Obsah

• Kroky
• Metóda 1 zo 4: Auto
• Metóda 2 zo 4: Úspora paliva
• Metóda 3 zo 4: Vodičské návyky
• Metóda 4 zo 4: Plánovanie cesty
• Tipy
• Varovania

Keďže ceny pohonných hmôt stále rastú, zníženie spotreby paliva viac ako kedykoľvek predtým vám môže pomôcť ušetriť. Tu je niekoľko tipov, ktoré vám pomôžu znížiť náklady na palivo zvýšením dojazdu vášho vozidla na jednu nádrž.

Kroky

Metóda 1 zo 4: Auto

1. 1 Udržujte správny tlak v pneumatikách. Dobre nahustené pneumatiky vám môžu pomôcť znížiť spotrebu paliva až o 3%. Tlak v kolesách sa zníži o 0,06 atm za mesiac. Tlak klesá aj s nástupom zimy (v dôsledku nárastu hustoty vzduchu s klesajúcou teplotou). Odporúča sa pravidelne kontrolovať tlak v pneumatikách, najmenej raz za mesiac, najlepšie raz za týždeň. Správny tlak tiež zabráni nerovnomernému opotrebovaniu gumy.
   • Na niektorých čerpacích staniciach môžete použiť kompresor zadarmo. Niekedy existujú automatické kompresory, ktoré pumpujú tlak na vopred stanovenú hodnotu, ale po jeho použití je stále užitočné znova skontrolovať tlak pomocou vlastného manometra.
   • Predĺženie bradaviek vám umožní nahustiť kolesá bez odstránenia uzáverov, ale dbajte na to, aby sa samy neupchali a nevytiekli.
   • Ak sa chystáte ísť na miesta, kde bude chladnejšie, alebo sa chvíľu nechystáte pumpovať tlak, načerpajte ešte 0,2 ATM. Pozrite sa na tlak odporúčaný výrobcom vozidla, nie na maximálny tlak vytlačený na pätke pneumatiky. Prax ukazuje, že staré pneumatiky by nemali byť nahustené na vysoký tlak, inak by pneumatika mohla explodovať. Pneumatika vyhodená do vzduchu na trati nahradí všetky výhody úspory paliva.
2. 2 Vylaďte motor. Vyladený a plne funkčný motor dodá viac výkonu a spotrebuje menej paliva. Mnoho tuningových mechanikov však prenasleduje výkon na úkor úspory motora, takže pri výbere režimov buďte opatrní.
3. 3 Skontrolujte stav svojho vzduchového filtra. Špinavý filter poškodí motor a zvýši spotrebu paliva. Jazda v prašnom teréne, v poliach a tráve opotrebuje filter rýchlejšie.
4. 4 Vymeňte vzduchový filter podľa postupu uvedeného v návode na obsluhu. Nový vzduchový filter môže výrazne ovplyvniť výkon motora vo vozidlách s turbodúchadlom.
5. 5 Znížte hmotnosť vozidla. Vyberte si najľahšie vozidlo, ktoré vyhovuje vašim potrebám. Hmotnosť je najväčšou príčinou straty kinetickej energie v nehybridných vozidlách. Ak sa nechystáte kupovať nové auto, snažte sa staré čo najviac odľahčiť. Ak existujú sedadlá, ktoré nepoužívate, demontujte ich. Ak neustále nosíte v kufri ťažké veci, pokúste sa ich vyložiť. Extra 50 kg hmotnosti v kufri zvýši spotrebu o 1-2%. Hmotnosť auta je obzvlášť dôležitá v mestskom cykle, kde často brzdíte a zrýchľujete, a oveľa menej pri jazde na diaľnici. Nevyhadzujte potrebné veci z auta, výlety za nimi sa budú trafiť do vašej peňaženky silnejšie a všetky výhody úspory paliva budú prečiarknuté.
6. 6 Skúste si vybrať najužšie pneumatiky, ktoré vyhovujú vášmu štýlu jazdy. Užšie pneumatiky majú menší odpor vzduchu a menšie trenie, čo pomôže znížiť spotrebu paliva. Nezabudnite však, že užšie pneumatiky majú menšiu priľnavosť, to je dôvod, prečo sa na športové autá používajú širšie pneumatiky. Nepoužívajte pneumatiky, ktoré sú užšie, než naznačujú vaše ráfiky. A nedávajte kolesá, ktoré sú menšie, ako odporúča výrobca.
7. 7 Pri výbere pneumatík sa snažte vyberať také, ktoré majú nízky valivý odpor. To pomôže znížiť spotrebu o niekoľko percent. Rozdiel bude zanedbateľný, ak budete udržiavať správny tlak, takže výmena starých pneumatík za nové sa neoplatí, pokiaľ staré už nie sú opotrebované.
8. 8 U automobilov so vstrekovacím motorom sa musíte uistiť, že snímač hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) a lambda sonda sú v dobrom stave. Kontrolka motora sa rozsvieti, keď je problém s jedným z týchto zariadení. Porucha DRMV vedie k tomu, že do motora vstupuje príliš obohatená zmes, ktorá môže zvýšiť spotrebu paliva o 20% alebo viac.

