Obsah

• Na krok
• 1. časť zo 4: Osvojenie si základov máp počasia
• Časť 2 zo 4: Odčítanie tlaku vzduchu
• Časť 3 zo 4: Interpretácia rôznych predných typov
• Časť 4 zo 4: Interpretácia ďalších symbolov na mape počasia
• Tipy

Vedieť, ako čítať mapu počasia, vám pomôže pochopiť počasie a čo môžete čakať. Napríklad oblasti vysokého tlaku (H) majú jasnú oblohu, zatiaľ čo oblasti nízkeho tlaku (L) môžu byť búrkové.Modré studené predné línie prinášajú dážď a vietor v smere šípok. Červené teplé predné línie prinášajú krátky dážď, po ktorom nasleduje oteplenie v smere k polkruhom. Ak potrebujete ďalšie informácie o čítaní máp počasia, čítajte ďalej!

Na krok

1. časť zo 4: Osvojenie si základov máp počasia

1. Pochopte všeobecné pojmy zrážok. Väčšine ľudí najviac záleží na zrážkach. V rámci meteorológie ide o akúkoľvek formu vody, ktorá padá na zemský povrch. Niektoré formy zrážok sú dážď, krúpy, sneženie a dážď so snehom.
2. Rozpoznajte vysokotlakový systém. Dôležitým aspektom interpretácie počasia je porozumenie dôsledkov rozdielov v tlaku vzduchu. Vysoký tlak znamená suché počasie. Vysokotlakový systém je masa vzduchu s hustejším vzduchom, pretože vzduch je chladnejší a / alebo suchší ako okolitý vzduch. Ťažší vzduch teda padá dole a ďalej od stredu tlakového systému.
   • Vo vysokotlakových systémoch bude mať počasie tendenciu sa vyjasňovať alebo vyjasňovať.
3. Pochopte, čo je to nízkotlakový systém. Nízky tlak je zvyčajne spojený s vlhkým vzduchom a v niektorých prípadoch so zrážkami. Nízkotlakový systém je množstvo vzduchu, ktoré má menej hustý vzduch, pretože je vlhkejší a / alebo teplejší. Okolitý vzduch sa tiahne smerom k stredu nízkotlakového systému, pretože stúpa ľahší vzduch, ktorý vlhký vzduch ochladzuje a často vytvára oblaky a zrážky.
   • Tento efekt vidíte, keď je vzduch neviditeľnej vodnej pary nútený kondenzovať na kvapôčky, keď prichádza do styku s vonkajšou stranou studeného pohára). Ale kvapky sa tvoria, keď je sklo čo i len trochu studené ... takže stúpajúci vzduch z nízkotlakovej oblasti spôsobí dážď iba vtedy, ak sa dostane na miesto, kde je vzduch dostatočne chladný, aby kondenzoval vodnú paru na kvapky, ktoré sú príliš ťažké na to, aby do nich mohli vniknúť voda, stúpajúci vzduch, aby zostal.
   • Vo veľmi nízkotlakových systémoch prebiehajú búrky (ak už neprišli). Mraky sa začínajú formovať a pohybovať sa po oblohe a vytvárajú sa búrkové mraky, keď je vlhký vzduch tlačený veľmi vysoko. Niekedy sa môžu tornáda vytvoriť, keď dôjde k zrážke veľmi studeného, ​​suchého vzduchu z oblasti vysokého tlaku s veľmi teplým a vlhkým vzduchom z oblasti s nízkym tlakom.
4. Preštudujte si mapu počasia. Vyhľadajte mapu počasia v správach, online alebo v novinách. Ďalším zdrojom môžu byť časopisy a knihy, ktoré však samozrejme nie sú aktuálne. Noviny sú užitočnou metódou na vyhľadanie mapy počasia. Sú lacné, spoľahlivé a dajú sa rozrezať, aby ste si ich mohli vziať so sebou pri učení sa interpretácie symbolov.
5. Analyzujte malú časť mapy počasia. Ak je to možné, vyhľadajte mapu pre menšiu oblasť - tieto sa často interpretujú ľahšie. Interpretácia väčšej mapy pre väčšiu oblasť môže byť pre začiatočníka ťažká. Poznačte si mapu, jej umiestnenie, čiary, šípky, vzory, farby a čísla. Každá postava sa počíta a všetky sú odlišné.

