Obsah

• Kroky
• Časť 1 z 3: Rovné ťahy
• Časť 2 z 3: Manažment
• Časť 3 z 3: Veslovanie vo dvojiciach
• Tipy
• Varovania
• Čo potrebuješ

Kanoe - úzky, špicatý tvar s otvoreným vrcholom - sa takmer nezmenili, pretože ju vymysleli pôvodní obyvatelia Severnej Ameriky. Avšak dodnes zostáva jedným z najobľúbenejších typov lodí pre bežných nadšencov veslovania i pre skutočných nadšencov. Naučiť sa ovládať kanoe vyžaduje viac praxe ako napríklad kajak. Keď to však urobíte, budete mať bezplatný a ekologický spôsob, ako navštíviť divočinu sám alebo s priateľmi, takže to bude stáť za námahu!

Kroky

Časť 1 z 3: Rovné ťahy

1. 1 Na začiatok si kúpte alebo požičajte bezpečnostné vybavenie. Rovnako ako pri všetkých vodných športoch je bezpečnosť pri kanoistike veľmi dôležitá, preto sa pred vychádzkou alebo plavbou na kanoe uistite, že máte správne vybavenie. Aj nízke riziko utopenia nie je, žiaľ, vtip. Uvedené nižšie minimum súbor odporúčaného vybavenia. Prípadne sa môžete obrátiť na svoje miestne vodácke organizácie alebo kluby a informovať sa o oblasti, kde sa chystáte na kanoistiku. Ak chcete získať ďalšie rady, prečítajte si tiež časť „Čo potrebujete“ na konci článku.
   • Certifikovaná záchranná vesta, priliehajúca presne na veľkosť (musíte ju nosiť stále pri vode).
   • Prilba (ak sa chystáte splaviť rieku perejami).
   • Plávajúce pádlo dostatočnej dĺžky - v stoji by vám malo siahať takmer po rameno.
   • Kompaktné, vodotesné balenie pre všetky položky, ktoré si vezmete so sebou.
   • Tiež by ste mali byť aspoň pomerne šikovný plavecpretože kanoe sa často môže prevrhnúť pre začiatočníkov.
2. 2 Udržujte svoje ťažisko dole, aby bola kanoe v rovnováhe. Keď si prvýkrát sadnete do kanoe, okamžite si všimnete, že je ťažké v nej udržať rovnováhu a na každý menší pohyb reaguje silnejšie, ako by ste čakali. Aby ste zabránili tomuto pocitu nestability, zostaňte čo najnižšie - môžete dokonca sedieť alebo kľačať na dne člna, kým sa nebudete cítiť stabilnejšie. Väčšina sedadiel na kanoe vám poskytne vynikajúcu rovnováhu, pokiaľ sa nepohybujete po lodi alebo nevstanete. Ak veslujete sami, posaďte sa dozadu (zadok) a dajte si veci dopredu (luk), aby ste mohli riadiť loď. Ak máte malú váhu, môže byť pre vás jednoduchšie udržať rovnováhu, keď sedíte v strede.
   • Pokúste sa sedieť čo najrovnejšie. Vaša pozícia bude najstabilnejšia, ak je vaše telo kolmé na hladinu vody (čo zvyčajne znamená vzpriamený sed).
   • Neboj sa! Keď je pádlo alebo veslá vo vode, čln je stabilnejší, pretože ťah vody mu pomáha zostať rovno.
3. 3 Jednou rukou držte hornú časť pádla a druhou rukou sa približujte k čepeli. Pevne sediaci v člne uchopte veslo oboma rukami.
   • Jednou rukou uchopte koniec držadla za pádlo (zvyčajne je táto časť zaoblená; ak nie, jednoducho uchopte držadlo blízko okraja). Vo zvyšku článku bude táto ruka označovaná ako Horná ruka.
