Obsah

• Kroky
• Časť 1 z 3: Stavba rámu
• Časť 2 z 3: Lepenie panelov
• Časť 3 z 3: Dokončenie práce
• Tipy
• Varovania
• Doplňujúce články

Prechádzka okolo jazera s vlastnou loďou môže byť veľa zábavy. Malý čln je možné prepravovať na streche vášho auta alebo v zadnej časti pickupu, ak zrazu idete von k jazeru. Tento článok popisuje, ako pomocou technológie stehu a lepidla postaviť kanoe (3,5 x 0,7 m s hĺbkou 0,3 m). Pre viac informácií prejdite na krok 1.

Kroky

Časť 1 z 3: Stavba rámu

1. 1 Prezrite si preglejku a zložte ju v dvoch vrstvách. Vezmite dva listy preglejky s rozmermi 1,2 m x 2,50 m x 3 mm, rozrezané na polovicu, aby boli listy široké 0,6 m. Zložte výsledné listy dohromady, upevnite malými klincami v hornej a dolnej časti.
2. 2 Označte preglejku. Na zošitých paneloch pozdĺž dlhej strany označte zvislé čiary každých 30 cm. Nakreslite značky na tieto zvislé čiary, ktoré budú tvoriť profil.
   • Pomocou dlhej dosky alebo dosky načrtnite obrys kanoe na paneloch. Skúste nakresliť rovné, plynulé čiary.
   • Na každú stranu sú potrebné iba 3 panely. Zo štyroch polovičných listov 2,5 m preglejky je potrebné vyrobiť 12 panelov, potom sú tieto panely pripevnené v pároch, cez nosník alebo vo štvrtine, aby bolo vyrobených iba 6 panelov. Tri na každej strane.
   • Čapový spoj vyrobený s čapovým a rybinovým vzorom je tiež dobrým spôsobom spojenia panelov. Pri vytváraní spojenia cez hrot musíte nechať 3 cm zásoby.Tento druh spojenia dodá vašej lodi krásny, hotový vzhľad.
   • Táto pomerne jednoduchá technológia umožňuje vyrábať čln s charakteristickým kanoe v tvare „v“, a nie s plochým dnom.
3. 3 Vyrobte panely. Keď sú panely označené a overené všetky rozmery, musíte ich píliť pomocou skladačky.
   • Potom, čo sú panely rozrezané pomocou drevenej rašple, zaoblite ostré rohy, aby ste sa čo najviac priblížili k vyznačenému obrysu. Môžete tiež použiť lietadlo.
   • Teraz môžete panely upevniť pomocou čapového, štvrtinového alebo dreveného spojenia, ako bolo uvedené vyššie. Podrobnejší návod, ako vytvoriť každé z týchto pripojení, nájdete na internete.
4. 4 Do panelov vyvŕtajte otvory. Keď sú panely pripravené, je čas vyvŕtať otvory pozdĺž spodného a horného okraja a ustúpiť o 1 cm od nich.
   • Túto operáciu je jednoduchšie vykonať vŕtaním 2 zodpovedajúcich panelov naraz a ich zložením.
   • Táto technológia predpokladá, že čln bude vyrobený z troch párov zodpovedajúcich panelov.
5. 5 Panely spojte dohromady. Používajte mäkký, ľahko ohýbateľný drôt, napríklad meď. Nakrájajte na kúsky 10 cm dlhého drôtu. Budete ich potrebovať veľa, takže veľa škrtajte, ale ak nemáte dosť, vždy môžete zarobiť viac.
   • Umiestnite dva spodné panely k sebe a mierne ich spojte stredným a dolným otvorom. Drôt by mal byť dostatočne voľný, aby ste mohli otvoriť dva panely ako knihu. Tieto panely budú tvoriť dno vašej lode.
   • Začnite viazať ďalšie panely od stredu, pričom na oboch stranách striedavo urobte niekoľko väzieb. Pokračujte, kým nedosiahnete konce.
   • Keď sa dostanete k hornému panelu, zarovnajte okraje a spojte ich. Snažte sa ich udržať čo najrovnejšie, aby vytvorili pekný zakrivený korálik. V tomto mieste by ste mali vidieť, ako sa kanoe vyrába.
6. 6 Pozrite sa na výsledok svojej práce. Keď sú okraje horných panelov zviazané k sebe, vložte medzi boky rozperu 0,7 metra. To dodá kanoe správny tvar. Odstúpte a vyhodnotte výsledok zvonku
   • Uistite sa, že kanoe je symetrické, rovná a nie je zalomená. V prípade potreby drôt utiahnite alebo uvoľnite, alebo dokonca odstráňte alebo pridajte ďalšie väzby. Uistite sa, že kanoe je v správnom tvare.
   • Ak chcete vidieť zošikmenie po stranách, použite pár párnych tyčí. Uistite sa, že okraje dosiek sú vo všetkých bodoch v rovnakej výške a panely sú navzájom pevne spojené.
   • Môžete použiť „prechodový spoj“, čo je drážka široká 1 cm a dlhá 0,6 - 0,7 m, v závislosti od veľkosti lode, ktorá sa nachádza na spodnej prednej časti horného panelu. Pomôže to zaistiť rovnomernosť strán. Podrobnejší návod nájdete na internete a mnoho kníh, ktoré popisujú stavbu lodí technológiou stehov a lepidla.
   • Nakoniec sa uistite, že panely sú k sebe tesne pritlačené po celej dĺžke, to zaistí hladké a úhľadné lepiace spoje.