Časť 2 zo 4: Odčítanie tlaku vzduchu

1. Pochopte, čo meria tlak vzduchu. To je hmotnosť alebo tlak, ktorým vzduch vyvíja na zem, a meria sa v milibaroch. Je dôležité vedieť čítať tlak vzduchu, pretože tlakové systémy súvisia s určitými poveternostnými podmienkami.
   • Priemerný systém tlaku vzduchu je 1013 mb (76 cm ortuťového stĺpca).
   • Typický vysokotlakový systém je asi 1030 mb (77 cm ortuťového stĺpca).
   • Typický nízkotlakový systém je asi 1 000 MB (75 cm ortuťového stĺpca).
2. Naučte sa symboly tlaku vzduchu. Ak chcete čítať barometrický tlak na mape počasia s analýzou povrchu, pozrite si ikonu izobary (iso = rovnaké, bar = tlak) - pravidelné, zakrivené čiary, ktoré označujú oblasti s rovnakým tlakom vzduchu. Isobary hrajú dôležitú úlohu pri určovaní rýchlosti a smeru vetra.
   • Keď izobary tvoria sústredné, uzavreté (ale nie vždy okrúhle) kruhy, najmenší kruh v strede naznačuje, že existuje stred tlaku. Môže to byť buď vysokotlakový systém (v angličtine „H“, v španielčine „A“) alebo nízkotlakový systém (v angličtine „L“, v španielčine „B“).
   • Vzduch netečie cez tlaky, ale okolo toho kvôli Coriolisovmu efektu. Preto je smer vetra indikovaný izobarmi, proti smeru hodinových ručičiek okolo minima (cyklonálny tok) a v smere hodinových ručičiek okolo výšok (antyklonálny) na severnej pologuli, čo vytvára vietor. Čím bližšie sú izobary, tým silnejší je vietor.
3. Naučte sa, ako interpretovať nízkotlakový systémový cyklón. Pre tieto búrky je charakteristická pribúdajúca oblačnosť, vietor, teplota a pravdepodobnosť zrážok. Na mape počasia sú zastúpené izobarmi, ktoré sú blízko seba a so šípkami smerujúcimi v smere hodinových ručičiek (na južnej pologuli) alebo proti smeru hodinových ručičiek (na severnej pologuli), zvyčajne s „T“ na strednom izobare, ktoré tvoria kruhový kruh ( písmeno sa môže líšiť v závislosti od jazyka, v ktorom sa podáva správa o počasí).
   • Radarové snímky môžu zobrazovať nízkotlakové systémy. Nazývajú sa aj tropické cyklóny (južný Pacifik) hurikány po Amerike alebo po jednom tajfúny v pobrežných oblastiach Ázie.
4. Naučte sa tlmočiť jeden vysokotlakový systém. Tieto podmienky naznačujú jasné, pokojné počasie so zníženou pravdepodobnosťou zrážok. Výsledkom suchšieho vzduchu je zvyčajne širší rozsah vysokých a nízkych teplôt.
   • Na mape počasia sú zobrazené ako izobary s „H“ v strede izobaru a šípkami označujúcimi smer, ktorým vietor fúka (na severnej pologuli v smere hodinových ručičiek a na južnej pologuli proti smeru hodinových ručičiek). Rovnako ako cyklóny ich možno detekovať aj pomocou radarových snímok.

