Obsah

• Na krok
• Metóda 1 z 3: Riešenie problému s prehriatým motorom
• Metóda 2 z 3: Vedenie prehriateho motora
• Metóda 3 z 3: Zabráňte prehriatiu
• Tipy
• Varovania

V skutočnosti by každý, kto má vodičské oprávnenie, mal vedieť, ako ochladiť prehriaty motor. Analýzou a riešením problému sa môžete rýchlo vrátiť na cestu a ušetrí to veľa peňazí. A ak už musíte ísť do garáže, môžete si lepšie vysvetliť, v čom je problém.

Na krok

Metóda 1 z 3: Riešenie problému s prehriatým motorom

1. Nepanikárte a choďte čo najskôr na kraj cesty. Prehriatie je vážny problém, ale neprepadajte panike.Ak je ukazovateľ teploty červený alebo ak vidíte, že z motora vychádza para, mali by ste spomaliť a presunúť sa nabok, keď je to bezpečné. Biele výpary spod kapoty nie sú oblaky dymu, ale para generovaná prehriatým motorom. Stále máte čas na zastavenie. Ak nie je možné ukončiť prácu, postupujte takto:
   • Vypnite klimatizáciu a otvorte okná.
   • Nastavte ohrev na najhorúcejšie a dúchadlo na najvyššie nastavenie - týmto spôsobom odoberáte teplo z motora.
   • Zapnite výstražné svetlá a jazdite pomaly a rovnomerne, až kým nezastavíte.
2. Keď zospodu už nechodí para, otvorte kapotu. Ak nie je kapota príliš horúca, vypnite motor a kapotu otvorte. Ak je kukla príliš horúca na dotyk alebo ak stále vidíte paru, pred otvorením počkajte, kým kapota dostatočne vychladne. Otvorením kapoty môže motor uvoľňovať viac tepla do vonkajšieho vzduchu.
   • Vypnite motor, ale nechajte zapnuté zapaľovanie. Vaše svetlá a palubná doska sú stále zapnuté. Takto bude ventilátor stále bežať s vypnutým motorom, čo urýchli proces chladenia.
   • Pred dotykom s motorom alebo otvorením viečka chladiča nechajte motor úplne vychladnúť. Môže trvať až 30-45 minút, kým sa všetko dostatočne ochladí, zabráni sa tak popáleninám.
3. Skontrolujte hadicu chladiča v hornej časti. Stlačením hadice chladiča môžete cítiť, či je systém stále pod tlakom, a teda či je bezpečné demontovať uzáver chladiča. Ak je hadica pevná a je ťažké ju stlačiť, je na systém stále vyvíjaný vysoký tlak. Zatiaľ neodstraňujte uzáver. Ak je možné hadicu ľahko stlačiť, pravdepodobne môžete bezpečne odstrániť uzáver chladiča.
   • Hadicu stlačte handričkou alebo uterákom, pretože hadica môže byť tiež veľmi horúca.
4. Kryt nechajte na chladiči, kým systém nevychladne. Para v chladiči môže fúkať nebezpečný lúč vysokotlakovej kvapaliny do tváre. Takže čiapku nechajte pôsobiť čo najdlhšie. Ak je príliš teplo na dotyk, nechajte ho sedieť.
   • Chladiaca kvapalina prehriateho motora môže dosiahnuť teplotu 130 stupňov Celzia. Pokiaľ je systém uzavretý, nebude sa variť. Ak je ale vystavený vzduchu, môže náhle vrieť a spôsobiť ťažké popáleniny. Počkajte teda, kým systém nevychladne.
5. Otočte uzáverom chladiča. Jemne utiahnite čiapku chladiča hrubým uterákom alebo handrou. Uvoľnenie vystavuje kvapalinu v chladiči a expanznej nádrži vonkajšiemu vzduchu. Ak na uzávere nie je žiadny závit, stlačte po otočení uzáveru uzáver a odblokujete bezpečnostný zámok. Týmto spôsobom môžete uzáver úplne odstrániť.
6. Keď je motor dostatočne ochladený, skontrolujte nádržku na chladiacu kvapalinu. Zvyčajne to trvá asi 30 - 45 minút. Nádrž je z bieleho plastu a je spojená s uzáverom chladiča. Na bočnej strane sú značky, ktoré ukazujú, koľko tekutín by malo byť prítomné.
7. Skontrolujte tesnosť motora. Najbežnejšou príčinou prehriatia motora je netesnosť v chladiacom systéme. Skontrolujte, či nie je kvapalina v motore alebo pod vozidlom, najmä ak je hladina nádrže príliš nízka. Na druhej strane, chladiace systémy potrebujú k svojmu fungovaniu tlak, takže aj malý únik môže spôsobiť problémy.
   • Chladiaca kvapalina vonia sladko a netesnosti je zvyčajne možné zaznamenať na hadiciach, pod autom alebo na / okolo viečka chladiča. Má konzistenciu vody, takže je tenší ako olej.
   • Chladiaca kvapalina pre staršie vozidlá je zvyčajne zelená, ale farba sa môže líšiť v závislosti od značky a modelu vášho vozidla.
8. Po vychladnutí vozidla dolejte chladiacu kvapalinu. Ak máte chladiacu kvapalinu, pridajte ju až po vychladnutí vozidla, asi po 30 - 45 minútach. Odskrutkujte uzáver chladiča a nalejte trochu chladiacej kvapaliny, nie viac ako niekoľko sekúnd. Ak máte vodu, premiešajte a doplňte rovnaké diely chladiacej kvapaliny a vody - väčšina motorov je navrhnutá na prácu so zmesou 50% chladiacej kvapaliny a 50% vody.
   • V prípade núdze môžete chladiacu kvapalinu úplne vymeniť za vodu, aj keď by ste ju nemali používať príliš dlho.
9. Po vychladnutí naštartujte auto a skontrolujte teplomer. Zase ide do mínusu? Ak je to tak, vypnite auto a pred jazdou počkajte ďalších 10 až 15 minút. Ak merač nie je v červenej farbe, môžete začať znova jazdiť, kým neuvidíte garáž.
10. Ak problém nemožno vyriešiť alebo ak sa vyskytnú väčšie problémy, zavolajte cestnú asistenciu. Ak dôjde k netesnosti v chladiacom systéme, ak dôjde k úniku oleja alebo ak motor nevychladne, okamžite zavolajte asistenčnú službu na ceste. Ak nie ste opatrní, prehriatie môže spôsobiť nenapraviteľné poškodenie motora.
    • Ak musíte šoférovať, nechajte vozidlo pred opätovným naštartovaním čo najviac vychladnúť.

