Obsah

• Na krok
• Metóda 1 z 3: Naplánujte si projekt
• Metóda 2 z 3: Podvozok a stĺp riadenia
• Metóda 3 z 3: Motor a stĺp riadenia
• Tipy
• Varovania

Pre démona vnútornej rýchlosti nič neprekoná plavbu na motokáre. Samotné zostavenie motokáry môže byť návykovou aktivitou a určite zábavnou aktivitou pre amatérskych technikov všetkých vekových skupín. Ak máte po ruke potrebné náradie, môžete si sami navrhnúť, zvárať a zostaviť motokáru.

Na krok

Metóda 1 z 3: Naplánujte si projekt

1. Skôr ako začnete zostavovať svoju motokáru, nakreslite podrobné diagramy. Existuje mnoho modelov, tvarov a vzorov, ktoré môžete použiť na vytvorenie svojej jedinečnej motokáry.Domáce motokáry potrebujú minimálne podvozok, motor a systém riadenia a brzdenia.
   • Pri plánovaní svojej motokáry buďte kreatívni a pripravte si podrobné plány, aby ste mali dostatok materiálu na výrobu motokáry. Tiež sa pozrite na ďalšie motokáry pre inšpiráciu a poraďte sa s ľuďmi, ktorí si tiež vytvorili svoju vlastnú motokáru.
   • Môžete tiež vyhľadať modely a plány na internete, ak by ste to radšej prenechali niekomu inému. Potom použite plán a podľa potreby ho upravte.
2. Uistite sa, že rozmery motokáry sú správne. Veľkosti sa líšia v závislosti od vodiča. Pre mladých vodičov musí byť motokára dlhá 76 cm x 1,3 m, zatiaľ čo pre dospelých musí byť motokára široká približne 1 m a dlhá 1,8 m.
   • Je dôležité starostlivo naplánovať svoju motokáru (tj pri navrhovaní používať správne veľkosti), inak je veľmi ťažké zohnať správny materiál (a správne množstvo).
3. Zbierajte stavebné materiály. Ak vám chýbajú peniaze, najlepšie je ísť do šrotu a nájsť tam lacné diely alebo použiť diely zo starej kosačky na trávu. Je tiež možné požiadať spoločnosti, ktoré opravujú kosačky a podobne, či si môžete kúpiť alebo kúpiť ich staré alebo náhradné diely. Tieto diely budete v každom prípade potrebovať:
   • Pre podvozok:
     • 9,2 mv trubkách širokých 2,5 cm
     • 1,8 m na 2 cm širokom kruhovom žehličke
     • 1,8 m na 1,5 cm širokom guľatom žehličke
     • Oceľová doska (hrúbka 0,5 cm), ktorá je o niečo väčšia a dlhšia ako vaša motorka
     • Kov alebo preglejka (na stoličku a podlahovú dosku)
     • Stolička
   • Pre motor:
     • Motor (napríklad motor zo starej kosačky na trávu)
     • Reťaz, ktorá sa zmestí do reťazového kolesa
     • Skrutky a podložky
     • Palivová nádrž
   • Pre hnacie ústrojenstvo
     • Kolesá
     • Pošli
     • Radenie a ručná brzda
     • Hnací hriadeľ
     • Ložiská
     • Riadená náprava
     • Brzdný pedál
     • Plyn a plyn
4. Nájdite zvárača. Ak sami nemáte skúsenosti so zváraním, budete musieť na dokončenie tohto projektu najať zvárača. Najdôležitejšou súčasťou motokáry je odolný podvozok, v ktorom je namontovaný motor. Ak sa chystáte zvárať, musí sa to robiť pri správnej teplote a pozornosť sa musí venovať hĺbke zvárania a zvarovým guličkám. Ak nenaložíte správne, vaša motokára je veľmi nebezpečná!
   • Ak nemáte skúsenosti so zváraním, je lepšie nechať zváranie niekomu inému a naučiť sa zvárať sám sebe uskutočňovaním menších projektov.
5. Zvážte zakúpenie sady dielov pre motokáry. Ak nemáte chuť na navrhovanie a / alebo zváranie svojej motokáry, môžete si kúpiť aj sadu, ktorú musíte zostaviť iba s niektorými jednoduchými dielmi a podrobnými pokynmi.
   • Všeobecne sú tieto typy súprav k dispozícii za približne 430 eur, ak si chcete svoju motokáru zostaviť sami, ale nechcete si ju navrhnúť sami. Ďalšou výhodou je, že nemusíte kupovať sypký materiál.