Metóda 2 zo 4: Úspora paliva

1. 1 Pri tankovaní nedopĺňajte nádrž úplne; snažte sa udržať hladinu paliva medzi polovicou nádrže a štvrtinou. Jazda vždy s prázdnou nádržou poškodí palivové čerpadlo. 60 litrov paliva pridá 45 kg hmotnosti.
2. 2 Pri výmene oleja používajte do oleja aditíva a pokúste sa ich naplniť syntetickým olejom. Prísady a dobrý olej môžu znížiť spotrebu až o 15%, ak budete postupovať podľa pokynov. Prísady stabilizujú viskozitu oleja, vďaka čomu je chod motora plynulejší vďaka tomu, že do procesu mazania je zahrnutý celý objem oleja, nielen jeho časť.
3. 3 Natankujte kvalitné palivo. Nedoplňujte rôzne palivá do tej istej nádrže. Lacný benzín vám ušetrí pár rubľov za liter, ale bude obsahovať viac etanolu, čo zvýši spotrebu paliva. Porovnajte, koľko môžete jazdiť, natankujte za rovnakú sumu a zhodnoťte, čo je pre vaše auto najlepšie.
4. 4 Plnenie syntetickým olejom pomôže ušetriť až 5% paliva. Nezabudnite vymeniť olej. Ignorovanie plánovanej výmeny oleja zvyšuje spotrebu paliva a poškodzuje motor. Ak nie je možné naplniť syntetický olej, doplňte najľahší, 5W-30 bude lepší ako 15W-50.
   • Niektoré motory bežia na syntetické oleje ťažšie, preto musíte sledovať správanie svojho motora.
5. 5 Klimatizáciu nepoužívajte pri jazde v meste, pretože výrazne zvyšuje spotrebu paliva. Spotreba s fungujúcou klimatizáciou počas jazdy na diaľnici však bude menšia ako pri otvorených oknách. Odpor vzduchu pri otvorených oknách je významnejší ako výkon, ktorý odoberá klimatizácia.
6. 6 Vizuálne môžete odhadnúť spotrebu paliva podľa toho, ako zaťažíte motor. Klimatizácia, náhle zrýchlenie a jazda vysokou rýchlosťou majú samozrejme veľmi silný účinok, ale ide o nepriame ukazovatele. Pokúste sa sledovať, v akých otáčkach motor beží. Je to ako sledovať svoj srdcový tep hodnotením toho, ako tvrdo vaše srdce pracuje. Pozorovaním otáčok zistíte, že motor pracuje pri niektorých otáčkach lepšie než pri iných.
   • Ak motor beží viac ako 3 000 otáčok za minútu, pravdepodobne ste zaradili príliš nízky prevodový stupeň. Zaraďte prevodový stupeň a nechajte motor zrýchliť pri nižších otáčkach. Priemerné otáčky, pri ktorých idete, priamo určujú vašu spotrebu motora.
   • Ako sledovať otáčky motora? Mnoho automobilov má na prístrojovej doske vedľa rýchlomera nástroj nazývaný tachometer. Ukazuje počet otáčok motora delený tisícom: ak je ihla medzi 2 a 3, motor beží pri 2 500 otáčkach za minútu. Najúčinnejšia zóna pre motor je medzi 2 000 a 3 000, ale v záujme úspory paliva sa snažte neprekračovať 2 000 otáčok za minútu a hodnotu 2 700 môžete prekročiť iba pri jazde do kopca. To vám umožní pohybovať sa rýchlosťou 50-60 km / h v meste a 105 km / h na diaľnici. Pokúste sa nájsť najlepšiu rovnováhu medzi dynamikou jazdy a plynulosťou jazdy sledovaním svojej spotreby paliva.