Časť 2 z 3: Lepenie panelov

1. 1 Použite epoxid. Namiešajte dostatočné množstvo epoxidu, aby ste prekryli škáry medzi panelmi. Na miešanie použite nádobu na lepidlo a tyčinku. Potom pomocou špongie naneste lepidlo na švy.
   • Naneste lepidlo tak, aby prekrylo šev 3 cm pásikom, pričom dbajte na to, aby lepidlo dobre vyplnilo šev. Aby šev vyzeral, ako by ste ho natierali prúžkom. Švy by mali byť zatiaľ zakryté iba na vnútornej strane člna.
   • Opakujte to pre všetky švy. Pokúste sa vyhnúť šmuhám, pamätajte: stačí len zakryť šev - nepreháňajte to. Ak máte šmuhu, odstráňte ju štetcom. Absencia šmúh uľahčí v budúcnosti brúsenie lode. Tiež sa snažte zabrániť kvapkaniu lepidla z vonkajšej strany člna.
   • Medzi jednotlivými vrstvami dodržte čas, naneste dve vrstvy epoxidu na všetko vrátane zadných a mašlových švov.Pred lepením sponky v nose a chvoste dobre zošite. Pri uťahovaní švíkov používajte iba drôt, nepoužívajte svorky!
   • Každú vrstvu epoxidovej živice je potrebné vysušiť asi jeden deň, takže musíte byť trpezliví a odolávať pokušeniu rýchlo otestovať vodnú hladinu.
2. 2 Odstráňte drôt. Po zaschnutí opäť skontrolujte, či sú všetky spoje pokryté epoxidom bez medzier. Ak je všetko v poriadku, začnite vyberať drôt.
   • Opatrne odstráňte švy, pretože spoje sú v tejto fáze stále krehké. Snažte sa nepoškodiť lepené švy a odstráňte všetok drôt.
   • Ak poškodíte lepiacu šnúru, prepojte ju dohromady a epoxidujte.
3. 3 Naneste zmes drevenej múky a epoxidu. Keď je všetok drôt odstránený, pripravte zmes epoxidovej a drevenej múky (veľmi jemné piliny). Drevenú múku je možné kúpiť online alebo v hobby obchodoch pre stolárov. Táto zmes bude použitá ako tmel.
   • Miešajte drevenú múku a epoxid, kým nezískate jednotnú, krémovú, viskóznu hmotu. Na švy, ktoré boli prilepené, naneste tmel.
   • Na bočné švy naneste dostatočne hrubú vrstvu tmelu, asi 5 cm na šírku, potom naneste tmel na vnútorné časti zadných a mašlových švíkov.
   • Na predné a zadné švy naneste asi 1 cm tmelu, aj keď tento krok dodá lodi na váhe, výrazne posilní štruktúru.
   • Majte na pamäti, že ak je vrstva tmelu príliš hrubá, stane sa krehkou.
4. 4 Vystužte konštrukciu sklenými vláknami. Vezmite 7-10 cm širokú pásku zo sklenených vlákien, použite takú, ktorá vyzerá ako bežná tkanina, bez lepiacej podložky, a prilepte ju na čerstvo tmelové švy.
   • Na sklovláknitú pásku naneste ďalšiu vrstvu epoxidu, až kým páska nie je číra. Aby boli švy čo najhladšie, naneste dostatočné množstvo epoxidu na pásku zo sklenených vlákien a potom odstráňte prebytok gumovou škrabkou. Majte na pamäti, že príliš veľa živice je rovnako zlé ako aplikácia príliš malého množstva.
   • Pri odstraňovaní prebytočného lepidla dávajte pozor, aby ste pásku neuvoľnili alebo nepoškodili gumovú škrabku výplňovou vrstvou.