Časť 3 zo 4: Interpretácia rôznych predných typov

1. Sledujte typy a pohyby poveternostných frontov. Tieto označujú hranicu medzi teplým vzduchom na jednej strane a studeným vzduchom na druhej strane. Ak ste blízko frontu a viete, že front sa pohybuje smerom k vám, viete, že pri prechode frontu nad vami prichádza zmena počasia (napríklad oblačnosť, zrážky, búrka a vietor). Hory a veľké vodné plochy môžu túto cestu narušiť.
   • Na mape počasia niekedy vidíte niektoré čiary s polkruhmi alebo trojuholníkmi na jednej alebo na oboch stranách. Tieto označujú hranice pre rôzne predné typy.
2. Analyzujte jeden studený front. V rámci týchto poveternostných podmienok nie je neobvyklý ani dážď a vysoká rýchlosť vetra. Modré čiary na mapách počasia s trojuholníkmi na jednej strane predstavujú studené fronty. Smer týchto trojuholníkov smeruje v smere, v ktorom sa pohybuje studený front.
3. Analyzujte jeden teplý front. Tie sú často sprevádzané postupným nárastom zrážok, keď sa blíži front, po ktorom nasleduje náhle vyčistenie a oteplenie po prechode frontu. Ak je teplý vzduch nestabilný, možno počasie charakterizovať pretrvávajúcimi búrkami.
   • Červená čiara s polkruhmi na jednej strane označuje teplý predok. Strana, kde sú umiestnené polkruhy, označuje smer teplého frontu.
4. Analyzujte jeden Oklúzia vpredu. Vzniká, keď studený front prevezme teplý front. Je spojená s rôznymi typmi počasia (možno búrkami) podľa toho, či ide o teplú alebo studenú oklúziu. Prechod oklúzneho čela má obvykle za následok suchý vzduch (nižší rosný bod).
   • Fialová čiara s polkruhmi a trojuholníkmi na jednej strane predstavuje prednú časť oklúzie. Strana, na ktorej sú, naznačuje, ktorým smerom sa predná časť oklúzie pohybuje.
5. Analyzujte jeden stacionárne predné. Toto je hranica medzi dvoma rôznymi vzduchovými masami, ktoré sa nepohybujú. Tieto fronty so sebou nesú dlhé nepretržité daždivé obdobia, ktoré zostávajú na svojom mieste a pohybujú sa vo vlnách. Polkruh pozdĺž hranice na jednej strane a trojuholníky na druhej strane naznačujú, že predná strana sa nepohybuje žiadnym smerom.

Časť 4 zo 4: Interpretácia ďalších symbolov na mape počasia

1. Naučte ho čítať modely meteorologických staníc v ktoromkoľvek bode pozorovania. Ak vaša mapa počasia používa modely meteorologickej stanice, bude každá z nich prostredníctvom série symbolov zobrazovať teplotu, rosný bod, vietor, tlak vzduchu v morskej hladine, trend tlaku vzduchu a aktuálne počasie.
   • Teplota sa všeobecne označuje v stupňoch Celzia a zrážky v milimetroch. V USA je teplota vo stupňoch Fahrenheita a zrážky sú v palcoch.
   • Pomer krytia je označený krúžkom v strede; stupeň, do ktorého je tento kruh vyplnený, označuje stupeň oblačnosti.
2. Študujte čiary na mape počasia. Na mapách počasia je oveľa viac riadkov. Dve z hlavných línií predstavujú izotermy a izotachy.
   • Izotermy - Jedná sa o čiary na mape počasia spájajúce body s rovnakou teplotou.
   • Izotachy - Jedná sa o čiary na mape počasia spájajúce body s rovnakou rýchlosťou vetra.
3. Analyzujte tlakový gradient. Číslo na izobare, napríklad „1008“, dáva tlak (v milibaroch) pozdĺž tejto čiary. Vzdialenosť medzi izobarmi sa nazýva tlakový gradient. Veľká zmena tlaku na krátku vzdialenosť (izobary sú blízko seba) naznačuje silný vietor.
4. Analyzujte silu vetra.Veterné lopatky bod v smere vetra. Čiary alebo trojuholníky pod uhlom k hlavnej čiare označujú silu vetra: 50 uzlov (1 uzol = 1,9 km za hodinu) pre každý trojuholník, 10 uzlov pre každú celú čiaru, 5 uzlov pre každú pol čiaru.

Tipy

• Isobary môžu byť zakrivené alebo so zalomením, na vysokých miestach v krajine, napríklad v horách.
• Nenechajte sa zastrašiť zjavnou zložitosťou mapy počasia. Jeho čítanie je cenná zručnosť, ktorú treba brať do úvahy.
• Ak sa viac zaujímate o meteorologické systémy a ich vlastnosti, môžete sa pripojiť k miestnemu meteorologickému združeniu.
• Mapy počasia môžu byť založené na satelitných a radarových snímkach, záznamoch prístrojov na meteorologických staniciach a počítačovej analýze.
• Predné strany často pochádzajú z centra jedného depresia.