Metóda 3 zo 4: Vodičské návyky

1. 1 Užite si tempomat. Tempomat vo väčšine prípadov pomáha znižovať spotrebu paliva udržiavaním konštantnej rýchlosti.
2. 2 Neponáhľaj sa. Čím vyššia je rýchlosť, tým väčší je odpor vstupujúceho prúdu vzduchu.Jazda vo vyšších rýchlostiach môže zvýšiť spotrebu až o 33%. Pri rýchlosti do 60 km / h odpor vzduchu výrazne neovplyvňuje spotrebu paliva, ale nad touto rýchlosťou sa stáva rozhodujúcim.
3. 3 Vyhnite sa náhlemu zrýchleniu. Spaľovacie motory majú najvyššiu účinnosť od 2 000 do 3 000 otáčok za minútu a najväčší výkon dosahujú pri 5 000-6 000 otáčkach za minútu. Na manuálnej prevodovke zaraďte nasledujúci prevodový stupeň hneď, ako motor dosiahne požadované otáčky. Ak chcete napríklad zrýchliť na 40 km / h, začnite z 1., zrýchlite na 2. miesto a potom, obchádzaním 3. miesta, prepnite na 4. alebo dokonca 5. miesto, ak motor dokáže udržať otáčky. Ale majte na pamäti, čo? zošliapnutie plynového pedála na 5. prevodovom stupni pri nízkych otáčkach nezrýchli! Na to musíte podradiť.
4. 4 Vyhnite sa neustálemu brzdeniu. Pri každom zrýchlení po zabrzdení musíte minúť palivo, ktoré sa pokúšate ušetriť. Skúste sa dopredu riadiť semaformi, aby ste zbytočne nezrýchľovali.
5. 5 Nezohrievajte auto na voľnobeh. Najlepším spôsobom, ako zahriať auto, je začať jazdiť a jazdiť pomaly bez náhleho zrýchlenia, kým motor nedosiahne prevádzkovú teplotu.
6. 6 Nájdite optimálnu rýchlosť. Mnoho automobilov má koncept „optimálnej rýchlosti“, a to je rýchlosť, pri ktorej auto spotrebuje najmenej paliva, najčastejšie je to asi 80 km / h. Optimálna rýchlosť je minimálna rýchlosť, ktorou môže vozidlo jazdiť na najvyšší prevodový stupeň. Napríklad pre Jeep Cherokees je to 90 km / h a pre Toyotu 4Runners asi 80 km / h. Nájdite pre svoje vozidlo túto hodnotu a jazdite v príslušnom režime.
7. 7 Ak má vaše vozidlo prevodovku s rýchlym prevodom, zapnite ju. Vypnúť by sa malo iba pri ťahaní ťažkých bremien. Overdrive je predvolene zapnutý, keď je radiaca páka v polohe „D“. Na niektorých vozidlách je funkcia overdrive deaktivovaná tlačidlom. Radenie vyššieho stupňa môžete vyradiť, ak pri jazde z kopca zabrzdíte motor alebo ak auto začne pri jazde do kopca trhnúť. Overdrive pomáha šetriť palivo tým, že drží otáčky pri nižších otáčkach motora.
8. 8 Dávajte si pozor na semafory. Neustále brzdenie a zrýchľovanie má negatívny vplyv na spotrebu. Nekrúžkujte po parkovisku pri hľadaní miesta. Zmierte sa s myšlienkou, že hneď pri vchode do obchodu je veľmi málo miest. Mnoho ľudí čaká na voľné miesto a krúži po parkovisku a zbytočne spaľuje palivo.
9. 9 Dodržujte bezpečnú vzdialenosť! Nepripájajte nárazník k nárazníku za vozidlom vpredu. Jazdenie na krátku vzdialenosť vás prinúti brzdiť a zrýchľovať oveľa častejšie ako jazda o 20 metrov za vami, aj keď budete jazdiť rovnakou rýchlosťou. To vám poskytne čas pri brzdení na semaforoch, eliminuje zbytočné nútené brzdenie od vozidla idúceho vpredu a vo všeobecnosti poskytne priestor na manévrovanie. Vozidlo vpredu budete môcť obísť, ak sa semafor zmení na zelenú a bude musieť zrýchliť z úplného zastavenia.
10. 10 Vyhnite sa dlhodobému zahrievaniu. Napríklad v chladnom počasí musí byť motor zahriaty maximálne 30 sekúnd. Počas tejto doby je motor dostatočne namazaný, aby fungoval bezpečne. Ak potrebujete zastaviť na viac ako 10 sekúnd, môžete vypnúť motor a ušetrí sa tým palivo. Príliš časté štartovanie motora však negatívne ovplyvní štartér.
11. 11 Zistite, ktorý prevodový stupeň je najvhodnejší pre plynulý pohyb. Ak idete po diaľnici bez ťažkých bremien, skúste zaradiť najvyšší prevodový stupeň. Počúvajte motor, pretože jazda v rýchliku môže poškodiť motory s nízkym výkonom.Niekoľko výrobcov ponúka rôzne možnosti prevodových pomerov pre prevodovky.