   • Keď sa dostanete k predným a zadným švom, prelepte tmel páskou zo sklenených vlákien. Potom opäť prilepte mašľu a zadné švy páskou zo sklenených vlákien, aby ste spevnili kĺb.
   • Na sklolaminátovú pásku naneste druhú vrstvu tmelu, pričom prvú vrstvu nechajte 24 hodín schnúť.
5. 5 Začnite brúsiť. Keď druhá vrstva epoxidu zaschne, je čas prevrátiť loď. Požiadajte o pomoc pri prevrátení lode, buďte veľmi opatrní, pretože loď je stále veľmi krehká.
   • Rašpľou zaoblite ostré rohy medzi spodným panelom a spodkom. Potom spoje prebrúste brúsnym papierom P80. Dávajte si pozor na brúsenie tenkej preglejky.
   • Celú vonkajšiu stranu lode prebrúste brúsnym papierom P120. Odstráňte všetky epoxidové kvapky a šmuhy, ktoré presiakli cez praskliny. Dávajte pozor, aby ste vonkajšiu stranu tenkej 3 mm preglejky nebrúsili, pretože by to mohlo poškodiť vonkajšiu vrstvu vášho člna a ponechať na trupe rovné plochy.
   • Po dokončení brúsenia odstráňte väčšinu prachu gázovou handričkou a potom zvyšný prach odstráňte čistou handričkou a pištoľou na stlačený vzduch. Umyte podlahu a počkajte, kým sa prach neusadí.
6. 6 Na vonkajšiu stranu lode naneste vrstvu epoxidu a sklolaminátu. Akonáhle je prach odstránený, vonkajšia strana člna je pripravená na natretie tenkou, rovnomernou vrstvou epoxidu. Živica by sa mala nanášať na holé drevo špongiou. Živicu nechajte 24 hodín schnúť.
   • Vonkajšiu časť lode medzipotierajte brúsnym papierom P 120. Medziradové brúsenie je nevyhnutné na zabezpečenie dobrej priľnavosti k následným vrstvám epoxidu a sklolaminátu.
   • Teraz musíte vonkajšiu stranu lode zakryť sklolaminátom. Hustota laminátových tkanín vhodných pre kanoe sa pohybuje od 100 do 200 g / m2. Hustšie sklolaminát spôsobí, že loď bude ťažšia, pretože bude potrebné impregnovať viac epoxidov.
   • Pri zakrývaní vonkajšej strany lode skleneným vláknom postupujte rovnako: na sklolaminát naneste ďalšiu vrstvu živice. Ak ste to ešte nikdy neurobili, najskôr zozbierajte čo najviac informácií. Vedomosti vám pomôžu postaviť dobrú loď.
7. 7 Odstráňte prebytočné sklolaminát. Okraje sklenenej textílie vyhlaďte asi dve hodiny po nanesení epoxidu, tesne pred tým, ako začne tvrdnúť.
   • Ak zmeškáte chvíľu a epoxid stvrdne, bude veľmi ťažké zbaviť sa nadbytočného sklolaminátu.
   • Po stranách orežte sklolaminát stavebným nožom. Snažte sa neťahať príliš silno, živica je v tomto mieste stále vláknitá a pri presúvaní látky môžu nastať problémy.
8. 8 Naneste ďalší epoxidový náter a čln obrúste. Potom, čo prvá vrstva živice zaschne, naneste ďalšiu vrstvu, aby sa vyplnili póry látky a dno lode bolo hladké.
   • Všimnite si toho, že v závislosti od hrúbky a štruktúry tkaniny môžu byť potrebné viac ako dve dokončovacie vrstvy živice.
   • Po orezaní okrajov utierky zo sklenených vlákien obrúste povrch jemným brúsnym papierom P220 a znova odstráňte všetok prach. Čln je teraz pripravený na maľovanie alebo lakovanie.

