.
   • Pomocou oceľovej kefy a roztoku sódy bikarbóny odstráňte všetky stopy korózie a nečistôt zo stĺpikov batérie a odkrytých koncov káblov.
   • Utrite stĺpiky batérie čistou, vlhkou handričkou a potom zapojte kladný kábel.
   • Pripojte záporný kábel ako posledný.
2. 2 Skontrolujte svetlomety a vymeňte spálené žiarovky. Požiadajte priateľa, aby sa postavil pred auto a skontroloval svetlomety, keď zapnete stretávacie a diaľkové svetlá. Potom skontrolujte ľavé a pravé smerové svetlá. Ďalej požiadajte priateľa, aby sa postavil za auto a skontroloval tiež zadné svetlá, brzdové svetlá a svetlá do zákruty.
   • K žiarovkám svetlometov je prístup cez motorový priestor automobilu až po montážnu dosku svetlometu. K žiarovkám zadného svetla sa obvykle pristupuje cez kufor.
   • Odstráňte kryt, odpojte napájacie káble svetlometov alebo zadných svetiel a potom držiak žiarovky vyberte otáčaním proti smeru hodinových ručičiek. Vymeňte žiarovku a namontujte svetlomet v opačnom poradí.
   • Ak nemôžete presne zistiť, ako je možné vymeniť akúkoľvek žiarovku vo vašom svetlomete, ďalšie informácie nájdete v používateľskej príručke alebo v návode na opravu vášho vozidla.
3. 3 Skontrolujte a vymeňte poistky ako zlyhávajú. Ak sú niektoré žiarovky vo vnútri vozidla vypnuté, je možné, že došlo k spáleniu poistky. Nájdite v aute dve poistkové skrinky. Jeden je často umiestnený pod sedadlom vodiča a druhý je v motorovom priestore. Pomocou schémy na kryte poistkovej skrinky nájdite poistku zodpovednú za žiarovky, ktoré prestali horieť. Potom odstráňte poistku a nahraďte ju novou poistkou s rovnakým prúdovým zaťažením.
   • Prúd, ktorý poistka vydrží, je zvyčajne uvedený na samotnej poistke. Zaistite, aby mala nová poistka rovnaké číslo ako stará, ktorú ste sa rozhodli vymeniť.
   • Ak nemôžete nájsť poistkovú skrinku alebo na nej nie je schéma zapojenia, vyhľadajte spálenú poistku v používateľskej príručke alebo návode na opravu vášho vozidla.
4. 4 Vymeňte zapaľovacie sviečky každých 50 000 km. Otvorte kapotu a nájdite káble zapaľovacej sviečky vedúce k hornej časti motora. Uchopte blízky drôt a potiahnutím ho odpojte od zapaľovacej sviečky. Pomocou kľúča na sviečky odskrutkujte a vyberte sviečku z motora.
   • Pomocou špeciálneho nástroja na meranie medzery medzi elektródami zapaľovacej sviečky upravte podľa potreby medzeru na novej sviečke. Špecifické požiadavky na voľný priestor nájdete v používateľskej príručke alebo príručke na opravu vozidla.
   • Vložte novú sviečku do kľúča na sviečky a potom ju vložte do motora. Najprv používajte iba ruky a potom zapaľovaciu sviečku utiahnite kľúčom.
   • Znovu zapojte kábel zapaľovacej sviečky a zopakujte tento postup s každým valcom.
5. 5 Použite automatický skener OBD-IIna kontrolu systémov vozidla a odstránenie chýb. Ak potrebujete skontrolovať svoje vozidlo bez zaťaženia motora, vypnite ho a pripojte skener OBD-II k zaoblenému lichobežníkovému portu pod volantom. Otočte kľúč zapaľovania do pomocnej polohy po značku „ACC (príslušenstvo)“ a potom zapnite skener, aby ste skontrolovali činnosť systémov vozidla.
   • Poznačte si kód, ktorý vám skener ukáže, ak to nevysvetľuje. Význam kódu je možné skontrolovať na webovej stránke výrobcu vášho vozidla alebo v návode na opravu.
   • Použite chybové kódy na identifikáciu problémov s vašim vozidlom, ktoré je potrebné opraviť.
   • Po správnych opravách znova pomocou skenera overte, či bol problém odstránený, a úspešne dokončite kontrolu systému.
   • Skener OBD-II si môžete kúpiť v obchode s náhradnými dielmi, ale často tam môžete skenovať auto zadarmo.