Metóda 4 zo 4: Plánovanie cesty

1. 1 Naplánujte si výlety. Napíšte si zoznam všetkých miest, ktoré musíte navštíviť, a naplánujte si trasu. Takto nebudete jazdiť v kruhoch po meste a šetriť palivo.
2. 2 Dobre si premyslite svoju trasu. Skúste sa zamyslieť nad tým, kde budú zápchy a kde je viac semaforov. Uprednostnite rýchle cesty pred pomalšou premávkou.
3. 3 Sledujte, koľko ste na každej nádrži najazdili. Počet litrov benzínu nalievaného na čerpacej stanici by mal byť vydelený počtom kilometrov uvedených na počítadle kilometrov. Výsledky si zapíšte do poznámkového bloku. Budete môcť porovnať výsledky a porozumieť tomu, či znižujete alebo zvyšujete spotrebu, či vaše auto funguje správne a či vám dopĺňa plná nádrž.

Tipy

• Spotreba paliva v zásade závisí od štýlu jazdy. Skúste jazdiť pokojnejšie a budete cítiť rozdiel.
• Ak máte strešný rám, pokúste sa ho odstrániť, keď sa nepoužíva.
• Zaparkujte niekde medzi cieľmi. Ušetríte palivo a s vystretými nohami môžete chodiť z miesta na miesto.
• Jazdite pri vyšších otáčkach týždenne, aby ste spálili usadeniny sadzí v motore. Zrýchlenie na trailoch a predbiehanie je skvelým miestom, kde môžete využiť zvýšené otáčky.
• Niektoré automatické prevodovky umožňujú obmedziť najvyšší prevodový stupeň na 4. Mnoho ľudí prejde na štvrtú, obíde 'D' v domnení, že je to správnejšie, a potom sa sťažujú na vysokú spotrebu paliva.
• Skúste sa počas dopravnej špičky nevydávať na cesty, ušetríte nielen palivo, ale aj nervy.
• Manuálna prevodovka vám umožní ušetriť palivo, pretože spotrebuje až 15% výkonu motora, oproti 20% v prípade automatickej prevodovky.
• Predradník v kufri vám pomôže zlepšiť priľnavosť počas zimnej sezóny, nemá zmysel šetriť na bezpečnosti a pokúšať sa ušetriť pár dolárov. Predradník vyberte, keď ho už nepotrebujete.
• Pri čakaní v rade na čerpaciu stanicu alebo v okne v kaviarni vypnite motor.
• Všetky aerodynamické súpravy zvyšujú prítlak zvýšením odporu vzduchu, čo negatívne ovplyvňuje spotrebu. Ale často z bodykitov a spojlerov len estetický efekt a žiadny užitočný aerodynamický efekt. Pri pripájaní nákladu na strešný nosič sa ho snažte rozložiť menšou stranou dopredu - zníži sa tým odpor.

Varovania

• Jazda bez dodržania vzdialenosti od vozidla idúceho vpredu je veľmi nebezpečná a nezákonná. Pri jazde „nárazníkom na nárazník“ sa nemôžete vyhnúť zrážke, ak vozidlo idúce vpredu začne prudko brzdiť, ak niečo vyskočí na vozovku alebo sa objaví prekážka. Mohlo by to viesť k vážnej nehode. Vždy dodržujte bezpečnú vzdialenosť.
• Ak budete mať počas jazdy po diaľnici pred vozidlom vpredu 3 sekundy, pravdepodobne sa môžete vyhnúť nehode.
• Príliš pomalá jazda po diaľnici môže byť nebezpečná. Na diaľniciach je dokonca minimálna rýchlosť, a ak potrebujete ísť pomalšie, musíte zapnúť výstražné svetlá.
• Niektorí výrobcovia zrušia záruku, ak používate prísady do paliva alebo oleja, uistite sa, že pred použitím prísady nezrušíte záruku.
• Dávajte si pozor na ladenie čipov a ďalšie úpravy vozidla. Mnoho úprav zruší vašu záruku a niektoré môžu poškodiť váš motor.
• Dávajte si pozor na šarlatánov a neverte recenziám na úžasné úspory zo super fondov. Každý podvod, ktorý bol v 70. rokoch populárny, sa opäť vracia novým spôsobom, aby zviedol novú generáciu simpletónov.