Obsah

• Časť 2 z 3: Ako odstrániť starý palivový filter
• Časť 3 z 3: Ako nainštalovať nový palivový filter

1 Nájdite poistkovú skrinku. Na zníženie tlaku v palivovom systéme dočasne zapnite motor s nefunkčným palivovým čerpadlom. Nájdite poistkovú skrinku a potom vypnite poistku palivového čerpadla, aby sa nezapínala s motorom. Poistková skrinka je takmer vždy umiestnená v priestore pre cestujúcich alebo pod kapotou. Pomocou príručky majiteľa auta zistite presné umiestnenie jednotky vo vašom vozidle.

• Ak referenčná kniha neexistuje, skúste nájsť požadované informácie na webovej stránke výrobcu.
• Poistka palivového čerpadla je často umiestnená v bloku, ktorý je umiestnený v priestore pre cestujúcich.

2 Odpojte poistku palivového čerpadla. Otvorte požadovanú poistkovú skrinku a podľa schémy na kryte poistkovej skrinky alebo návodu na obsluhu vyhľadajte poistku palivového čerpadla. Na vybratie poistky použite ihlové kliešte alebo plastové kliešte.

• Bez poistky sa palivové čerpadlo nezapne, keď je motor naštartovaný.
• V palivových potrubiach, ktoré smerujú k prednej časti vozidla, je stále palivo a tlak.
• Diagram poistiek nájdete aj na webovej stránke výrobcu.

3 Nastavte prevodový stupeň na neutrál. Napriek nedostatku dodávky paliva z nádrže do motora zostáva v potrubiach malá zásoba, ktorá stačí na rozbeh auta. Automatická prevodovka by mala byť v parkovacej polohe a manuálna prevodovka v neutrále a mala by byť zatiahnutá ručná brzda.

• Ak je zaradený nejaký prevodový stupeň, auto sa pohne.
• Pri štandardnej prevodovke nezabudnite zatiahnuť ručnú brzdu. V prípade automatických prevodoviek je tento krok voliteľný, ale tiež sa odporúča.

4 Naštartujte motor. Vložte kľúč do zapaľovania a pootočením spustite motor normálne. Motor sa ľahko naštartuje a spotrebuje palivo, ktoré je stále v palivovom systéme za palivovým čerpadlom.

• Ak sa motor po niekoľkých otáčkach zastaví, príčinou môže byť nedostatočný tlak v systéme na dodanie paliva do motora.
• Ak sa motor vypol, už nie je potrebné znižovať tlak.

5 Nechajte motor bežať asi minútu. V závislosti od typu palivového systému vo vašom vozidle a priemernej spotreby paliva sa celkový prevádzkový čas pri vypnutom palivovom čerpadle môže veľmi líšiť. Nie je potrebné čakať na vypnutie motora. Zapnite ho na jednu až dve minúty a potom ho vypnite.

• Tlak sa rýchlo uvoľní, keď je palivové čerpadlo vypnuté.
• Ak počkáte, kým sa motor nezastaví, bude ťažké ho znova naštartovať.

6 Namontujte späť poistku palivového čerpadla. Po znížení tlaku v palivovom systéme vypnite motor a nainštalujte poistku palivového čerpadla. Poistkovú skrinku prikryte krytom a namontujte späť všetky odstránené ozdobné diely.

• Pred inštaláciou poistky nezabudnite vypnúť motor.
• Po inštalácii poistky palivového čerpadla neštartujte motor.

