Obsah

• Metóda 2 z 2: Odčítanie z alternátora
• Tipy
• Varovania

1 Kúpte si voltmetr. Môžete ho získať v každom obchode s náhradnými dielmi za menej ako 20 dolárov. Nemyslite na drahé modely, lacné sú tiež v poriadku.

• Ak máte multimetr, je to v poriadku. Multimetr meria napätie a ďalšie parametre, ako je prúd a odpor. Na alternátore musíte zmerať napätie.

2 Najprv skontrolujte batériu. Batéria je potrebná na spustenie generátora, ktorý ju naopak nabíja. To znamená, že ak je batéria vybitá, potom nebude možné spustiť generátor, všetky ostatné merania budú bezvýznamné. Ak problémy začínajú v chladnom počasí alebo ak je vaša batéria už vybitá, problém je pravdepodobne v nej, všetko by malo byť v poriadku s generátorom. Preto najskôr skontrolujte batériu a až potom samotný generátor. Postupujte takto:

• Zastavte motor. Pred použitím voltmetra sa uistite, že motor nebeží.
• Otvorte kapotu.
• Pripojte voltmeter k batérii. Pripojte červenú svorku voltmetra k červenej svorke batérie, čiernu k čiernej. Nedotýkajte sa batérie pokožkou.
• Pozrite sa na hodnoty. Ak sú 12,2 V a vyššie, batéria je celkom schopná spustiť generátor, čo znamená, že ju musíte ďalej kontrolovať.
• Ak batéria nemá dostatok energie, buď ju nabite a znova skontrolujte napätie, alebo vyskúšajte iný spôsob kontroly generátora.

3 Naštartujte motor a otáčky až 2 000 ot / min. To využije energiu batérie a regulátor napätia zaradí alternátor na vysoký prevodový stupeň.

4 Nechajte motor bežať a znova skontrolujte batériu voltmetrom. Teraz by napätie malo byť najmenej 13V. Ak rozdielny počet otáčok spôsobí, že napätie „vyskočí“ medzi 13 V a 14,5 V, potom je alternátor v poriadku. Ak zostane nezmenený alebo sa zníži, generátor je chybný.

• Tento postup zopakujte so svetlometmi, rádiom, klimatizáciou atď. Alternátor sa bude nabíjať, ak je napätie batérie vyššie ako 13 V s otáčkami motora 2 000 ot / min a voliteľným príslušenstvom.

Metóda 2 z 2: Odčítanie z alternátora

1. 1 Skontrolujte mierku generátora. Ak máte stupnicu napätia / prúdu, môžete tam vidieť hodnoty generátora. Zapnite ventilátor ohrievača, svetlomety a ďalšie zariadenia, aby ste generátor zaťažili. Sledujte stupnicu a či napätie alebo prúd klesá. Všeobecne platí, že ak sú hodnoty pri bežiacom motore vyššie, môžete si byť istí, že sa alternátor nabíja.
2. 2 Počúvajte alternátor, keď je motor v chode. Ak dôjde k problému s ložiskom, budete v prednej časti zariadenia počuť cvakavé zvuky. Budú hlasnejšie, čím viac elektrických spotrebičov bude súčasne zapnutých.
3. 3 Zapnite rádio a zvýšte otáčky. Ak pri každom spustení kľuky začne rádio vydávať hluk, pravdepodobne je problém v generátore.
4. 4 Nájdite obchod s autodielmi, ktorý pre vás môže bezplatne otestovať generátor. Pretože každý obchod bude šťastný, ak si u nich kúpite generátor, možno bude chcieť obísť svojich konkurentov a poskytnúť vám bezplatnú službu kontroly. Demontujte generátor a zoberte ho so sebou pre každý prípad.

Tipy

• Aj keď ste si istí, že generátor nefunguje, problémom môže byť niečo iné. Mohlo by ísť o spálenú poistku, zlé pripojenie alebo chybný regulátor napätia.

Varovania

• Môžete tiež odporučiť skontrolovať generátor tak, že naštartujete auto, uvoľníte kontakt „-“ na batérii a potom počkáte, kým sa motor nevypne. Túto metódu však radšej neskúšajte, inak môže dôjsť k poškodeniu regulátora napätia, generátora alebo iných elektrických zariadení.
• Pri kontrole motora za chodu motora držte ruky, odev a šperky mimo dosahu pohyblivých častí.