Ako nájsť sledovacie zariadenie nainštalované v aute

Autor: Clyde Lopez
Dátum Stvorenia: 18 V Júli 2021
Dátum Aktualizácie: 1 V Júli 2024
Anonim
Čokoládová výzva Vlada a Niki | Vtipné príbehy pre deti
Video: Čokoládová výzva Vlada a Niki | Vtipné príbehy pre deti

Obsah

Sledovacie zariadenia sú bežne spájané s vyšetrovaním zločinov ľuďmi, ale podozrivý obchodný partner alebo bývalý milenec je pravdepodobnejšie podozrivý z inštalácie takýchto zariadení. Väčšinou používajú lacné chrobáky, ktoré trčia ako slon zo stohu sena. Samozrejme, môžete nájsť aj tie najmenšie zariadenia, ale to si vyžaduje dôkladné vyhľadávanie.

Kroky

Časť 1 z 3: Kontrola interiéru vozidla

  1. 1 Vezmite si baterku a manuál do auta. Najlacnejšie chyby vyzerajú ako dosť masívne škatule s magnetickým spôsobom upevnenia. Nie všetky zariadenia však vyhovujú tomuto popisu. V niektorých prípadoch je jediným znakom inštalácie nesprávne vyčnievajúci drôt. Ak nie ste dostatočne oboznámení s dizajnom svojho vozidla, uschovajte si príručku majiteľa, aby ste mohli identifikovať podozrivý predmet.
  2. 2 Prezrite si podvozok. Ľahnite si na chrbát a posvieťte si baterkou na spodok auta. Väčšina chýb prenáša údaje prostredníctvom satelitov GPS, a preto nefungujú hlboko pod autom, kde kov blokuje signál zariadenia. Sústreďte sa na spodný povrch a hľadajte podozrivé škatule, položky nalepené páskou a antény.
    • Skúste nájdený podozrivý predmet odtrhnúť z povrchu. Väčšina sledovacích zariadení je magnetických a dá sa ľahko odpojiť.
    • Najprv skontrolujte plynovú nádrž. Jeho veľký kovový povrch uľahčuje pripevnenie magnetického zariadenia.
  3. 3 Preskúmajte koleso. Starostlivo skontrolujte plastovú vložku podbehu každého kolesa, najmä či je uvoľnená alebo uvoľnená. Prítomnosť chyby tu bude zrejmá, pretože na tomto mieste auta by nemali byť žiadne podivné zariadenia.
    • Ak mal cudzinec predtým plný prístup k vášmu vozidlu, môžete odstrániť kolesá a skontrolovať všetok priestor za nimi, ale je stále nepravdepodobné, že by sa tam nachádzala chyba. Pri kontrole majte na pamäti, že brzdové systémy niektorých vozidiel majú káblové senzory umiestnené na tomto mieste.
  4. 4 Prezrite si interiér nárazníkov. Predný a zadný nárazník sú posledným bežným miestom na pripevnenie lacného ploštice zvonku. Skontrolujte, či sem niekto také zariadenie nevložil.
    • Zariadenie pod predným nárazníkom môže byť pripojené k elektrickému obvodu vozidla. Predtým, ako sa rozhodnete odstrániť čokoľvek podozrivé, vždy skontrolujte tu nájdené zapojenie pomocou návodu na obsluhu.
  5. 5 Preskúmajte strechu. Tu sú iba dve možnosti inštalácie chyby. Najprv je možné zariadenie pripevniť priamo na vonkajšiu stranu strechy SUV alebo iného vysokého vozidla. Za druhé, malá chyba môže byť skrytá v priehradke na poklop, v ktorej sa skrýva v otvorenej polohe.
  6. 6 Ako posledný skontrolujte motorový priestor. Predná časť auta je vyhrievaná celokovová schránka, ktorú vodič pravidelne kontroluje. Preto je toto miesto pre takéto zariadenie najhoršie vhodné. Aj keď je to možné, priemerný žiarlivý partner alebo paranoidný sused sa pravdepodobne nepokúsi to tu založiť. Vykonajte zbežnú kontrolu a choďte do automobilového salónu.
    • Vodiče náhodne visiace v blízkosti batérie vás zavedú priamo k sledovaču. Pred vykonaním správneho rozhodnutia porovnajte nájdené zapojenie so schémami v návode na obsluhu.

