Autor:
Randy Alexander
Dátum Stvorenia:
1 Apríl 2021
Dátum Aktualizácie:
1 V Júli 2024
Obsah
Zatiaľ čo drvivá väčšina novších automobilov urobila všetko pre to, aby zakryla vedenie vozidla alebo inak chránila stĺp riadenia pomocou bezpečnostných opatrení, aby sa zabránilo zablokovaniu zámku, staršie autá sú v strede. 90. roky a skôr boli jasnými kandidátmi na odblokovanie. Zlomenie zámku v automobile je nevyhnutné, keď stratíte kľúče pri používaní vozidla. Pri práci s vodičmi buďte vždy mimoriadne opatrní a mali by ste si prečítať používateľskú príručku, kde nájdete konkrétne pokyny týkajúce sa farebného označenia a typu vodičov spojených s vašim vozidlom. Ak sa chcete dozvedieť, ako odomknúť stĺpik riadenia, a dozvedieť sa viac o ďalších metódach, prečítajte si krok 1, kde sa dozviete viac.
Kroky
Metóda 1 z 3: Zlomenie zámku stĺpika riadenia
Nastúp si do auta. Neregistrujte do vozidla, ak nie ste vlastníkom vozidla a nemáte doklad. Musíte vedieť, že vaše vozidlo vás upozorní, keď dôjde k hacknutiu, ak je vybavené týmto zariadením.
- Táto metóda a skutočnosť, že väčšina metód blokovania automobilov bude fungovať iba na starších automobiloch od polovice 90. rokov. Novšie vozidlá sú vybavené mechanizmom blokovania na mieste, ktorý vám neumožňuje odomknúť vozidlo, pokiaľ nie ste veľmi oboznámení s charakteristikami každého vozidla. Ak vyskúšate túto metódu na modeli Honda Civic z roku 2002, auto nastaví alarm a uzamkne štartér, čo znamená, že už nikto nemôže jazdiť.
- Ak ste si prečítali príručky, skontrolujte, či je možné deaktivovať stĺpik riadenia a radenie rýchlostí. Táto metóda môže viesť k poruche radenia prevodových stupňov a stĺpika riadenia.
Odstráňte plastový kryt na stĺpiku riadenia. Spravidla sú držané pevnými svorkami alebo Phillipsovými skrutkami # 2. Odstráňte ich a vytiahnite štít.- Rovnako tak môžete v niektorých starších modeloch vylomiť zaisťovacie skrutky zapaľovania tak, že do kľúčovej dierky klepnete plochým skrutkovačom a otočíte ho von. To je veľmi ťažké - ak nie nemožné - urobiť to holými rukami, ale ak si myslíte, že je tento model starý a funkčný, môžete to vyskúšať.
Nájdite zostavu spojenia bezpečnostných pásov. Po odstránení konzol zo stĺpika riadenia uvidíte cievku drôtov. Nenechajte sa príliš zmiasť, naučte sa rozpoznávať správny zväzok. K dispozícii budú 3 typické typy zväzkov:- Laná k ovládacím prvkom namontovaným na stĺpe sú na jednej strane, ako napríklad svetlá, ovládače na ceste a ďalšie smerové svetlá
- Drôty vedú k ovládačom namontovaným na stĺpoch na druhej strane, ako sú stierače alebo vyhrievače sedadiel
- Drôty k batérii, zapaľovaniu a štartéru vedú priamo k stĺpiku riadenia
Vytiahnite vodič batérie, kábel zapaľovania a zostavu štartéra. Jeden z týchto vodičov je hlavným zdrojom napájania pre spínač zapaľovania, jedným je drôt zapaľovania a druhým je štartér. Farby sa líšia v závislosti od výrobcu. Prečítajte si používateľskú príručku a hľadajte na internete, aby ste si boli vedomí všetkých možností.- Niekedy je drôt zapaľovania hnedý, kábel štartéra žltý, ale kábel batérie je zvyčajne červený. Je potrebné poznamenať, že jediný spôsob, ako si byť istý, je prečítať si návod na obsluhu. Jednoducho, nie ste MacGyver, pri manipulácii so zlým káblom vás zasiahne elektrický prúd.
Odizolujte asi 2,5 cm izolačného drôtu z kábla batérie a otočte ich dohromady. Ak je to potrebné, zabaľte ich elektrickou páskou a zabráňte kontaktu s kovovými časťami vozidla. Ak tieto drôty spojíte dohromady, bude to napájať zapaľovač, aby motor mohol bežať, keď je zapnutý štartér.
Zapojte / vypnite kábel zapaľovania ku káblu batérie. Mali by ste si všimnúť, že v tomto okamihu fungujú svetlá palubnej dosky a ďalšie elektrické spotrebiče. Ak chcete iba počúvať rádio, máte hotovo. Ak chcete riadiť auto, budete musieť zapáliť štartovací vodič, čo môže byť dosť nebezpečné.
Buďte zvlášť opatrní a odmotajte kábel štartovacej súpravy asi 1/3 cm. Kábel je pod napätím, preto buďte mimoriadne opatrní a držte sa za všetky odizolované káble. Koniec kábla sa dotknite kábla pripojeného k batérii. Nesnažte sa krútiť, na naštartovanie automobilu stačí naraziť na drôt batérie.
