Obsah

• Alternatívne metódy
• Tipy
• Varovania
• Čo potrebuješ

1 Pochopte, ako funguje semafor so systémom zvonenia. Tieto semafory vydávajú zelený signál iba vtedy, keď je aktivovaný snímač premávky, zvyčajne aby auto mohlo prejsť ulicu alebo odbočiť doľava. Pred problematickými semaformi vyhľadajte slučku drôtu zabudovanú v chodníku alebo na povrchu vozovky bližšie k čiare zastávky. Jedná sa o „snímač pohybu vozidla s indukčnou slučkou“, ktorý funguje na princípe detektora kovov a reaguje na akýkoľvek elektricky vodivý kov (hliník, oceľ, železo atď.). Niekedy sú tieto senzory nesprávne vyrobené alebo nainštalované, takže nereagujú na malé autá. Indukčné senzory nereagujú na hmotnosť vozidla, ale iba na to, ako silne je vozidlo vystavené elektromagnetickému poľu. Hneď ako sa senzor spustí, dopravné signály sa začnú prepínať podľa predtým naprogramovaného vzoru (do 30 sekúnd, zvyčajne rýchlejšie). Autá, ktoré sú väčšie alebo citlivejšie na senzor, nebudú „nútiť“ semafory prepínať rýchlejšie, senzor buď identifikuje vaše vozidlo, aby inicioval proces prepínania alebo nie. Existujú spôsoby, ako zaistiť, aby sa vaše auto cítilo „hmatateľnejšie“, a pomôcť vám vyhnúť sa nekonečnému čakaniu pred semaformi.

2 Nájdite slučku indukčného senzora a presuňte na ňu bicykel, kolobežku alebo motocykel. Ak denne prechádzate okolo problematických semaforov, urobte si čas na prieskum oblasti, v ktorej ste zasekli. Pozrite sa na zárezy na povrchu vozovky, kde bola slučka nainštalovaná. Štandardne existujú tri štandardné vzory strihu a to, ako umiestnite svoje dvojkolesové vozidlo, určí, či sa senzor spustí alebo nie. Ak nevidíte žiadne značky slučky (v prípade, že bola dlažba neskôr renovovaná), vyskúšajte obe metódy a zistite, ktorá z nich funguje.

• Dipólová slučka - Umiestnite obe kolesá priamo na ľavú alebo pravú čiaru rezu. Ak vás senzor nerozpozná, presuňte sa bližšie k stredu.
• Quadrupole Loop - Umiestnite obe kolesá na stredovú čiaru rezu, kde sú dva drôty - je to citlivejšie. Ak sa semafory neprepínajú, mierne sa presuňte na jednu z krajných čiar na oboch stranách.
• Diagonálny štvorpól je citlivejší na dvojkolesové vozidlá. Ak nerozpozná vaše vozidlo, citlivosť slučky môže byť celkovo veľmi nízka.
• Môžete tiež nájsť okrúhle pánty zabudované do povrchu vozovky. Rozviňte svoj bicykel čo najviac okolo slučky a umiestnite obe kolesá do otvorov. Pokúste sa umiestniť bicykel tak, aby jeho najväčšia kovová časť bola nad miestom, kde sa slučka pretína s druhým otvorom vedúcim k susednej slučke alebo smerom k ovládaču s kalkulačkou. Typicky sa tu generuje najsilnejšie pole.
• V niektorých mestách sú na povrchu vozovky značky označujúce, kde je možné najefektívnejšie umiestniť predné koleso dvojkolesového vozidla na osvetlenie zeleného svetla.Tieto označenia sú obzvlášť vhodné vtedy, keď bol povrch vozovky renovovaný a na asfaltovom betóne nie sú viditeľné žiadne stopy. Vyhľadajte malú bielu značku T alebo X, zvyčajne v pravom jazdnom pruhu pred križovatkou (alebo pred priechodom pre chodcov).