Metóda 2 z 3: Vedenie prehriateho motora

1. Pokračujte v jazde, keď opäť poklesne ukazovateľ teploty. Ak je to možné, nejazdite príliš dlho. To znamená, že niekedy nemáte inú možnosť, ako pokračovať v jazde a vyhľadať pomoc.
   • Ak sa auto opäť neprehrieva, mohlo ísť o jednorazový problém spôsobený mnohými rôznymi faktormi (zapnutá klimatizácia, horúci deň, zápcha). Napriek tomu musíte pozorne sledovať teplotný ukazovateľ, aby ste predišli ešte väčším problémom.
   • Väčšina automobilov je nastavená tak, aby signalizovala prehriatie skôr, ako dôjde k vážnemu poškodeniu motora, takže máte čas na odstránenie problému. To však neznamená, že už nemusíte dávať pozor na meter.
2. Vypnite klimatizáciu. Klimatizácia ochladzuje auto na výkone motora a vy nechcete namáhať motor viac, ako zvládne. Ak chcete, aby bol chladnejší, otvorte okná.
3. Kúrenie nastavte na najvyšší stupeň. Môže to znieť rozporuplne, ale kúrenie vozidla funguje tak, že odoberá teplo z motora a fúka ho do auta. Ak teda nastavíte ventilátory a teplotu na najvyššiu hodnotu, ochladíte auto nasávaním horúceho vzduchu z motora. Ale asi sa to nebude cítiť veľmi dobre.
   • Natočte ventilátory v smere k vašim oknám, aby sa v aute príliš neohrialo.
   • Ohrievač môžete tiež nastaviť na rozmrazovanie, aby teplo nefúkalo vašim smerom.
4. Dajte auto na neutrál a akcelerujte. Nechajte motor bežať na voľnobežných otáčkach pri 2 000 ot./min. Potom sa motor a ventilátor zrýchlia, čím sa k motoru dostane viac chladného vzduchu a chladiacej kvapaliny, čím sa ochladí auto. Ak ste v dopravnej zápche, môže to byť dobrý spôsob, ako udržať motor v chode, zatiaľ čo vozidlo stojí.
5. Keď vám dôjde chladiaca kvapalina, doplňte vodu do chladiča. Aj keď by ste to nemali robiť na dlhých cestách, môžete v prípade núdze ochladiť motor vodou. Po vychladnutí motora dajte do chladiča teplú vodu. Studená voda môže v dôsledku náhlej zmeny teploty spôsobiť prasknutie v bloku motora.
6. Jazdite na krátke vzdialenosti, vypnite auto a opakujte, ak musíte pokračovať v jazde. Ak skutočne nemáte inú možnosť, ako pokračovať v jazde s prehriatym motorom, dávajte pozor na teplotný ukazovateľ. Kedykoľvek rozchod prejde na červenú, zastavte auto a počkajte 10 až 20 minút, kým vychladne. To nie je ideálne pre váš motocykel, ale je to lepšie ako neustále jazdiť a rozbiť svoj motocykel.
7. Vedzte, že ak sa vaše auto neustále prehrieva, pravdepodobne budete musieť ísť do garáže. Ak sa vaše auto neustále prehrieva, má netesnosti alebo sa nenaštartuje, musíte ísť do garáže. Aj keď vám tieto tipy môžu pomôcť v okamihu prehriatia vozidla, mali by ste si nechať skontrolovať auto, pretože pravdepodobne dôjde k väčšiemu problému, ktorý je potrebné vyriešiť skôr, ako pokazíte motor.