   • Druhou rukou uchopte strednú časť vesla (vretena) na mieste, kde je vám to pohodlnejšie. Druhá ruka sa zvyčajne nachádza 30 cm nad čepeľou. Uchopenie pádla priamo vedľa čepele sa neodporúča, pretože veslovanie potom bude vyžadovať väčšiu námahu. Otočte ruku tak, aby dlaň smerovala k boku člna. Táto ruka bude ďalej označovaná ako spodná ruka.
4. 4 Vyklopte pádlo dopredu. Je čas začať pádlovať! Najprv otočte trup tak, aby spodné rameno išlo dopredu.Vytiahnite pádlo dopredu (nad vodu), potom ho spustite do vody - ostrie by sa malo ponoriť a iba malá časť vretena. Ak chcete získať väčšiu silu, držte pádlo vzpriamene.
   • Pri veslovaní nezabúdajte na polohu tela. Pádlom by ste mali švihnúť dopredu, ale nevyliezajte zo sedadla ani sa príliš neprehýbajte, aby ste neprišli o rovnováhu.
5. 5 Vezmite pádlo späť. Otočte lopatku kolmo na bok lode (a na smer jazdy). Pomocou svalov na rukách a na tele vytiahnite pádlo späť do vody v priamke rovnobežnej so stredovou čiarou kanoe.
   • Pri pádlovaní sa snažte držať pádlo blízko dosky (niektoré zdroje odporúčajú držať ho dostatočne blízko vnútra, aby sa dotýkali dosky). Širšími zdvihmi môžete nechtiac otočiť čln zlým smerom.
   • Dobre trénované svaly sú nevyhnutné pre efektívne veslovanie. Pri veslovaní by mali pracovať svaly tela, nie chrbát, inak by sa výlet loďou skončil bolesťou a nepohodlím.
6. 6 Začnite nový úder z boku. Keď je čepeľ v úrovni stehna, prestaňte na veslo pôsobiť silou. Začnite pohybovať pádlom nahor a zdvihnite ho z vody. Otočte ho tak, aby bola čepeľ rovnobežná s hladinou vody a pri nasledujúcom údere ju posuňte dopredu.
   • Teraz ste späť do východiskovej polohy. Ak chcete pokračovať v pádlovaní, zopakujte vyššie uvedené kroky - kanoe naberie na obrátkach a dobrou rýchlosťou sa plaví vpred. Ak však budete pádlovať iba na jednej strane člna, začnete sa pohybovať v kruhoch. O tom, ako striedavo pádlovať, si prečítajte nižšie.
7. 7 Po každých niekoľkých úderoch zmeňte strany. Ak ste niekedy videli pádlovať na kanoe, pravdepodobne ste si všimli, že veslár po každých niekoľkých úderoch veslo vytiahne zo slučky a odnesie ho na druhú stranu člna. To má kanoe udržať vpred v priamom smere - skúste pádlovať len na jednej strane a uvidíte, ako sa loď otáča opačným smerom ako pádlo. Ak chcete zmeniť strany, zdvihnite pádlo z vody, keď je v jednej línii so stehnom. Zdvihnite veslo kolmo na čln a presuňte ho na druhú stranu, pričom vymeňte horné a dolné ramená - to druhé by sa malo stať samo. Spustite pádlo do vody a veslujte ako predtým.
   • Skúste párkrát zacvičiť, aby ste získali predstavu o rytme, v ktorom musíte zmeniť strany. Strany sa spravidla menia po každých niekoľkých úderoch, ale presný počet sa bude líšiť v závislosti od vašej techniky a vynaloženého úsilia.
   • Ak veslujete v tandeme (to znamená, že ste dvaja na kanoe), musíte synchronizovať zmenu strán so svojim partnerom. Nižšie nájdete informácie o dvojradu.