Časť 3 z 3: Dokončenie práce

1. 1 Prevráťte čln. Opatrne otočte čln a položte ho na stojany. Je skvelé vyrobiť si pár podstavcov, aby bola loď bezpečne na svojom mieste, kým budete pokračovať v práci.
2. 2 Nainštalujte výstrel. Skladá sa z dlhých tyčí, ktoré budú pripevnené k vonkajšej a vnútornej strane kanoe.
   • Gunwale dodá kanoe hotový vzhľad a tiež ochráni boky lode pred poškodením.
   • Hoblík by mal mať prierez 2 až 3 x 1 až 2 cm a jeho vonkajšie a vnútorné okraje by mali byť zaoblené. Pripevnite výstuž k bokom pomocou epoxidových a mosadzných alebo bronzových samorezných skrutiek. Počas zasychania živice môžete gunwale zaistiť svorkami.
   • Na prove a na korme môžete pripevniť malé dosky na prednú dosku alebo medzi ne, pokiaľ si nájdete čas na to, aby vám dobre sadli. Paluba odolná voči striekajúcej vode bude vyzerať dobre.
3. 3 Naneste druhú vrstvu laku alebo farby. Epoxid budete musieť pokryť ochrannou vrstvou, aby pri priamom slnečnom svetle dlho nevydržal. Keď skončíte s maľovaním vonkajšej strany kanoe, prevráťte ho a zopakujte to aj zvnútra.
4. 4 Brúste epoxidom a naneste vrstvu farby. Pri brúsení odstráňte všetky šmuhy a rozstrek. Vyhnite sa brúseniu vonkajšej vrstvy preglejky.
   • Po dokončení brúsenia naneste konečné epoxidové nátery. Najlepšie výsledky dosiahnete nanesením niekoľkých tenkých vrstiev epoxidu, medzivrstvovým sušením 24 hodín.
   • Keď je epoxid suchý, najskôr prebrúste brúsnym papierom P120 a potom brúsnym papierom P220, aby ste získali hladký a rovný povrch.
   • Odstráňte všetok prach a potom vymaľujte alebo nalakujte vnútro lode.
5. 5 Urobte si sedenie. Sedadlá môžete vyrobiť buď pred alebo po nanesení vrchných epoxidových náterov.
   • Sedadlá by mali byť umiestnené 3–4 cm od spodnej časti lode a nemali by byť pripevnené k rovine.
   • Na ľahkej kanoe, ako je táto, by malo byť ťažisko čo najnižšie.
6. 6 Vysušte čln. Počkajte týždeň, kým sa všetka živica vytvrdne a farba a lak zaschnú.

Tipy

• Pri stavbe lode používajte epoxid iba v dobre vetraných priestoroch, inak vdýchnuté výpary môžu natrvalo poškodiť váš nervový systém.
• Neponáhľajte sa: ak sa poponáhľate, rozosmejete ľudí.
• Nájdite čo najviac informácií o stavbe stehov a lepidiel na kanoe.Čím viac znalostí máte, tým väčším problémom sa môžete vyhnúť.

Varovania

• Pri plavbe vždy používajte záchranné vesty. Neseďte na vestách. V niektorých vodných plochách je prítomnosť záchranných viest prísne sledovaná.
• Udržujte priestor, v ktorom pracujete, čistý. Dobre vetrajte a majte poruke hasiaci prístroj.
• Epoxid je veľmi toxický a môžete sa vážne otráviť parami. Pokúste sa vyhnúť vdýchnutiu výparov a priameho kontaktu s pokožkou. Používajte ochranné prostriedky: ochranné okuliare, respirátor na drevené uhlie, gumené rukavice a košeľu s dlhým rukávom.
• Drevené člny sa nepotopia, môžu sa prevrhnúť, ale napriek tomu zostanú nad vodou, takže ak sa prevrátite - zostaňte v blízkosti lode, môže vám to zachrániť život.

Doplňujúce články

Ako používať sextant Ako opraviť plastovú nádrž na plyn Ako veslovať na nafukovacom člne Ako vymeniť brzdové kotúče Ako uviazať čln Ako si objednať taxík u Uber Ako sa zbaviť mravcov v aute Ako sa dostať z Anglicka do USA po mori Ako riadiť ťahač Ako si vybrať krásny názov lode a správne ho uviesť Sledujte svoju históriu jázd Uber Ako vymaľovať loď Ako žiť bez auta Ako postaviť archu