Obsah

• Rada
• Výstraha
• Čo potrebuješ

• Ak je kábel pripojený k batérii skorodovaný, očistite ho drôtenou kefou.

Prejdite s pilotným vozidlom do polohy vedľa vozidla s vybitou batériou, ale nenechajte obidve vozidlá, aby sa navzájom dotýkali. Ideálnym miestom na nabíjanie batérie je umiestnenie dvoch vozidiel vedľa seba a proti tej istej strane alebo dvoch vozidiel proti sebe.

• Skontrolujte, či je vzdialenosť medzi dvoma batériami dostatočne blízko, aby ste sa mohli pripojiť pomocou štartovacieho kábla. Počiatočná dĺžka kábla nie je rovnaká, ako závisí od modelu kábla a výrobcu.
• Nie pokúste sa pripojiť dve sady káblov rôznych typov, ak prvý nie je dostatočne dlhý. Môže to spôsobiť roztavenie kábla a vznietenie.

Ak je batéria stále funkčná, vypnite motor základného vozidla. reklama

Metóda 2 z 2: Aktivujte vybitú batériu

1. 

   Otvorte priestor kapoty alebo batérie.

2. 

   Pripojte jeden koniec záporného štartovacieho kábla k zápornej elektróde na plniacej batérii. Negatívny bootovací kábel bude zvyčajne čierny.

3. 

   
   
   Druhý koniec záporného kábla pripojte k vybitej kovovej časti (uzemnenej) vo vozidle. Tento krok pomáha pri naštartovaní vozidla uzemniť vybitú batériu. Koniec kábla môžete pripojiť k šasi, šasi alebo iným komponentom, ktoré sú relatívne čisté, nenatreté alebo zhrdzavené.

4. 

   Spustite základný náter. Po naštartovaní motora začne nabíjací systém automobilu prenášať elektrinu do vybitej batérie pomocou štartovacieho kábla.

5. 

   
   
   Po nanesení základného náteru počkajte najmenej päť minút. Umožní to akumulovať vybitú batériu, jej úplné nabitie však môže trvať dlhšie.

6. 

   Po naštartovaní motora automobilu odpojte a odpojte kábel štartéra v opačnom poradí od času pripojenia. Predídete tak elektrickému výboju alebo požiaru.
   • Najskôr odpojte uzemňovací kábel, potom koniec kábla pripojený k zápornej elektróde na batérii, potom koniec kábla pripojený k kladnej elektróde na batérii základného náteru a nakoniec káblové pripojenie k elektrine. Anóda na batérii je nabitá.

7. 

   Prevádzkujte vozidlo najmenej 20 minút (jazdite alebo stojte). V niektorých prípadoch bude batéria počas tejto doby úplne nabitá, ale ak sa vám stará batéria nepodarí dostatočne naštartovať, budete si možno musieť kúpiť novú. reklama

Rada

• Pri dlhodobom státí na mieste venujte pozornosť teplote vozidla, pretože pri príliš dlhom státí sa niektoré vozidlá môžu prehriať.
• Predajne autodielov môžu rýchlo skontrolovať, či je batéria stále v prevádzke.
• Niektoré vozidlá Ford pocítia pri takomto štarte napäťový šok. Aby ste sa vyhli elektrickému poškodeniu, nezabudnite zapnúť vykurovací systém vozidla pri najvyšších rýchlostiach ventilátora a zapnúť vyhrievanie čelného skla. Ak dôjde k úrazu elektrickým prúdom, poistka ventilátora sa rozbije, takže otvorenie systému ventilátora / kúrenia pomôže absorbovať nadmerné napätie.
• Čím väčší je priemer medeného jadra štartovacieho kábla, tým rýchlejšia je doba nabíjania.
• Skontrolujte elektrolyt vo vybitej batérii a ubezpečte sa, že články majú dostatok roztoku.
• Ak chcete diagnostikovať problém s batériou, mali by ste najskôr skontrolovať zaťaženie batérie.

Výstraha

• Počas pripájania k batérii sa nikdy nedotýkajte kladných a záporných koncov štartovacieho kábla, najmä keď pracujete. Ak sa ich dotknete, môžu sa káble roztaviť, poškodiť batériu alebo dokonca spôsobiť požiar alebo výbuch.
• Nabíjanie batérie môže spôsobiť výbušný plynný vodík.
• Ak vaše vozidlo používa manuálnu prevodovku, buďte opatrní so spojkovým pedálom.

Čo potrebuješ

• Okuliare
• Gumové rukavice
• Externý štartovací kábel