Časť 2 z 3: Manažment

1. 1 Pre plynulé zákruty radte nepretržite z jednej strany. Najjednoduchší spôsob, ako otočiť kanoe, je najintuitívnejší: sedieť vzadu alebo v strede, radiť ako obvykle na jednej strane postupne sa otáčajte opačným smerom... Ak chcete odbočiť doľava, radte na pravej strane; pádlom doľava, aby ste zabočili doprava. S každým zdvihom si všimnete, ako sa smer jazdy lode mierne mení.
   • Táto metóda je vhodná na hladké korekcie kurzu, pretože vás nespomaľuje tým, že loď rýchlo neotočíte. Ak napríklad vidíte piesočný breh trčiaci z vody 100 metrov pred vašim kurzom, bolo by múdre použiť túto techniku ​​na to, aby ste ho rýchlo zvládli.
2. 2 Na presnejšie zákruty použite odpudzovanie. Pri veslovaní na kanoe nakoniec prídete na to, že zatiaľ čo veslovanie na jednu stranu je efektívny spôsob otáčania v mnohých situáciách, často sa potrebujete otočiť rýchlejšie. Jedna z najjednoduchších techník otáčania sa nazýva odpudzovanie. Ak chcete použiť túto techniku, je ideálne sedieť dobre vzadu.
   • Ak chcete vzlietnuť, spustite veslo do vody za sebou, aby bolo takmer po boku lode a takmer sa ho dotýkalo. Pritom otáčajte trupom tak, aby vaše ramená boli rovnobežné so stranami kanoe.Pri práci so svalmi tela sa znova otočte tvárou dopredu: pádlo sa teda mierne posunie na stranu a čln sa bude otáčať rovnakým smeromako keby ste používali volant.
   • Nepoužívajte tento zdvih príliš často. Umožňuje vám rýchlo sa otočiť, ale spomaľuje rýchlosť vpred.
3. 3 Na tesné zákruty používajte široké ťahy oblúka dozadu. Vzlet, ktorý bol diskutovaný vyššie, je špeciálnym prípadom veslovacej techniky nazývanej „zdvih spätného oblúka“. Zvýšením oblúka tým zvýšite rýchlosť otáčania. Široké oblúkové údery však môžu spomaliť aj vaše tempo vpred, preto ich používajte len vtedy, ak je to nevyhnutné, alebo budete musieť veslovať veľmi ťažko, aby ste opäť získali rýchlosť.
   • Ak chcete vykonať spätný chod oblúka, začnite tak, že veslo potiahnete dozadu, ako pri vzlete. Tentoraz pri narovnávaní trupu posuňte veslo do strany na koniec - na konci zdvihu by malo byť kolmé na bok lode. Okamžite uvidíte, ako sa loď otáča v rovnakom smere ako pádlo.
4. 4 Prípadne použite na prudké zákruty gravitáciu. Ďalšia technika rýchleho otáčania kanoe sa nazýva bočný ťah. Táto technika je účinná, ale líši sa od ostatných úderov, takže cvičenie v pohybe môže byť náročné, ak nie ste dostatočne skúsení. Pred použitím vo vážnej situácii si precvičte prácu pri nízkych rýchlostiach.
   • Ak chcete urobiť atrakciu, spustite pádlo do vody vo vzdialenosti od dosky. presne na tvoju stranu... Ruky by mali byť rovné, pádlo by malo byť čo najbližšie k vzpriamenej polohe a nadlaktie by malo byť nad hlavou. Potiahnite veslo smerom k člnu, kým sa nedotkne (alebo sa takmer nedotkne) boku; v tomto prípade by pádlo malo byť rovnobežné s bokom kanoe. Ak sedíte vzadu, kanoe by sa malo otočiť v opačnom smere ako pádlo.
   • Zdvihnite veslo z vody v opačnom smere a bez zmeny polohy pádla. Potom môžete prejsť na štandardné priame alebo odtláčacie ťahy.