Zrýchlite otáčanie motora. Ak ste naštartovali auto, niekoľkonásobné zrýchlenie otáčok motora zabráni tomu, aby sa vaše auto zastavilo, a vy nebudete musieť postup opakovať.
- Po naštartovaní motora môžete odpojiť štartovacie lanko a pokračovať. Ak chcete vypnúť motor, jednoducho odpojte kábel batérie od zapaľovacej šnúry a auto sa zastaví.
Zlomte zámok. Naštartovali ste auto a ste pripravení ísť sa prejsť v západe slnka, že? Nesprávne.Keď sa vozidlo pohybuje, stĺpik riadenia mohol byť v tomto bode uzamknutý, čo znamená, že budete musieť prerušiť zámok, aby ste mohli riadiť, pokiaľ nechcete ísť priamo na skalnatý svah alebo niečo podobné.
- V niektorých modeloch stačí rozbiť otvor pre kovový kľúč tak, aby bola odhalená pružina, a potom zlomiť zámok. Ak ste predtým používali skrutkovač na automobile, ktoré ste mali v rozmedzí od 70. do 80. rokov, zámok je pravdepodobne už rozbitý.
- Niektoré modely reagujú dobre na dostatočné množstvo mazadla kľukového hriadeľa. Volantom poriadne zatočte do strán, akoby ste ním prirodzene krútili. Môžete tiež použiť kladivo na zafixovanie volantu a jeho použitie ako páky. Mali by ste počuť prasknutie, potom sa volant zatočí a mali by ste byť schopní normálne jazdiť.
Metóda 2 z 3: Vŕtanie spojovacích materiálov s kľúčom
Nájdite vrták do kľúčovej dierky asi do 2/3 otvoru pre kľúč. Vaším cieľom v tomto prístupe je rozbiť zaisťovacie čapy a umožniť vám naštartovať auto skôr ako pomocou skrutkovača. Toto je bežný spôsob straty zámku vozidla.
Vŕtajte s hĺbkou rovnou dĺžke kľúča. Každý zámok má dve časti, za ktorými nasleduje pružina, takže vŕtajte najmenej dvakrát, vrták po každom vŕtaní vytiahnite, aby boli vnútorné zaisťovacie kusy na svojom mieste.
Vložte skrutkovač, akoby ste ho zaisťovali. Nemusíte ísť hlboko, pretože poistné kolíky sú zlomené. Naštartujte motor, akoby ste používali kľúč, otočením asi o štvrtinu otáčky v smere hodinových ručičiek.
- Varovanie: poškodíte zámky a vaše vozidlo môže ukradnúť ktokoľvek so skrutkovačom alebo silnými klincami.
Metóda 3 z 3: Prenos energie do ovládacieho panela
Otvorte predný kryt vozidla a vyhľadajte červenú cievku. Drôty obvodu aj kábel filtra sú vo väčšine V8 umiestnené vzadu. Štvorvalce sú zvyčajne umiestnené na pravej strane, blízko stredu motora. Šesťvalcový motor je v opačnej polohe: na ľavej strane, blízko stredu motora.
Vytiahnite štartovací kábel. Pripojte plniaci vodič od kladného pólu batérie k kladnému pólu cievky alebo červený vodič k cievke. Bude prenášať elektrinu na ovládací panel, čo je nevyhnutné, ak chcete naštartovať motor.
Určte štartovaciu cievku. U vozidiel Ford je umiestnený na pravej strane steny štítu vedľa batérie. Vo vozidlách GM je umiestnený na štartéri pod volantom.
Odomknite volant. Položte jednu hranu plochého skrutkovača na stred hornej časti volantu a zatlačte časť medzi kormidlom a stĺpikom riadenia. Chcete odtlačiť zaisťovací čap z volantu. Nebojte sa, v tomto kroku môžete byť agresívni.
- Západka zámku sa neotvorí ani nezvoní alarm, preto vyhľadajte cievku uvedenú nižšie.
Pripojte cievku k kladnému pólu batérie. V hornej časti cievky uvidíte malý vodič a dole vodič anódovej batérie. Vyberte kábel zapaľovania z cievky a pomocou izolačného skrutkovača pripojte kladný pól cievky k bodu pripojenia pomocou kábla zapaľovania.
- To poskytne batérii prúd 12V. Aktivuje cievku a štartér naštartuje auto.
Rada
- Odomknutím vozidla riskujete poškodenie vozidla.
- Vozidlá s počítačovým čipom v zapaľovaní nebudú môcť vykonať blokovanie, čip aktivuje elektronický ovládač, aby fungoval, inak vozidlo nebude môcť jazdiť.
- Nikdy nedovoľte, aby sa drôty zapaľovania krútili spolu, keď skončíte so štartovaním vozidla. Môže to spôsobiť, že sa systém zapaľovania vlaku zachytí alebo aspoň vybije batériu.
- Keď zlomíte nesprávny kľúč, väčšina vozidiel zazvoní na poplach.
- Aplikujte tieto vedomosti zodpovedne.
Výstraha
- Noste izolované rukavice.
- Ak sa počas jazdy odpojí kábel zapaľovania, motor okamžite zomrie a vaše vozidlo bude mať nedostatok paliva, nemôže jazdiť ani brzdiť.
- Nie Túto metódu použite na nezákonné účely, ako je krádež auta.