3 Pripevnite neodymové magnety k vozidlu. Aj keď existujú polemiky o tom, či je magnet schopný zmeniť magnetické pole na spustenie senzora, pretože používa frekvenciu v tisícoch hertzov namiesto jednosmerného prúdu, magnetom stále môžete dať šancu. Magnet si môžete kúpiť alebo si ho sami vyrobiť.

• Ak vyrábate magnety sami, dávajte na ne pozor, pretože sú veľmi silné. Noste ochranné okuliare: magnety sú veľmi krehké, ak by narazili na seba alebo na iný povrch, mohol by sa vám kúsok magnetu dostať do oka. Pred pripevnením magnetu na diely vozidla dbajte na ochranu (napríklad ho vložte do chrómového krytu s gumovým krúžkom). Nepribližujte sa s magnetom k osobe s kardiostimulátorom (silné magnetické pole môže rušiť jeho činnosť), k deťom (môžu strčiť prst medzi dva magnety, prehltnúť ho alebo sa fragment magnetu môže dostať do oka) , diskety, kreditné karty, magnetické karty, kazety, videokazety, televízory, videorekordéry, počítačové monitory a iné elektrické spotrebiče.
• Magnety pripevnite k spodnej časti auta pomocou epoxidovej pasty alebo skrutiek. To, kde pripevníte magnety, závisí od toho, na aké slučky na svojej ceste narazíte. Ak chcete umiestniť všetky kufre, umiestnite magnety na stred a boky vozidla (v súlade s kolesami). Ak pripevníte magnety epoxidovou pastou, počkajte, kým nezaschne, a skontrolujte, či sú magnety dostatočne dobre prichytené. Nechcete predsa, aby sa magnet odrazil na cestu rýchlosťou 70 km za hodinu, však?
• Ak riadite dvojkolesové vozidlo, magnet si môžete na topánky prilepiť epoxidovou pastou, a keď prídete na križovatku, nájdite drôt a dajte naň nohu priamo.

Alternatívne metódy

• Kliknite na tlačidlo pre chodcov. Ak je na križovatke priechod pre chodcov, môžete zosadnúť z motocykla / kolobežky / bicykla a stlačením tlačidla prechodu pre chodcov aktivovať semafor. To však nemusí byť zákonné alebo bezpečné.
• Nahlásiť semafory. Ak žiadna z vyššie uvedených metód nefunguje, snímač môže byť zle nainštalovaný alebo poškodený. Tak či onak, problém je potrebné vyriešiť.
• Stlačte tlačidlo štartéra Ak idete na motocykli, môžete stlačiť spojku, vypnúť motor a stlačiť tlačidlo štartovania motora. Štartovací motor je poháňaný elektromagnetickým motorom a bude generovať viac magnetickej energie, ktorá spustí senzor.