Časť 3 z 3: Veslovanie vo dvojiciach

1. 1 Posaďte sa na opačné konce kanoe. Veslovanie vo dvojici je podobné veslovaniu na jednom riadku, existuje však niekoľko zásadných rozdielov. Keď dvaja ľudia sedia v člne, je dôležité, aby bol ponor rovnaký - inými slovami, aby si kanoe udržalo rovnováhu na vode. Jeden veslár by preto mal byť v prove (vpredu) a druhý v zadnej časti (vzadu). Toto umiestnenie bude najprirodzenejšie a udrží loď v rovnováhe.
   • Ak je jedna osoba v kanoe výrazne ľahšia ako druhá, mali by ste väčšinu svojich vecí položiť na koniec člna, aby sa hmotnosť rozložila rovnomerne.
   • V tradičnej terminológii sa úklonom sediaci veslár nazýva luk alebo tankový veslár a zadnému veslárovi sa hovorí zadný veslár alebo veslár.
2. 2 Nechajte luk veslara udávať tempo. Pri veslovaní ako tím musíte na dosiahnutie maximálnych výsledkov synchronizovať údery (štart a cieľ súčasne). Pretože luk veslár pozerá dopredu a nevidí veslára, udáva tempo. To znamená, že veslár by sa mal prispôsobiť luku a nie naopak. Samozrejme, môžete sa (a mali by ste) dohodnúť na tempe, ktoré vyhovuje obom. Dobrá komunikácia je kľúčom k rýchlej a príjemnej ceste.
3. 3 Nechajte veslára riadiť loď. Pre veslára sediaceho na korme je takmer vždy jednoduchšie usmerniť smer lode ako pre veslára vpredu. Veslár je teda zodpovedný za to, že sa kanoe pohybuje správnym smerom. Pádlovať bude bežnou technikou aj špeciálnymi technikami (odrazenie, ťahanie), pričom sa uistí, že sa čln pohybuje priamo vpred. Oblúkový veslár môže asistovať v zákrutách, ale je nepravdepodobné, že by sa mohol ujať vedenia.
   • Dôvod, prečo má veslár najlepšiu schopnosť riadiť čln, súvisí so silou odporu vody.Pointa je v tom, že predok člna „reže“ vodu, a preto neustále zažíva jeho odpor. Zadná časť má naopak menší tlak vody a na otočenie vyžaduje menšie úsilie.
4. 4 Synchronizujte bočné prepínanie, aby ste sa mohli plaviť v priamom smere. Vo všeobecnosti platí, že pri pohybe vpred sa najlepší výsledok dosiahne tak, že jedna osoba vesluje pozdĺž pravého boku a druhá pozdĺž ľavého boku. Aby ste zabránili neúmyselnému spusteniu veslovania z tej istej strany a neobráteniu člna, uistite sa, že súčasne zmeníte strany. Zvyčajne chrbtica dáva príkaz, keď je čas zmeniť strany.
   • Majte na pamäti, že pretože veslár vo väčšej miere ovláda pohyb lode, kanoe sa postupne presúva na opačnú stranu veslára, aj keď luk veslár pôsobí na svoju stranu rovnakou silou. Preto je potrebné zmeniť strany.
5. 5 Uvedomte si rozdiel v technike riadenia luku. Keď sú k dispozícii dve veslárske kanoe, ovládanie sa mierne líši. Zatiaľ čo pre veslára budú všetky ovládacie prvky popísané v predchádzajúcej časti fungovať ako obvykle, pri luku môže byť výsledok rovnakého úsilia odlišný vzhľadom na jeho polohu v prednej časti lode. Ak lukový veslár porozumie týmto rozdielom, môže pomôcť pri riadení kanoe. Nasleduje súhrn techník, ktoré môže lukový veslár použiť pri riadení veslára:
   • Rovné údery pôsobia ako zvyčajne (čln sa otáča z pádla luk veslár).
   • Atrakcie fungujú naopak (čln sa otáča na veslo luk veslár).
   • Namiesto úderov oblúka dozadu bude veslársky luk zvyčajne vykonávať oblúkové ťahy dopredu, aby pomohol pri riadení lode. Táto technika je v zásade opakom úderov reverzného oblúka: veslársky luk privedie veslo dopredu a potom ho stiahne dozadu a do strany širokým oblúkom na hladine vody. Výsledok je podobný „posilnenému“ pôsobeniu pravidelného priameho zdvihu - čln sa otáča z pádla luk veslár.

Tipy

• Ak veslujete sami, vaša kanoe je symetrická a dávate prednosť úklonu pred zadným sedadlom, skúste kanoe preklopiť dozadu (sedadlo vpredu je vzadu) a sadnite si na sedlo luku dopredu (v smere jazdy) ). To vám umožní sedieť na svojom obľúbenom mieste bez toho, aby ste ohrozili techniku ​​veslovania.
• Ak veslujete sami a sedíte vzadu, mali by ste na opačný koniec lode umiestniť vrecko skál alebo kanister s vodou, aby bola loď v rovnováhe (rovnaký úklon a zádi). Môžete tiež sedieť alebo kľačať v strede kanoe, ovládanie je však o niečo vyššie.

Varovania

• Buďte vždy pripravení na prevrátenie kanoe! Zbaľte si náhradné oblečenie, jedlo, súpravu na prežitie, peňaženku, kľúče a ďalšie nevyhnutné veci do vodotesného suchého vrecka. Zaveste si tašku na kanoe alebo niečo, čo bude plávať, ak sa kanoe prevrhne.

Čo potrebuješ

• Osobné vybavenie na záchranu života (najlepšie je mať na sebe záchrannú vestu)
• Veslá (+ jeden náhradný)
• Naberačkou a špongiou odstráňte vodu
• Falin (laná na oboch koncoch člna, aspoň tak dlhé ako samotný čln; pre lankové zväzky sú potrebné dlhšie dĺžky)
• Mapy, poznámky k trase
• Vodotesné suché vrecko (jedno na osobu)
• Fľaša na vodu
• Pláštenka, klobúk, opaľovací krém, balzam na pery
• Upevňovacie popruhy, stojan, šesťhranný kľúč
• Záchranná línia (pre splav rieky)
• Píšťalka
• Nôž
• Ochranný kryt (sukňa) so zapínaním
• Prilba, sandále, ponožky pre vodné športy
• Neoprén, veslárska bunda
• Súprava na prežitie (tablety na čistenie vody, lekárnička, zápalky, markíza a podobne)