Metóda 3 z 3: Zabráňte prehriatiu

1. Jazdite pomaly, ale rovnomerne, namiesto neustáleho zrýchľovania a brzdenia v dopravnej zápche. Zastavenie a pridanie plynu viac zaťažuje váš motor a môže sa prehriať, najmä ak je auto o niečo staršie. Nebrzdite príliš veľa a nechajte svoje auto jemne zatočiť s vedomím, že pravdepodobne budete musieť znova zastaviť, keď sa dostanete k nárazníku auta pred vami.
   • Zvyknite si kontrolovať svoj teplomer na červenom semafore alebo stopke.
2. Namiesto klimatizácie použite okná. Klimatizácia používa motor na ochladzovanie vzduchu vo vašom aute, čím ho mimoriadne zaťažuje. Prvá vec, ktorú musíte urobiť, ak sa vaše auto prehrieva, je vypnúť klimatizáciu, ale nemali by ste ju vôbec používať, ak máte obavy, že sa vaše auto prehreje.
   • Ak ste nenechali klimatizáciu dlhšiu dobu skontrolovať, máte netesnosti chladiča, máte problémy s klimatizáciou alebo máte príliš málo chladiacej kvapaliny, je lepšie klimatizáciu nepoužívať vôbec.
3. Pravidelne vymieňajte olej a nechajte okamžite skontrolovať chladiaci ventilátor. Starý olej môže spôsobiť prehriatie motora, najmä ak máte tiež príliš málo chladiacej kvapaliny alebo iné problémy. Ak si necháte vymeniť olej, ihneď požiadajte garáž o kontrolu ventilátora - včasné zistenie problému vám môže neskôr ušetriť nákladnú opravu.
   • Po vypnutí vozidla by ste mali vždy počuť spustenie ventilátora, pretože stále chladí motor.
4. Na začiatku leta si doplňte chladiacu kvapalinu. Skontrolujte nádržku a uistite sa, že je hladina chladiacej kvapaliny správna, tj medzi dvoma značkami na boku nádrže. Ak je hladina na spodnej strane, zmiešajte rovnaké diely vody a chladiacej kvapaliny a naplňte nádrž na odporúčanú hladinu.
   • Pri kontrole výšky hladiny venujte niekoľko minút kontrole netesností. Chladiaca kvapalina je zvyčajne zelená a vonia sladko. Skontrolujte pod vozidlom, okolo motora a viditeľnými hadicami a dielmi chladiča.
5. V aute majte vždy nejaké núdzové náradie pre prípad, že by sa motor prehrial. Môže byť veľmi nepríjemné, ak skončíte na kraji cesty s nepoužiteľným motorom. Ak máte vždy pri sebe nejaké núdzové predmety, mohlo by to znamenať, že stále môžete jazdiť do garáže. Taký bezpečný nápad. Prineste si so sebou nasledujúce položky:
   • Extra chladiaca kvapalina
   • Niekoľko litrov vody
   • Náradie
   • Baterka
   • Núdzové jedlo, ktoré sa nerozpadá
   • Prikrývka
   • Rovný žiletka
   • Lepiaca páska
   • Skrutkovače Phillips a ploché skrutkovače

Tipy

• Ak nemáte inú možnosť, môžete pokračovať v jazde s horúcim motorom. V takom prípade jazdite pomaly, až kým sa obrys neobjaví na červeno, potom zastavte a nechajte motor vychladnúť, kým motor znova nenaštartujete. Takto môžete skončiť na bezpečnom mieste.

Varovania

• Otvorenie uzáveru chladiča, keď je motor ešte horúci, môže spôsobiť vážne zranenie z dôvodu vysokého tlaku.