Obsah

• Rada
• Výstraha

• Vypnite motor automobilu. Pred pripojením voltmetra musíte vypnúť motor automobilu.
• Otvorte kapotu.
• Pripojte voltmeter k batérii. Červený koniec voltmetra pripevnite na kladný pól batérie, čierny koniec pripevnite na katódu. Nedotýkajte sa batérií rukami.
• Odčítajte meranie na voltmetri. Ak je voltmeter tesne nad 12,2 V, batéria je dostatočne silná na to, aby roztočila generátor, potom môžete skontrolovať generátor pomocou voltmetra.
• Ak batéria nemá dostatočné napätie, musíte ju nabiť a skontrolovať znova, alebo použiť inú metódu na testovanie generátora.

Naštartujte auto a zvýšte plyn tak, aby motor dosiahol 2 000v / p. Tento krok odoberá elektrinu z batérie, čo spôsobí, že regulátor aktivuje generátor bežiaci vysokou rýchlosťou.

Pokračujte v chode motora a znova skontrolujte batériu voltmetrom. Teraz, keď čítate voltmetr, malo by sa napätie zvýšiť najmenej o 13V. Ak zmena počtu otáčok spôsobí kolísanie napätia medzi 13 a 14,5 V, potom generátor funguje dobre; Naopak, ak sa napätie nezmení alebo nezníži, generátor má problémy.

• Tento postup opakujte so zapnutými svetlami, rádiom a príslušenstvom do auta. Generátor sa nabíja, ak napätie batérie zostane nad 13 V pri otáčkach motora 2 000 V / p a všetko príslušenstvo beží.

reklama

Metóda 2 z 2: Generátor trate

1. 

   Skontrolujte meračom napätia / prúdu. Ak máte merač napätia / prúdu, pomôže vám to zmerať výstupné napätie generátora. Nechajte motor bežať pri 2 000 V / p, aby ste skontrolovali a zapli klimatizáciu alebo ventilátor kúrenia a zapli všetky doplnky vozidla. Potom sledujte merač, či nie je napätie alebo prúd. znížiť alebo nie. Spravidla platí, že ak je napätie pri bežiacom motore vyššie ako pri vypnutom motore, môžete jednoznačne povedať, že generátor nabíja batériu.

2. 

   
   
   Počúvajte generátor, keď je motor v chode. Ak dôjde k problému s ložiskami, budete počuť syčivý zvuk prichádzajúci z prednej časti vozidla a bude hlasnejší, ak vo vozidle pracuje súčasne viac elektrických zariadení.

3. 

   Zapnite rádio a silno stlačte plyn. Nalaďte rádio na nízku frekvenciu v pásme AM, zatiaľ čo neprehráva žiadna hudba. Ak rádio vydáva krikľavý zvuk alebo bzučanie pri každom stlačení plynu, je vinníkom pravdepodobne generátor.

4. 

   
   
   Nájdite obchody s autodielmi, ktoré pomáhajú testovať bezplatné generátory. Pretože každý obchod chce, aby ste si kúpili jeho nový generátor, skúste konkurovať konkurencii ponúknutím bezplatnej testovacej služby. Môžete odpojiť generátor a nechať ho otestovať. reklama

Rada

• Aj keď dospejete k záveru, že je generátor poškodený, problém môže stále prameniť inde. Príklady sú rozbitá poistka, poškodené relé, chybný kábel alebo regulátor.
• Ak je veľmi chladné počasie, pred naštartovaním na minútu alebo dve zapnite svetlomety, potom zhasnite. Teplá batéria uľahčí naštartovanie vozidla.

Výstraha

• Niektorí odporúčajú skontrolovať generátor naštartovaním vozidla, uvoľnením záporného vodiča batérie a čakaním na vypnutie motora. Túto metódu neskúšajte; Môže zahrievať regulátory, generátory a / alebo elektrické komponenty.
• Pri kontrole pod kapotou zabráňte tomu, aby sa vaše ruky, odev, dlhé vlasy a šperky nedotýkali pohyblivých častí.