Časť 2 z 3: Pozrite sa dovnútra auta

  1. 1 Pozrite sa do vnútra čalúnenia. Ak je to možné, odstráňte čalúnenie sedadiel a opierok hlavy. Pozrite sa pod všetky odnímateľné časti kabíny.
  2. 2 Skontrolujte pod sedadlami a podlahou. Namierte lúč baterky pod spodnú časť sedadiel. Upozorňujeme, že niektoré vozidlá majú na sedadlách vyhrievacie prvky. Porovnajte vzhľad dvoch predných sedadiel, aby ste videli rozdiely.
  3. 3 Vstúpte do priestoru pod palubnou doskou. Na väčšine vozidiel je možné odskrutkovať odkladaciu schránku v palubnej doske a pod panelom volantu. Nájdite voľný drôt, ktorý nie je spletený alebo viazaný na iné drôty, a pokúste sa zistiť, odkiaľ pochádza.Prejdite prstami po spodnej strane palubnej dosky, aby ste pocítili zvinutú alebo prilepenú anténu.
  4. 4 Pozrite sa do zadnej časti auta. Pamätajte si, že väčšina chýb nemôže odosielať signály cez kov. Pred kontrolou batožinového priestoru sa zamerajte na oblasť priamo pod zadným oknom. Vyberte rezervné koleso a starostlivo skontrolujte úložný priestor.

Časť 3 z 3: Ďalšie kroky

  1. 1 Navštívte odborníka. Pravdepodobne neexistuje žiadna chyba, ak ste ju stále nevedeli nájsť. Pokiaľ ale podozrenia stále pretrvávajú, najmite si niekoho na dôkladnejšie skontrolovanie auta. Skúste sa obrátiť na:
    • Inštalátor autoalarmu, ktorý predáva aj sledovače GPS
    • Mechanik so skúsenosťami s hľadaním chýb
    • Súkromný detektív
  2. 2 Skontrolujte vozidlo elektronicky. Poloha zariadenia, ktoré v aktívnom režime prenáša vaše súradnice, je možné presne určiť pomocou ručných detektorov. (Niektoré zariadenia uchovávajú informácie, ktoré získavajú, kým ich nevyberú a nemusia byť pre tieto zariadenia viditeľné.) Ak ste za túto službu ochotní zaplatiť značnú čiastku, obráťte sa na spoločnosť Anti-Technological Surveillance Service (ATMS).
    • Plošticu je možné nakonfigurovať tak, aby vysielala signál v pravidelných intervaloch alebo iba počas jazdy, preto sa pokúste signál na diaľku detekovať, keď váš priateľ šoféruje. (Prenos signálu blízkeho mobilného telefónu je ovplyvnený rádiovým rušením zo sledovacieho zariadenia.)

Tipy

  • Keď vozidlo nepoužívate, nezabudnite zamknúť vozidlo a nechať ho na bezpečnom mieste. To nevylučuje možnosť sledovania, ale zníži to pravdepodobnosť jeho výskytu.
  • Väčšina sledovačov vyžaduje pravidelný krátkodobý prístup na výmenu batérií alebo zhromažďovanie údajov. Podozrivého uvidíte, ak necháte auto na parkovisku čo najbližšie k zornému poľu bezpečnostnej kamery. Pokročilejšie sledovacie zariadenia majú dlhú výdrž batérie a aktívny vysielač, takže takéto rady nezaručia zachytenie votrelca.

Varovania

  • Nerozrezávajte a nepoškodzujte časti auta, ak si nie ste úplne istí svojimi činmi. Väčšinu chýb je možné odhaliť bez čiastočnej demontáže auta.