Ako rozpoznať „skrútený“ rýchlomer

Obsah

Kroky
Tipy

Ľudia niekedy pretáčajú najazdené kilometre na požičaných autách, aby sa vyhli plateniu kilometrov navyše. Ľudia môžu tiež falšovať údaje o tachometri, aby získali ďalší zisk pri predaji ojazdeného auta. Priemerná hodnota, o ktorú sa namerané hodnoty znížia, je 48 000 kilometrov, čo môže znamenať niekoľko desiatok tisíc ďalších rubľov. Identifikujte podvod na palubnej doske automobilu kontrolou registračnej karty, záznamov čerpacej stanice, značiek technickej kontroly, kontroly hĺbky dezénu pneumatík a kontroly súčiastok automobilu.

Kroky

1 Vezmite si počítadlo kilometrov.
- V priemere autá najazdia približne 15 000 kilometrov za rok. Ak má napríklad 5-ročné auto necelých 75 000 kilometrov, s najväčšou pravdepodobnosťou máte do činenia s falošným čítaním kilometrov.
- Pozrite sa pozorne na čísla na počítadle kilometrov. Niektorí výrobcovia ich naprogramovali tak, že v prípade vonkajšieho rušenia s počítadlom kilometrov sa na obrazovke zobrazí hviezdička.
- Mechanické odometre General Motors majú medzi číslami čiernu medzeru. Ak vidíte, že táto medzera je biela alebo strieborná, je pravdepodobné, že hodnoty boli zmenené.
2 Požiadajte predajcu, aby vám ukázal pôvodný registračný preukaz, nie duplikát. Ak je karta veľmi opotrebovaná alebo je úplne nová, pravdepodobne máte do činenia s podvodným nahradením karty alebo falšovaním a uvedený počet kilometrov je nesprávny.
- Starostlivo skontrolujte najazdené kilometre uvedené na karte a dávajte pozor na škvrny a odreniny. Kilometrový výkon na karte musí byť uvedený jasne, bez nečistôt okolo čísel.
3 Požiadajte o faktúry za výmenu a údržbu oleja a kontrolné nálepky. Dávajte pozor na počet najazdených kilometrov uvedený v týchto dokumentoch a porovnajte ho s údajom počítadla kilometrov. Kontrolné nálepky je možné vidieť na vložkách dverí alebo na ich rámoch.
4 Vyhľadajte chýbajúce skrutky na palubnej doske alebo v jej blízkosti. Ak palubná doska nie je správne umiestnená, počítadlo kilometrov bolo možno „previnuté“.
5 Skontrolujte brzdový pedál a podlahovú krytinu. Ak sú veľmi opotrebované pri nízkych kilometroch, pravdepodobne máte do činenia s falšovaným počtom najazdených kilometrov.
6 Odvezte auto k automechanikovi a požiadajte ho, aby určil stupeň opotrebovania auta. Remeselník vie, kedy a aké diely je potrebné na starom aute vymeniť. Napríklad počítadlo kilometrov ukazuje najazdených 45 000 kilometrov.Musíte si dať pozor, ak nájdete diely, ktoré boli vymenené, keď by podľa predpisov nemali byť vymenené skôr ako s najazdených 90 000 000 kilometrov. Môže to znamenať falošný údaj počítadla kilometrov.
7 Zmerajte hĺbku dezénu na svojich pneumatikách. Ak tachometer ukazuje najazdených 35 tisíc kilometrov, auto by malo mať stále originálne pneumatiky s hĺbkou dezénu viac ako jeden a pol milimetra. Nechajte automechanika skontrolovať hĺbku dezénu pomocou hĺbkomera.
- Hĺbku dezénu si môžete zmerať sami pomocou sovietskej 5-kopeckej mince. Vzdialenosť medzi okrajom mince a horným okrajom čísla 5 na nej je 3 milimetre. Zasuňte mincu do chrániča a ak je v nej minca ponorená asi na polovicu tejto vzdialenosti, nameraná hĺbka je asi jeden a pol milimetra.

Tipy

Rovnako ako pri opotrebovaní pedálov a rohoží vyvoláva obavy aj poškodenie čelného skla a laku, ktoré je v porovnaní s údajom tachometra príliš závažné. Absencia opotrebenia vám samozrejme nič neukáže - predné sklo je možné vymeniť, auto prelakovať atď. Pokiaľ ale idete proti slnku v aute s dojazdom 60 000 kilometrov, ale nič nevidíte, vaše podozrenia sú oprávnené.
V USA si môžete pozrieť históriu auta na history.gov, neziskovej organizácii založenej Kongresovým zákonom.