Obsah

• Kroky
• Tipy
• Varovania

Hydroplánovanie je situácia, kedy sa priľnavosť medzi kolesami vozidla a povrchom vozovky zhoršuje v dôsledku vtekania kolesa do vody, ktorá sa zhromažďuje pred kolesom. Je to spôsobené tým, že koleso, ktoré tlačí vodu pred sebou, vytvára tlak, ktorý po dosiahnutí určitej hodnoty núti vodu stlačiť sa medzi kolesom a vozovkou. ... Táto situácia je veľmi nebezpečná, ale počas jazdy nezabúdajte.

Kroky

1. 1 Mierne uvoľnite plynový pedál a riaďte sa, aby vozidlo zostalo na ceste. Znížte rýchlosť, kým sa pneumatiky opäť nedostanú na vozovku.
2. 2 Vykonajte všetky manipulácie plynulo, aby nedošlo k narušeniu auta v šmyku, jazdite veľmi plynulo a stlačte plyn / brzdu. Ak potrebujete zastaviť a auto nie je vybavené ABS, zabrzdite plynulými, trhavými pohybmi. Neblokujte kolesá - to by mohlo auto zraziť do šmyku.
   • Vyhnite sa prudkému zrýchľovaniu a spomaľovaniu. Vyhnite sa drsnému rolovaniu, pretože to môže spôsobiť, že auto dostane šmyk.
   • Ak auto začne šmýkať, plynulo uvoľnite plynový pedál. Nepanikár! Ak chcete chytiť auto, snažte sa riadiť tak, aby sa predná časť auta pohybovala správnym smerom. Ak vaše auto nie je vybavené stabilizačnými systémami a ABS, nebrzdite počas šmyku, ak sú tieto systémy prítomné, pokojne stlačte brzdy.
3. 3 Buďte obzvlášť opatrní na zákrutách, vždy plynule zatáčajte a snažte sa príliš nezrýchľovať.
4. 4 Skúste ísť po koľajach, ktoré zanechalo vozidlo idúce vpredu. Zníži sa tým šanca, že voda zozbieraná pred kolesami zdvihne vozidlo a vy stratíte kontrolu.
5. 5 Zoznámte sa s tým, ako sa auto správa pri hydropláne v rôznych podmienkach a ako sa s ním vyrovnať, keď rôzne kolesá stratia kontakt.
   • Ak auto išlo rovno, pocítite stratu akcelerácie a zmenu smeru jazdy. Riaďte sebavedomejšie a nasmerujte vozidlo rovno.
   • Ak hnacie kolesá stratili trakciu, všimnete si zvýšenie otáčok motora, zmenu otáčkomera smerom hore a budete počuť hukot motora. V takom prípade mierne uvoľnite plynový pedál, aby ste spomalili a riadili rovno.
   • Ak sa v zákrute stane hydroplán, vaše vozidlo sa posunie mimo zákruty. Spomaľte a ťahajte na cestu.
   • Ak zadné kolesá stratia trakciu, zadná časť vozidla dostane šmyk.Otočte riadidlami do šmyku, kým sa zadné kolesá nedotknú zeme. Potom rýchlo zarovnajte kolesá.
   • Ak sú všetky kolesá v hydropláne, stroj sa pohne dopredu ako sane. Najdôležitejšie v tejto situácii je zachovať pokoj. Spomaľte uvoľnenie plynového pedála a riadenie, aby bolo vozidlo na ceste. Keď sú kolesá opäť v kontakte s vozovkou, môžete pokračovať v normálnej jazde.
6. 6 Aby ste sa vyhli hydroplánovaniu, nejazdite na silne opotrebovaných pneumatikách a udržujte normálny tlak v pneumatikách. Za zlých poveternostných podmienok znížte rýchlosť jazdy.
   • Opotrebované pneumatiky sú náchylnejšie na hydroplaning, pretože majú nižšiu výšku dezénu. Pneumatiky s opotrebovaným dezénom začnú s hydroplánom o 5-10 km / h skôr.
   • Kolesá s nízkym tlakom sa ľahšie prepichnú, takže sa voda pod ne ľahšie vtlačí.
   • Najväčšie riziko hydroplánovania predstavujú široké kolesá s malým priemerom.
   • Čím dlhšia a užšia je kontaktná plocha za volantom, tým väčšia je šanca vyhnúť sa hydroplánu. Väčšia hmotnosť auta znižuje riziko hydroplánu, ak sú kolesá dobre nahustené, ak nie sú kolesá nahustené - situácia je opačná.

Tipy

• Najlepším spôsobom, ako sa vyhnúť hydroplaningu, je nikdy nejazdiť na opotrebovaných pneumatikách alebo ísť rýchlo v zlom počasí. V prípade zlých poveternostných podmienok zásadne znížte rýchlosť o jednu tretinu.
• Dezén na pneumatike by mal vytlačiť vodu von a von z kontaktnej plochy, ale niekedy je voda hrubšia ako výška dezénu. Zníženie rýchlosti pomôže zmenšiť vodnú vrstvu pod kolesom a obnoviť kontakt s vozovkou.
• Pneumatiky na lietadlá sú tiež náchylné na hydroplán. [1] Kroky, ktoré je potrebné urobiť v tejto situácii, sa líšia od tých, ktoré sú popísané v tomto článku. Tento článok predpokladá, že šoférujete.

Varovania

• V silnom daždi nepoužívajte tempomat. Počítač dokáže rozpoznať hydroplánovanie ako zníženie rýchlosti a zvýšenie výkonu, čo spôsobí problémy.
• Pri hydropláne nepodľahnite prvému impulzu prudko zabrzdiť! Náhle zabrzdenie môže spôsobiť šmyk a ďalšiu stratu kontroly.
• Elektronická kontrola stability (ESC) a ABS nie sú náhradou za starostlivú jazdu a dobrú údržbu pneumatík. ESC je vylepšený brzdový systém, ktorý pomôže znížiť rýchlosť a znova získať kontrolu, keď sú kolesá v kontakte so zemou, ale žiadny systém nemôže zabrániť vodnému lietaniu.