Ako vyčistiť ventil RVG

Video: Ako vymeniť membránu GVG v modeli Cayenne 3.2? Prečo sa motory 4.5 a 4.8 pretaktovávajú?

Obsah

Kroky
Metóda 1 z 2: Čistenie mechanického ventilu EGR
Metóda 2 z 2: Čistenie elektronického ventilu RVG
Tipy
Varovania
Čo potrebuješ

V šesťdesiatych rokoch minulého storočia výrobcovia automobilov začali inštalovať ventily recirkulácie výfukových plynov (EGR) na automobily, aby znížili emisie oxidov dusíka. EGR ventil cirkuluje malé množstvo výfukových plynov do spaľovacieho systému. Teplo z výfukových plynov veľmi rýchlo zohreje spaľovacie komory, zatiaľ čo použité inertné plyny zabránia tomu, aby sa komory pri úplnom zahriatí motora príliš zahriali. Mechanický aj elektronický ventil EGR sa otvára a zatvára, aby reguloval prietok plynu. Ak zostane otvorený, prebytočné vákuum spôsobí, že motor beží na voľnobeh. Ak je ventil zatvorený, v spaľovacích komorách môže dôjsť k výbuchu. Výsledné klepanie a hučanie zníži počet kilometrov a životnosť motora. Na dosiahnutie stabilnej prevádzky motora v režime voľnobehu, ostrého zrýchlenia a zníženia klepania je potrebné vyčistiť ventil EGR.

Kroky

Metóda 1 z 2: Čistenie mechanického ventilu EGR

1 Odpojte vákuovú hadicu a skontrolujte, či nie je opotrebovaná (trhliny a slabé miesta), potom pomocou spreja na čistenie karburátorov alebo čističa potrubí vyčistite usadeniny uhlíka, ak je uhlík pevný alebo koksovaný.
2 Uvoľnite skrutky, ktoré pripevňujú ventil RVG k motoru. Skontrolujte tesnenie spodnej dosky ventilu. Ak nie je ošúchaný alebo popraskaný, môžete ho používať aj naďalej.
3 Vezmite čistič karburátorov a malú tuhú drôtenú kefku, zubnú kefku alebo čistič rúrok a vyčistite kovové spätné potrubie výfuku a vstupný otvor ventilu (zvyčajne malý otvor s pružinovým čapom alebo závlačkou), aby ste odstránili usadeniny uhlíka.
4 Keď je ventil EGR zatvorený, vyčistite vstupný otvor spájajúci potrubie ventilu s motorom (sacie potrubie).
5 Zaistite, aby sa vákuový usmerňovač voľne pohyboval, vráťte ventil EGR na svoje miesto a pripojte vákuové hadice a výfukové potrubie.

Metóda 2 z 2: Čistenie elektronického ventilu RVG

1 Odpojte záporný kábel od batérie, aby systémom neprúdil žiadny prúd, aby nedošlo k skratu elektronickej časti, ktorá ovláda ventil.
2 Odpojte a odpojte všetky snímače a elektrické spojenia hadicami.
3 Uvoľnite skrutky, aby ste odstránili ventil a tesnenie RVG.
4 Skontrolujte opotrebovanie hadíc a tesnenia a v prípade potreby ich vymeňte.
5 Vyčistite ventil a hadice čističom karburátora a pomocou kefy odstráňte usadeniny uhlíka, ktoré sa nahromadili v hadiciach a v malom otvore kolíka. Neaplikujte čistič na elektrické prípojky a snímače! Ak ich však vidíte skorodované, kúpte si plechovku čistiaceho prostriedku na elektroniku a dielektrického tuku.
6 Vráťte ventil a tesnenie RVG na svoje miesto a upevnite ich skrutkami. Tiež znova zapojte všetky elektrické prípojky a senzory a znova zapojte hadice.
7 Pripojte záporný vodič späť k batérii.

Tipy

Harmonogram kontrol si prečítajte v používateľskej príručke, hoci ventil EGR si môžete sami skontrolovať každých 20 000-25 000 kilometrov.Ak ste ventil vyčistili a upchal sa skôr ako obvykle, vezmite auto na diagnostiku. Váš motor možno bude potrebné ešte trochu vyladiť, ak sa tak rýchlo nahromadí.
Ak môžete ventil RVG odpojiť od ostatných súčastí zostavy (hadice a elektronické spojenia), aby ste mohli ventil postriekať čističom karburátora, môžete ho doň namočiť, aby sa nahromadený uhlík úplne odstránil vo vnútri aj mimo ventilu.
Pri striekaní alebo namáčaní ventilu držte staré tesnenie mimo čističa, ak ho napriek tomu chcete vrátiť späť na miesto, pretože to môže poškodiť.