Obsah

• Kroky
• Časť 1 z 3: Ako odstrániť koncovú maticu nápravy
• Časť 2 z 3: Ako odstrániť zostavu kolesa a brzdy
• Časť 3 z 3: Ako odstrániť a nainštalovať kĺbový hriadeľ CV
• Varovania
• Čo potrebuješ

Na kĺbovom hriadeli CV automobilov s pohonom predných kolies sú kryty a zostavy, ktoré sa môžu poškodiť, perforovať alebo z nich môže unikať tuk. Aby vaše auto správne fungovalo, musíte ho občas vymeniť. Našťastie to môžete urobiť sami.

Kroky

Časť 1 z 3: Ako odstrániť koncovú maticu nápravy

1. 1 Odstráňte uzáver. Pred zdvihnutím stroja odstráňte maticu nápravy. Najprv odstráňte kryt kolesa, kde chcete odstrániť kĺbový hriadeľ CV. Na automobiloch s ráfikmi môže byť namiesto krytu náboja v strede kolesa jednoducho krytka.
2. 2 Odstráňte závlačku z matice osi. Ak má vaše vozidlo závlačku, ktorá zaisťuje maticu nápravy, budete ju musieť odstrániť. Závlačka pripomína sponku do vlasov, s koncami ohnutými dozadu na fixáciu.
   • Pred vytiahnutím závlačky budete potrebovať kliešte na vyrovnanie ohnutých koncov.
   • Ak sa závlačka nevytiahne, skúste ju pokropiť penetračným mazivom (WD-40), ktoré je k dispozícii vo vašom stavebnom obchode alebo v obchode s autami. Toto mazivo by malo pomôcť aj pri odstraňovaní matice nápravy.
3. 3 Odstráňte maticu nápravy. Odstránením závlačky môžete odstrániť maticu nápravy. Odstránenie matice bude vyžadovať veľa úsilia, takže je oveľa bezpečnejšie najskôr odskrutkovať maticu a potom zdvihnúť auto pomocou zdviháka.
   • Matice osi bohužiaľ nie sú k dispozícii v štandardných veľkostiach, takže veľkosť hlavy, ktorá je pre vás vhodná, bude závisieť od vášho vozidla. Ak chcete pred opravou objasniť veľkosť, môžete to zistiť kontaktovaním certifikovaného predajcu v predajnom oddelení náhradných dielov pre autá vašej značky.

Časť 2 z 3: Ako odstrániť zostavu kolesa a brzdy

1. 1 Zdvihnite príslušnú stranu vozidla. Je potrebné zdvihnúť auto, aby bolo možné koleso odstrániť. Presné miesto, kde bude zdvihák nainštalovaný, nájdete v príručke k vášmu vozidlu. Skúste si vybrať miesto pod rámom, nie pod krehkejšou časťou auta.
   • Pred zdvihnutím vozidla dvakrát skontrolujte, či je vozidlo v parkovacej polohe (s automatickou prevodovkou) a či je zatiahnutá parkovacia brzda.
2. 2 Postavte vozidlo na zdviháky. Akonáhle zdvihnete vozidlo natoľko, aby podopieralo podperu, spustite ho na neho, pretože podpera je stabilnejšia než len zdvihák.
   • Ak máte akékoľvek otázky týkajúce sa používania zdviháka, prečítajte si náš článok „Ako používať zdvihák“, kde nájdete ďalšie informácie.
3. 3 Odstráňte koleso. Po odstránení uzáveru budete mať prístup k upínacím maticiam, ktoré držia koleso. Odstráňte matice a koleso rovnakým spôsobom, ako keby ste menili pneumatiku.
   • Ak potrebujete poradiť s týmto problémom, môžete si prečítať článok „Ako vymeniť pneumatiku“.
4. 4 Odstráňte brzdový strmeň. Po vybratí kolesa je brzdový strmeň a brzdový kotúč dobre viditeľný. Telo strmeňa je veľký kus pripevnený k vonkajšej strane disku.
   • Strmeň je pripevnený k zadnej časti disku skrutkami v nosnom držiaku. Presná konfigurácia závisí od značky a modelového roku vášho vozidla. Ako nosný držiak sa bežne používajú skrutky 17 mm.
   • Pretože je strmeň pripojené k brzdovému potrubiu automobilu, musíte ho namiesto uvoľnenia uvoľniť. Strmeň môžete jednoducho zavesiť na lanko krátkeho vankúša, aby ste ho stratili z dohľadu, bez prílišného namáhania brzdového vedenia.
5. 5 Odskrutkujte a vyberte vonkajšiu tyč riadenia z čapu riadenia. Vonkajšia spojovacia tyč je jednoducho hriadeľ pripevnený k kĺbu volantu, ktorý sedí za kotúčom. Táto časť bude pravdepodobne priskrutkovaná ďalšou 17 mm skrutkou.
   • Rovnako ako matica nápravy, aj táto skrutka môže byť čapovaná.
   • Čap a skrutku je možné ľahko odstrániť pomocou penetračného mazadla.
   • Tiahlo môže byť stále pevne dotiahnuté v kĺbe riadenia aj po odstránení skrutky. Kĺbové koleno nahmatajte kladivom (zasiahnite koleno, kde prechádza hriadeľ, nie závitovú časť článku), aby ste ho odstránili.
6. 6 Odskrutkujte náboj z misky vzpery. Dva ďalšie 17 mm skrutky spájajú náboj s miskou vzpery. Po odskrutkovaní týchto skrutiek by mal byť náboj spojený s hriadeľom nápravy iba prostredníctvom stredového otvoru a s jeho odstránením by nemali byť žiadne ťažkosti.
   • Pretože ide o bežné skrutky, pri uvoľnení matice je potrebné zaistiť hlavu skrutky, inak sa bude otáčať.

