Obsah

• Kroky
• Tipy
• Čo potrebuješ

Vyžínače buriny môžu byť problematické na začiatku a keď začnú starnúť, niekedy potrebujú malú pomoc tým, že do hlavy valcov pridajú malé množstvo plynu. Niektorí na to používajú štartovaciu kvapalinu, ale podľa popisu v tomto článku je možné použiť malé množstvo plynu.

Kroky

1. 1 Ak nepracuje správne, uistite sa, že je plynová fľaša trimra plná. Vykonajte rýchlu kontrolu, aby ste sa upokojili.
2. 2 Vytiahnite zapaľovaciu sviečku pomocou kľúča.
3. 3 Skontrolujte, či sa na ráfiku pod zapaľovacou sviečkou neusadzuje uhlík. Okraj musí byť strieborný, nie čiernaTiež by na ňom nemali byť žiadne vklady. Ak je ráfik špinavý, musíte ho vyčistiť, zoškrabať usadeniny oceľovou kefou alebo môžete použiť malý plochý skrutkovač. Dávajte pozor, aby ste nerozbili biely keramický izolátor.
4. 4 Uistite sa, že ste najskôr mimo dosahu akéhokoľvek plynu, a potom zohrejte zapaľovaciu sviečku na ráfiku butánovým zapaľovačom.
5. 5 Naplňte hrot plynom a vložte ho do komory, potom vymeňte zapaľovaciu sviečku a utiahnite ju.
6. 6 Zapnite plyn, trikrát stlačte spínač a medzi každým stlačením urobte prestávku na 4 sekundy.
7. 7 Niekoľkokrát potiahnite za lanko štartéra, kým nebudete počuť štartovanie motora. Trochu zvýšte rýchlosť a potom zastavte, keď je plyn stále zapnutý.
8. 8 Niekoľkokrát znova potiahnite kábel a motor by sa mal naštartovať.
   • Ak sa motor nenaštartuje, vymeňte zapaľovaciu sviečku za novú, pretože to môže byť problém. (Na zapaľovacej sviečke je vyryté číslo, preto si to pred odchodom do obchodu zapíšte.)
9. 9 Ak sa motor stále nenaštartuje, môže byť na vine kontaminácia uhlíkom a budete na to potrebovať čistič karburátorov.
10. 10 Vyčistite karburátor. Na čistenie karburátora odstráňte viečko a na trysky nastriekajte prúd čistiaceho prostriedku, pričom sa uistite, že sú čisté a bez prekážok.
    • Potom vyberte hlavnú zástrčku z vedenia a nastriekajte čističom tak, aby vleteli do potrubia, kde bol pripevnený uzáver, a zátku vymeňte.
    • Stlačte čistič niekoľkokrát, aby prešiel priamo po linke do karburátora.
    • Tento postup opakujte niekoľkokrát.
11. 11 Skontrolujte plameňovú clonu zapaľovacej sviečky, ktorá môže byť tiež upchatá. Tento záves zabraňuje úniku horúcich častíc tlmiča, ktoré by mohli spôsobiť požiar. Ak je silne znečistený, vyberte ho a vyčistite drôtenou kefou alebo kúskom dreva a potom ho vráťte späť.
12. 12 Ak sa vyžínač stále nezapne, môže byť upchatý a možno budete potrebovať nový karburátor. Všimnite si tiež, že potom, čo bolo do valca vstreknutých niekoľko kvapiek plynu a bola vymenená sviečka, môže sa to trocha rozbehnúť, ale nemusí to fungovať. Ak sa to stane, môže to znamenať, že je karburátor upchatý, a preto sa plyn nedostáva z karburátora do valca a jediné, čo je možné urobiť, je nechať ho chvíľu bežať, môže sa ukázať, že vy do valca dajte trochu plynu. Ak zastrihávač vôbec nefunguje, je to zvyčajne preto, že zapaľovacia sviečka je buď zlá alebo špinavá.
13. 13 Po sezóne vždy uvoľnite všetok plyn z trimra a zo všetkých zariadení poháňaných plynom. Niekoľkokrát zatlačte na žiarovku, prinútením prebytočného plynu naštartovať karburátor, a potom niekoľkokrát zatiahnite za štartovaciu šnúru, aby všetok plyn unikol.Nadmerné množstvo plynu v karburátore cez zimu spôsobuje zablokovanie, preto ho vždy nechajte prázdny a čistý, ak sa vyžínač dlhší čas nepoužíva.

Tipy

• Vymeňte vážený filter v plynovej nádrži v nožniciach na burinu. Tieto filtre je možné ľahko odstrániť malým háčikom na konci drôtených vešiakov. Vážený filter je umiestnený pozdĺž dĺžky trubice v plynovej nádrži a zabraňuje vám dostať sa na dno nádrže bez ohľadu na to, ako držíte vyžínač. Filter sa môže ľahko upchať všetkými druhmi nečistôt.
• Dnešný etanolový benzín je veľkým problémom pre malé dvojtaktné a štvortaktné motory, najmä motory, ktoré sa nepoužívajú každý deň alebo dokonca každý druhý deň. Etanol sa oddelí a ide na dno nádrže. Na častiach karburátora a palivového potrubia zanecháva živicové zvyšky alebo „lak“. Niektorí hovoria, že dnes je to dôvod väčšiny menších problémov s motorom. Tieto malé karburátory majú malé palivové potrubia, ihlové vstrekovače, záclonové filtre a prieduchy, ktoré je možné upchať alebo čiastočne upchať drobnými nečistotami.
• Aby ste predišli týmto problémom vo svojich motoroch, používajte benzínové prísady, predtým než naplniť všetky plynové zásobníky malého motora. Niektoré doplnky pomôžu predchádzať problémom; niektorí pomôžu vymazať lakové a živicové sekréty. Tieto doplnky sú lacné a nie je nebezpečný.
• Zlikvidujte tiež všetky staré kovové plechovky. Majú tendenciu hrdzať zvnútra po roku alebo dvoch a častice hrdze upchajú filtre a dýzy.

Čo potrebuješ

• Kľúč na sviečky
• Zastrihávač
• Tip
• Plyn