Obsah

• Kroky
• Tipy
• Varovania

Ak potrebujete zaparkovať súbežne alebo naopak, vyjsť z úzkej cesty alebo ak chcete pre zmenu zaradiť spiatočku, potom je spiatočka riešením. Získajte informácie o ďalších výhodách a výzvach pri cúvaní a potenciálnych rizikách nekontrolovaných činností.

Kroky

1. 1 Zastavte auto, zapnite výstražné svetlá a zaraďte spiatočku. Toto je prvý a najlogickejší krok. V prípade manuálnych prevodoviek sa zaradenie spiatočky príliš nelíši od zaradenia prvého prevodového stupňa: nechajte stroj úplne zastaviť, zošliapnite pedál spojky a brzdy, preraďte radiacu páku do polohy R (spiatočka) a dajte sa do pohybu.V niektorých automobiloch musíte na zaradenie spiatočky zaradiť tlačidlo, v niektorých zatlačiť páku nadol a v niektorých sa to robí bez špeciálnych akcií. V prípade automatických prevodoviek veci fungujú trochu inak: spojkový pedál samozrejme nebudete mať, ale v závislosti od konfigurácie auta budete musieť stlačiť buď brzdový pedál, alebo tlačidlo na páke. Pre automaty je bežné, že budete musieť potiahnuť páčku do polohy R.
2. 2 Nastavte zrkadlá. Nastavením zrkadiel môžete lepšie ovládať dianie mimo auta. Niektorí sa ich nedotýkajú vôbec, zatiaľ čo iní radi sklopia zrkadlo spolujazdca, aby ukázali zadné koleso. Všetko závisí od osobných preferencií a skúseností. Postupom času si na celkové rozmery svojho auta zvyknete a už nebudete musieť nastavovať zrkadlá.
3. 3 Otočte sa alebo sa neotočte. Pri jazde so zaradeným spiatočkou je to veľká dilema: mali by ste sa pozerať iba do zrkadiel alebo sa otáčať a pozerať sa cez zadné okno? Sústruženie sa učí v kurzoch šoférovania, je to však skutočne nevyhnutné? Pohľad von zadným oknom vám poskytne lepší prehľad o skutočných vzdialenostiach, ale taktiež ponecháte stranu vodiča mimo dohľadu, čo znamená, že sa musíte neustále otáčať a sledovať, čo sa tam deje. Niektoré autá navyše nemajú zadné okno alebo je možno príliš malé na to, aby ste cez ne videli. Na druhej strane, jazda na zrkadlách si vyžaduje dobrú znalosť rozmerov vozidla a všeobecnej polohy na vozovke. Ak jazdíte na americkom aute (vyrobenom hlavne pre americký trh), pravdepodobne ste si všimli upozornenie „Objekty v zrkadle sú bližšie, ako sa zdajú“. To môže byť problém, pretože vytvára falošný pocit priestoru, najmä ak vezmete do úvahy skutočnosť, že objekty vo vnútornom zrkadle sú zvyčajne väčšie, ako sa zdajú. To sa však dá ľahko napraviť, stačí len sklopiť zrkadlá, aby ste lepšie videli na zadné kolesá a zadný nárazník. Bude to dobré vodítko: môžete im dôverovať, pretože sa tiež zdajú byť bližšie a veľkosťou zodpovedajú okolitým predmetom.
4. 4 Jazdite pomaly. Spiatočka je vo všeobecnosti najsilnejším prevodovým stupňom vo vozidle; to znamená, že dáva najsilnejšie trhnutie a pohyb sa rozbehne oveľa rýchlejšie ako na prvom prevodovom stupni. Musíte to vziať do úvahy a múdro dávkovať silu.
5. 5 „Vpravo je vľavo a vľavo je vpravo.“ Napriek tomu, že mnoho ľudí to spomína pri jazde dozadu, toto tvrdenie je pravdivé iba vtedy, ak si predstavíte, že sa predná časť auta otáča. Pri jazde dozadu a otáčaní volantu doľava auto odbočí doľava, pretože chcete zabočiť vľavo vzadu. V reakcii na to, že sa zadná časť vozidla otočí doľava, sa predná časť vozidla otočí doprava. Je to len preto, že volant otáča predné kolesá, ale vy stále otáčate doľava, nie?

Tipy

• Je dobré si nacvičiť cúvanie a jazdu vzad, kým to skutočne nebudete potrebovať.
• Napriek tomu, že v niektorých krajinách nie je v pravidlách cestnej premávky povinné zapnúť alarm, je stále lepšie ho zapnúť, pretože to dá autám idúcim za vami a pred vami znamenie, čo budete robiť.
• Ak riadite komerčnú dodávku prerobenú na dodávku pre cestujúcich, je možné na ňu nainštalovať malé zrkadlo, ktoré zakrýva zadné kolesá, takže zrkadlá nie je potrebné nastavovať.

Varovania

• Aby ste sa vyhli pokutám, skontrolujte svoje miestne dopravné pravidlá: rôzne krajiny majú odlišné pravidlá pre jazdu vzad.Ako bolo uvedené vyššie, v niektorých krajinách je núdzová signalizácia povinná a v niektorých je dokonca možné zaradiť jednoprúdovú cestu v opačnom jazdnom pruhu, ak idete so zaradeným spiatočkou (v niektorých krajinách sa to veľmi neodporúča. na parkovisko je dovolené jazdiť na krátke vzdialenosti bez toho, aby bolo potrebné odbočiť, alebo ak je zablokované, zísť z cesty)
• Nezabudnite, že predné kolesá otáčajú auto, aj keď idete dozadu. To znamená, že predná časť stroja bude mať väčší polomer otáčania ako zadný. Aj preto je možné súbežné parkovanie vykonávať len naopak.
• Vo väčšine krajín nie je dovolené vchádzať na hlavnú cestu z parkovacích miest, garáží alebo príjazdových ciest. Zvážte ich zvrátenie.