Metóda 4 zo 4: Externá starostlivosť

1. 1 Skontrolujte tlak v pneumatikách a podľa potreby ich napumpujte. Na vnútornom okraji pneumatiky sa nachádza značka „maximálneho tlaku“, za ktorou nasledujú čísla a jednotky - u niektorých zahraničných pneumatík to môže byť „Bar“ (atmosféra) alebo „PSI“ (libry na štvorcový palec). Potom odskrutkujte uzáver z vsuvky pneumatiky a zatlačte na trysku tlakomeru, aby ste zistili skutočný tlak. Pneumatiky nemôžete nahustiť na ich maximálny tlak. V priemere by mal byť tlak v pneumatikách osobného auta asi dve atmosféry. Ak je tlak nižší, nahustite pneumatiky pomocou vzduchového kompresora.
   • Mnoho vzduchových kompresorov pneumatík umiestnených na čerpacích staniciach má vstavané tlakomery.
   • Nedostatočne nahustené pneumatiky môžu viesť k zníženiu spotreby paliva a predčasnému opotrebovaniu pneumatík.
2. 2 Pomocou rubľovej mince skontrolujte opotrebovanie dezénu pneumatiky. Minimálna povolená výška dezénu pre letné pneumatiky je 1,6 mm, pre zimné 4 mm. Na rýchlu kontrolu výšky dezénu môžete použiť rubeľovú mincu. Otočte ho k sebe dvojhlavým orlom, aby ste ho dobre videli. Spustite orla oboma hlavami do drážky behúňa a uvidíte, ako dobre ho vidíte.
   • Ak vidíte telo orla (bez krku a hlavy), čoskoro budete musieť vymeniť pneumatiky.
   • Ak vidíte orla úplne, potom je čas, aby ste vymenili pneumatiky.
3. 3 Zmeňte polohu kolies každých 8 000 km. Na rovnomerné opotrebovanie pneumatík pravidelne meňte polohu kolies. Zdvihnite stroj pomocou zdviháka, umiestnite ho na podpery, vyberte zadné koleso a znova ho nainštalujte na miesto predného. Namontujte predné koleso na miesto zadného. Potom to isté zopakujte s druhým párom kolies.
   • Pneumatiky na predných a zadných kolesách sa opotrebúvajú odlišne, pretože predné pneumatiky sa viac opotrebovávajú v dôsledku brzdenia a zatáčania.
   • Niektoré typy pneumatík vám umožňujú vymeniť ľavé a pravé koleso.
   • Ak sú na bočných stranách pneumatík smerové šípky, uistite sa, že udávajú smer vozidla vpred.V tomto prípade nesmú byť pravé a ľavé kolesá vymenené.
4. 4 Vymeňte stieračekeď začnú zle utierať sklo. Stierače sú dôležitou súčasťou bezpečnostných systémov vášho vozidla. Ak začnú sklo zle utierať, je potrebné ich vymeniť. Na väčšine vozidiel je možné stierače vytiahnuť zo skla. Potom otočte stieračom tak, aby bol kolmý na rameno, a vyberte ho z montážneho háku.
   • Zaveste novú stieraciu lištu na háčik a potom ju otáčajte rovnobežne s ramenom stierača.
   • Ak sa vám kefku nedarí vybrať, prečítajte si návod na obsluhu alebo opravu auta.
5. 5 Vyleštite auto voskom dvakrát ročne na ochranu laku. Farba na vašom aute je zodpovedná nielen za estetiku. Zabraňuje tiež tvorbe hrdze, ktorá môže viesť k nákladným opravám. Aby ste svojmu autu poskytli dodatočnú ochranu a predišli prípadnej hrdzi, natrite ho po umytí každých šesť mesiacov čerstvým voskom.
   • Najprv umyte auto automobilovým mydlom a dôkladne opláchnite. Nechajte uschnúť alebo utrite uterákmi.
   • Naneste vosk na lak auta pomocou priloženého aplikátora krúživými pohybmi. Potom počkajte, kým vosk zaschne.
   • Vosk vyleštite čistou semišovou utierkou.

Tipy

• Mnoho servisných stredísk a automechanici môžu ponúknuť ladenie vášho auta, ale nie vždy stojí za to požiadať o sumu. Na porovnanie si vyžiadajte kompletný zoznam operácií, ktoré ladenie zahŕňa na konkrétnom mieste.
• Väčšinu operácií opísaných v článku je možné vykonať doma s bežným náradím alebo sa obráťte na najbližšie servisné stredisko alebo autoservis.