Časť 3 z 3: Ako odstrániť a nainštalovať kĺbový hriadeľ CV

1. 1 Pripravte si CV JOINT. Posuňte sa ďalej dole hriadeľom a uvidíte skutočný kĺb, kde vchádza do prevodovky. Na kĺb kĺbu v kĺbe môžete vypáčiť malou páčkou alebo robustným plochým skrutkovačom.
   • Ak sa hriadeľ ihneď nevzdá, skúste ho skrútiť dopredu a dozadu, kým ho nebudete môcť vytrhnúť.
   • Keď vyberiete kĺbový hriadeľ CV, môže vytiecť trochu prevodovej kvapaliny - je to normálne. Môžete ho vymeniť za kontajner.
   • Je možné, že vo vašom aute hriadeľ prechádza vloženou časťou nazývanou lichobežníková kosť. Z vnútornej obuvi môžete odstrániť upevňovací popruh, aby sa vám jednoduchšie vyťahoval hriadeľ.
2. 2 Vložte nový kĺbový hriadeľ CV do skrine prevodovky. Rovnakým spôsobom, akým ste vybrali starý kĺbový hriadeľ CV, vložte nový na rovnaké miesto do skrine prevodovky. Tyč sa bude otáčať, kým nebude zarovnaná s telom.
   • Na hriadeli je malý C-klip a je cítiť, keď zapadne na svoje miesto.
   • Ak hriadeľ nie je na správnej úrovni, môžete ho gumovou paličkou jemne zatlačiť na miesto.
3. 3 Vložte hriadeľ nápravy cez zostavu náboja. Nový hriadeľ je tiež potrebné vložiť do stredu zostavy náboja na rovnakom mieste, z ktorého ste vytiahli starý hriadeľ.
4. 4 Uzly znova upevnite v rovnakom poradí, v akom ste ich odstránili. Od zostavy náboja po pohár vzpery zaistite všetky predtým odstránené skrutky. Pripojte vonkajšiu tyč riadenia k čapu riadenia a potom pripevnite strmeň.
   • Staré závlačky môžu krehnúť a mali by byť nahradené novými.
5. 5 Vymeňte koleso. Do tejto doby môžete koleso vrátiť späť (rovnako ako pri výmene pneumatík).
   • Keď je koleso zaistené, môžete spustiť vozidlo zo zdviháka a zasunúť stojan zdviháka.
6. 6 Utiahnite maticu nápravy. Nakoniec môžete maticu nápravy dotiahnuť, keď je vozidlo opäť na zemi. Pri uťahovaní skontrolujte, či je parkovacia brzda stále zatiahnutá.
   • Je dobré vyčistiť závity hriadeľa prípravkom na brzdy, ak sa na neho pri prevliekaní náboja dostane tuk.

Varovania

• Pri práci pod vozidlom vždy dodržiavajte bezpečnostné opatrenia. Dvakrát skontrolujte, či je zatiahnutá parkovacia brzda a stojany zdviháka sú na správnych miestach, aby sa vytvorilo bezpečné pracovné prostredie.
• Pri kúpe nového kĺbového hriadeľa CV sa obráťte na svojho autorizovaného predajcu v oddelení náhradných dielov. Nie sú vôbec univerzálne, preto potrebujete hriadeľ, ktorý bude kompatibilný s vašim vozidlom.

Čo potrebuješ

• Jack
• Zdvíhacie podpery
• Kliešte na nos s ihlou
• Penetračný tuk (WD-40)
• Sada nástrčných kľúčov vhodnej veľkosti na upnutie matíc, koncových matíc osí, upevnenia brzdového strmeňa a podobne.
• Pry bar
• Rozdelené špendlíky
• Čistič bŕzd