Obsah

• Časť 2 z 2: Používanie nadjazdov
• Varovania

1 Skontrolujte menovitú maximálnu nosnosť. Toto je najdôležitejší parameter pre silu nadjazdu. Čím vyššia je táto hodnota, tým budete bezpečnejší. Menovitá nosnosť charakterizuje maximálnu možnú celkovú hmotnosť vozidla (GVW), ktorú môže tento nadjazd vydržať. Túto hmotnosť nájdete na nálepke v otvore dverí vodiča alebo v príručke vozidla. Nosnosť nadjazdu by mala byť výrazne vyššia ako RMS vášho vozidla, aby sa odstránili prípadné chyby a podporila hmotnosť ťažkej prednej časti vozidla.

• To zvyčajne znamená, že sa používajú súčasne dva nadjazdy. Napríklad dvojica nadjazdov s hmotnosťou 2,7 t bezpečne drží prednú časť vozidla s hmotnosťou 2 700 kg a súčasne používa oba nadjazdy.

2 Vezmite do úvahy krajinu pôvodu tohto zariadenia. Nadjazdy vyrobené v USA a Európskej únii spravidla podliehajú prísnejším kontrolám kvality ako zariadenia z iných krajín. Aj keď sú k dispozícii aj bezpečné a dobre vyrobené nadjazdy tretích strán, pred rozhodnutím o ich kúpe si musíte dať pozor na názory ostatných ľudí.

3 Prečítajte si recenzie. Niektorí majitelia automobilov rozprávajú desivé príbehy o tom, ako sa nadjazdy zrútia pri výrazne menšom ako nominálnom zaťažení. Riziko je malé, ale môže byť smrteľné, preto sa oplatí hľadať online recenzie ostatných používateľov.

4 Rozhodnite sa o možnosti nákupu nízkych rámp. Takéto nadjazdy majú miernejší sklon, takže sa na nich dá jazdiť aj na športovom aute bez toho, aby ste poškriabali prvky jeho podvozku. Spravidla sú takéto zariadenia dosť drahé, preto by sa mali kupovať iba vtedy, ak nemožno použiť pravidelnú rampu.

5 Skontrolujte gumové zarážky, ktoré zabraňujú kĺzaniu po podlahe. Spodná časť mnohých rámp je opatrená protišmykovými gumovými prvkami, ktoré zabraňujú skĺznutiu zariadenia, keď po nich vozidlo začne prechádzať. Toto je obzvlášť dôležité, ak sa plánuje plánovaná služba na hladkom povrchu, pretože keď auto narazí na rampy, nepôjde dopredu.

6 Hľadaj známky poškodenia. Ak na ich povrchu nájdete jasné známky korózie, praskliny alebo iné chyby, vyhoďte ich.

7 Ak je to potrebné, kúpte si ochranné fólie. Vždy, keď idete s vozidlom na nadjazdy, odporúčajú sa minimálne dve podložky pod kolesá.Počas prevádzky proti prevráteniu sa veľmi zriedka vyskytujú problémy, ale ak je v garáži hladká alebo klzká podlaha, je lepšie kúpiť zarážky z mäkkej gumy.

Časť 2 z 2: Používanie nadjazdov

1. 1 Presuňte rampy priamo pod predné kolesá vozidla. Nainštalujte nástroj s úzkym koncom priamo do stredu pneumatiky. Pohľadom skontrolujte, či je zariadenie umiestnené rovnobežne s karosériou auta. Vykonajte podobný postup s druhým nadjazdom na opačnej strane vozidla.
   • Ak sú kolesá otočené do strany, zarovnajte ich a skúste to znova.
   • Vždy pracujte na pevnej, vodorovnej plošine alebo pevnom povrchu. Nerobte opravy na mokrom alebo klzkom povrchu, pretože to môže spôsobiť problémy pri zdvíhaní vozidla hore nadjazdom.
2. 2 Vylezte presne na stred rampy. Sadnite do auta a choďte po estakáde. Vystúpte z auta a uistite sa, že sú predné pneumatiky prázdne. Ak nie, vráťte sa a skúste to znova.
   • Väčšina nadchodov má na konci malý výčnelok, ktorý vodičovi umožní cítiť, že už dorazil na okraj. Ak je tento výčnelok príliš malý, budete potrebovať asistenta, ktorý by vás mal viesť a zabrániť pádu auta z nadjazdu.
   • Jazdite mierne rýchlejšie, ak sa nadjazdy pri pohybe vozidla posúvajú dopredu, ale robte to jemne a opatrne. Ak nie je možné týmto spôsobom vyliezť na rampy, je potrebné ich upevniť na mieste umiestnením dosky na okraji medzi stenou garáže a zadnou stranou nadjazdu.
3. 3 Zatiahnite parkovaciu brzdu. Použite ručnú brzdu, aby ste zabránili nechcenému samovoľnému pohybu vozidla po rampe, akonáhle sa presvedčíte, že sú jeho kolesá vycentrované. Postavte sa na bok a jemne kývajte strojom, aby ste sa presvedčili, že je stabilný.
4. 4 Zadné koleso podoprite dvoma klinmi. Jednu topánku umiestnite vpredu na zadné koleso a druhú vzadu. Ide o dodatočné bezpečnostné opatrenie, ktoré zabráni vozidlu v rolovaní v ľubovoľnom smere. Teraz je zaistený bezpečný prístup k spodnej časti vozidla.
   • Ak chcete väčšiu bezpečnosť, môžete auto zdvihnúť.

Varovania

• Kým ste pod spodkom auta, nevykonávajte manipulácie, ktoré môžu viesť k odblokovaniu parkovacej brzdy alebo prevodového mechanizmu.
• Nepokúšajte sa vytvoriť svoj vlastný nadjazd. Na prvý pohľad je to veľmi jednoduché, ale komerčné zariadenia sú oveľa silnejšie ako tie, ktoré je možné vyrobiť v remeselných podmienkach.