Časť 2 z 3: Ako odstrániť starý palivový filter

1. 1 Odpojte batériu. Motor nebude potrebné zapnúť, kým sa práca nedokončí, preto odpojte záporný pól batérie. Odpojte kábel zo záporného pólu, aby ste zabránili naštartovaniu motora pri výmene filtra. Uvoľnite maticu držiacu kábel k zápornému pólu rukou alebo pomocou kľúča (maticu nemusíte úplne odstrániť).
   • Pri výmene filtra odpojte batériu, aby ste zabránili naštartovaniu motora.
   • Odpojte záporný kábel od batérie tak, aby sa nemohol náhodne dotknúť svorky.
2. 2 Nájdite palivový filter. Existujú dve bežné možnosti umiestnenia filtra v automobile, preto sa obráťte na svoj servisný manuál. Najčastejšie sa nachádza na palivovom potrubí pod vozidlom, hneď za palivovým čerpadlom. V niektorých prípadoch môže byť filter umiestnený v motorovom priestore na trati vedúcej k palivovej koľajnici.
   • Niekedy môže byť palivový filter na inom mieste, preto si pozrite sprievodcu.
   • V niektorých vozidlách je palivový filter prístupný z kabíny.
3. 3 Zdvihnite vozidlo pomocou zdviháka. Ak je palivový filter pod vozidlom, zdvihnite vozidlo. Umiestnite zdvihák na špeciálne miesto na zastavenie a zapnite čerpadlo alebo začnite otáčať pákou, aby sa auto zdvihlo (v závislosti od typu zdviháka).
   • Po zdvihnutí do dostatočnej výšky nainštalujte stojany, aby bezpečne pracovali pod vozidlom.
   • Nikdy sa nespoliehajte iba na zdvihák a inštalujte podpery, ktoré unesú hmotnosť vozidla.
4. 4 Pod palivový filter položte panvicu alebo vedro. Napriek odtlakovaniu môže v systéme stále zostať malé množstvo paliva a môže sa rozliať, keď je palivové čerpadlo vypnuté.Použitím vedra alebo palety zabráňte kvapkaniu alebo rozliatiu paliva na podlahu garáže.
   • Nemiešajte palivo s olejom alebo chladiacou kvapalinou, ktoré budú znova použité. Benzín by mal byť zhromaždený v samostatnej nádobe a potom naliaty do nádoby.
   • Benzín môže niektoré druhy plastov korodovať, preto používajte iba vhodné nádoby, aby ste predišli úniku paliva.
5. 5 Odstráňte svorky, ktoré držia palivový filter. Filter je spravidla zaistený dvoma plastovými sponami. Nájdite spony na oboch stranách valcového palivového filtra a vypáčte ich plochým skrutkovačom, aby ste ich vybrali zo štrbín. K novému filtru sa odporúča dokúpiť náhradné spony, pretože pri vyberaní sa môžu zlomiť.
   • Svorky držiace palivový filter sú vyrobené z tenkého plastu, takže sa často zlomia. Ak sa vám ich podarilo odstrániť neporušené, nemusíte kupovať nové klipy.
   • Nové svorky pre palivový filter je možné zakúpiť v každom obchode s náhradnými dielmi.
6. 6 Odpojte palivové hadice od filtra. Odstráňte svorky a posuňte palivové hadice, aby ste ich vybrali z tvaroviek na oboch koncoch filtra. Nakloňte konce hadíc do vedra alebo jímky, aby ste vypustili všetok zvyšný benzín.
   • Nezabudnite nosiť okuliare a rukavice, aby ste si chránili oči a ruky pred postriekaním.
   • Dávajte pozor, aby ste nevyliali benzín na podlahu garáže.
7. 7 Vyberte palivový filter z držiaka. Filter je pravdepodobne zaistený kovovým držiakom okolo vonkajšieho plášťa. Odpojte obe palivové hadice a posuňte filter smerom k prednej časti tela, aby ste ho vybrali z držiaka. Filter je v tvare zvončeka a je ho možné vytiahnuť iba na jednu stranu.
   • Ak je váš filter inak zaistený, možno ho budete musieť posunúť smerom k zadnej časti tela.
   • Niekedy je palivový filter nainštalovaný pod kapotou a zaistený v konzole skrutkou, ktorú je potrebné odstrániť.

Časť 3 z 3: Ako nainštalovať nový palivový filter

1. 1 Porovnajte nový filter so starým. Pred inštaláciou nového filtra ho porovnajte so starým a uistite sa, že má rovnaký vonkajší priemer a veľkosť rúrky a nový palivový filter sa zmestí do konzoly.
   • Ak sa rozmery nezhodujú, vezmite do obchodu nový filter a kúpte si vhodný model.
   • Palivový filter nepoužívajte na iné úlohy, pretože výkon takejto súčiastky nemusí stačiť.
2. 2 Nainštalujte nový filter do držiaka. Malo by zapadnúť na svoje miesto bez námahy. Ak nemôžete vložiť filter do držiaka, príčinou môže byť nesprávny priemer. Palivový filter by mal byť úplne usadený, pretože siaha iba na jednu stranu.
   • Dávajte pozor, aby ste nepoškodili kryt filtra, inak môže dôjsť k úniku paliva.
   • Ak filter nemožno do držiaka vložiť bez námahy, dôvodom je veľkosť.
3. 3 Pripojte palivové hadice k filtru. Pripojte hadice k prípojkám predného a zadného filtra rovnakým spôsobom, akým boli pripojené k starému. Zaistite obe hadice plastovými sponami, ktoré je potrebné zacvaknúť do drážok, aby bezpečne zacvakli na prípojky filtra.
   • Ak sú klipy počas inštalácie prasknuté, nejazdite, kým nevymeníte klipy za nové.
   • Pred pripevnením svoriek sa uistite, že palivové hadice tesne priliehajú k prípojkám filtra.
4. 4 Odstráňte nohy a spustite vozidlo pomocou zdviháka. Mierne nadvihnite vozidlo, aby ste uvoľnili tlak na podpery, a potom ich vyberte. Potom uvoľnite tlak zo zdviháka alebo otočte páčkou proti smeru hodinových ručičiek, aby sa vozidlo spustilo (v závislosti od typu zdviháka).
   • Nezabudnite odstrániť všetky podpery, aby ste pri zdvíhaní vozidla nepoškodili karosériu.
   • Vyberte konektor a pripojte batériu. Práce na výmene filtra boli dokončené.