Tipy

• Niekedy môže pomôcť umiestnenie bočného stojana motocykla alebo kolobežky priamo na indukčnú slučku. U niektorých modelov motocyklov spustením chodidla pri zapnutom motore a prevodovke aktivuje bezpečnostné zariadenie a motocykel sa vypne.
• Reštartovaním motocykla alebo elektromotora a jeho pohybom vpred / vzad je možné magnetické pole dostatočne ovplyvniť tak, aby spustilo semafor.
• Elektromagnety je možné zakúpiť a pripevniť k spodnej strane motocykla, navrhnuté špeciálne tak, aby vám pomohli senzory identifikovať vás po zastavení, ak na vás senzory nereagujú. Opýtajte sa na ne svojich miestnych úradov.
• Nezívajte, pokiaľ svieti zelené svetlo. Detektoru stačia asi tri sekundy, aby zistil, že na vašej strane sa nenachádzajú žiadne autá, ktoré sa chystajú prejsť cez križovatku. Ak váhate, prepínač sa otočí a znova hľadíte na červené svetlo. TOTO nepoteší nikoho za vami.
• Zo starých pevných diskov môžete vyrábať veľmi silné magnety. Odstráňte horný kryt pevného disku a vyberte okrúhly magnetický disk. Magnety sú v rohu, váš skrutkovač ich rýchlo nájde. Na odstránenie špeciálnych skrutiek budete s najväčšou pravdepodobnosťou potrebovať skrutkovač Torx. Skrutkovače Torx je možné kúpiť takmer v každom obchode s náhradnými dielmi a počítačovým hardvérom. Tieto magnety sú pripevnené k kovovej doske, pomocou ktorej môžete magnet pripevniť k autu.
• Niekoľko miest a okresov v USA: Bakersfield, Kalifornia; Santa Cruz, Kalifornia; Chico, Kalifornia a Santa Clara, Kalifornia, podnikli kroky na vytvorenie a konfiguráciu dopravných senzorov schopných rozpoznávať bicykle
• Niektoré semafory používajú namiesto senzorov kamery. Ak riadite dvojkolesové vozidlo, môžete sa otočiť kolmo na vozovku, aby ste boli pre kameru viditeľnejší. Ak to nefunguje a vaše vozidlo nie je identifikované, nahláste to príslušnému orgánu.
• Vo Veľkej Británii by ste pri čakaní pred červenou nemali udržiavať vzdialenosť medzi autami viac ako jeden a pol auta, pretože počítače sú najčastejšie naprogramované tak, aby identifikovali medzery a dokázali prepnúť dopravný signál späť na červenú. Môžete ísť na žltú, ale prestaňte nasledovať vodičov. Ak si na vidieckej ceste všimnete, že ste už minuli senzory semaforu, môžete sa staviť, že ak prekročíte rýchlosť v tomto úseku cesty, semafor zapne červený signál. Cesta von je nasledovná: dodržujte povolenú rýchlosť pre tento úsek cesty vo vzdialenosti asi 0,8 kilometra pred semaforom. Ak je na jednom mieste sústredených veľa senzorov rýchlosti a zakopaných senzorov, analyzujú príčiny nehody.

Varovania

• Blížiace sa záchranné vozidlá (hlavne hasičské autá) môžu v niektorých prípadoch narušiť normálnu prevádzku semaforov. Záchranné vozidlo aj semafor musia byť vybavené špeciálnymi zariadeniami. Takéto zariadenia sú nainštalované iba v niektorých mestách a na niektorých križovatkách. Najbežnejším je systém Opticom, ktorý sa pozná podľa rýchlo blikajúceho, pulzujúceho bieleho svetla nainštalovaného na streche alebo v blízkosti strechy záchranného vozidla (nezamieňať si s prednými diaľkovými svetlami). Malý prijímač namontovaný na stĺpiku semaforu dostane „impulzový kód“ a prepne semafor na zelenú pre blížiace sa auto a červenú pre všetky ostatné smery. Štatistiky ukazujú, že tieto systémy znížili počet nehôd, zranení a úmrtí, ku ktorým došlo za účasti záchranných vozidiel, a zároveň skrátili čas odozvy na život ohrozujúce núdzové situácie. Záchranné vozidlá cestujúce v núdzovom režime so zapnutými všetkými núdzovými svetlami a sirénami môžu spravidla sledovať semafory iba na križovatkách. Hneď ako pohotovostné vozidlo prejde križovatkou, aktivuje sa štandardný režim semaforu. Niekedy sa systém Opticom používa aj vo verejných medzimestských vozidlách, ktoré im umožňujú rýchlejšie prechádzať križovatkami, čím sa zvyšuje ich účinnosť a spoľahlivosť. Keď je systém Opticom nainštalovaný na jednom z týchto vozidiel, blokuje štandardnú sekvenciu semaforov, ale nemusí zapnúť červený signál v iných smeroch.
• Nie všetky mestá majú semafory vybavené systémom zvonenia. Nepredpokladajte, že to bude vždy fungovať.

Čo potrebuješ

• Neodymové magnety a / alebo poškodené pevné disky (s neodýmovými magnetmi), každý po 6 J.
• Rola odolnej externej montážnej pásky.
• Ochranný povlak pre magnet (súdruh).