Metóda 2 z 3: Podvozok a stĺp riadenia

1. Odrežte kovové rúry. Odrežte niekoľko kusov fajky, až kým nebudete mať všetky kúsky, ktoré potrebujete podľa svojich harmonogramov.
   • Vo väčšine prevedení má predná časť motokáry oblúk, predná je užšia ako zadná, aby sa mohli kolesá a podvozok otáčať.
   • Je užitočné uviesť rozmery motokáry na podlahe, aby ste nemuseli merať znova a znova. Celý dizajn motokáry môžete dokonca vopred nakresliť na zem.
2. Zvarte rám motokáry podľa vášho návrhu. Použite betónové bloky (alebo dlaždice na chodníku), aby ste pri práci na motokáre udržali svoj rám vo vzduchu. Uistite sa, že sú všetky pripojovacie body a šasi bezpečné. Je dôležité, aby tieto body boli pevné, aby uniesli vašu váhu a hmotnosť bicykla. Pomocou výstužnej dosky vystužte rohy konštrukcie.
3. Namontujte predné nápravy. Náprava sa skladá z rovného kusu kovu (2 cm) a dvoch klzných ložísk, ktoré sú pripevnené k rámu. Pomocou závlačiek udržujte všetko na svojom mieste.
   • Namontujte predné nápravy, ktoré by mali zaistiť manévrovanie vašej motokáry. Pred začatím prác na stĺpiku riadenia dotiahnite nápravy. Teraz pripevnite Kingpin k ramenu riadenia. Prednými kolesami musíte byť schopní otočiť sa najmenej o 110 stupňov, na čo pamätajte vo svojich plánoch.
4. Namontujte zadné nápravy a náboj kolesa. Pravdepodobne na to máte hnací hriadeľ s nosnou rukoväťou, takže je možné, že je hriadeľ pripevnený k rámu, ale stále sa môže voľne pohybovať. Privarte oceľový plech k podvozku tak, aby plech pripevnený zvonku pomocou matíc a skrutiek teraz stlačil ložisko.
   • Tento typ kompozície sa tiež nazýva vankúšový blok a je na predaj.
5. Je možné si vyrobiť vlastné stoličky a podlahové dosky z kovu alebo preglejky. Môžete si tiež zvoliť kúpu použitej stoličky, aby ste ušetrili peniaze, alebo použiť jednoduché vedro s vankúšom. Uistite sa, že je dostatok miesta pre volant, pedále a prevodové stupne.

Metóda 3 z 3: Motor a stĺp riadenia

1. Namontujte uchytenie motora. Na zadnú časť rámu privarte plochý kus oceľového plechu (0,5 cm) a potom položte motor na vrch. Pred inštaláciou motora označte otvory, do ktorých treba zaskrutkovať skrutky, aby ste sa uistili, že kladka motora je v kontakte s kladkou hriadeľa.
   • Kladka musí byť namontovaná na hriadeli skôr, ako sa hriadeľ zasunie do klzného ložiska. Môžete použiť skrutku, aby ste držali všetko na svojom mieste, alebo privarením kladky k hriadeľu, ale vždy by ste sa mali ubezpečiť, že kladky sú jedna nad druhou.
2. Namontujte prevod riadenia. Na pripojenie použite 1,5 cm oceľovú tyč a 2 cm tyč pre hriadele. Ak chcete ohnúť 2 cm tyč v uhle 90 stupňov, musíte tyč zahriať pomocou horáka.
   • Nainštalujte diely potrebné na nastavenie geometrie riadenia. Je dôležité, aby ste vedeli, ako dosiahnuť správne koliesko a odklon.
3. Namontujte kolesá a brzdy. Vyberte si malé kolesá, aby ste mohli ľahko akcelerovať a mať svoju motokára pod kontrolou. Pripevnite kolesá k nápravám pomocou náboja. Potom zapracujte na brzdách, aby ste mohli svoju kartičku bezpečne používať.
   • Aby bol systém čo najprofesionálnejší, musíte namontovať štítok na zadnú nápravu (pre brzdy) a brzdový strmeň na podvozok. Tieto typy dielov sú často dostupné ako použité súpravy. Tieto sady majú správne rozmery a je s nimi ľahké pracovať.
   • Namontujte brzdový pedál, ktorý môžete používať s nohou. Počas jazdy dbajte na to, aby ste čo najmenej robili ruky.
4. Pripojte lanko k radiacej páke. V závislosti na vašich skúsenostiach a type motora, s ktorým pracujete, môžete byť tiež schopný namontovať nožný pedál alebo zvýšiť rýchlosť, ako by ste to robili na kosačke.
5. Pred skúšobnou jazdou skontrolujte funkčnosť bŕzd. Aj keď nejdete rýchlo, je dôležité mať istotu, že viete zabrzdiť a náprava sa zrazu neuvoľní. Skontrolujte teda, či je zváranie dobré a či sú brzdy a motor správne namontované, a potom vykonajte skúšobnú jazdu.

Tipy

• Doplnky sa snažte pridať až na konci, najskôr skontrolujte, či sú všetky hlavné mechanické časti správne zaistené.
• Motokára má plynový pedál, ktorý je možné pripevniť na motokáru jednoduchou sadou škrtiacej klapky z kosačky na trávu.
• V príručke ku motokáre nájdete tipy, ako motokáru používať a vyladiť.
• Motokára zvyčajne používa odstredivú spojku, ale je možné ju zmeniť podľa želania.
• Tipy uvedené vyššie predpokladajú, že motokára sa vyrába zo starých dielov z kosačiek na trávu atď. Môže byť preto lacnejšie kúpiť si motokáru (z výroby), ako si sami zostaviť motokáru pomocou samostatne zakúpených dielov.
• Náklady na jednoduchú kartu sa pohybujú od 47 do 55 eur. Dobré stavebné plány kúpite od 32 eur, v niektorých prípadoch stoja menej. Náklady na tieto typy stavebných plánov sa zvyčajne pohybujú okolo 63 eur. To je skvelá voľba, ak ste skúsení stavitelia.
• Niektorí odporúčajú kúpiť si súbor dobre navrhnutých a podrobných plánov budov, ktoré zahŕňajú princípy automobilového priemyslu. Ak si kúpite dobré stavebné plány, je pravdepodobné, že sa vám bude ľahko páčiť a zostaviť motokáru.

Varovania

• Predtým, ako narazíte na trať, otestujte motokáru a uistite sa, že všetko zostáva na svojom mieste.
• Pretože sa jedná o jednoduchý projekt bez použitia vysokej techniky letu, použitie veľkého motora sa neodporúča. Rýchlosti vyššie ako 10–24 km / h môžu spôsobiť poruchu hlavných komponentov.
• Pri jazde na motokáre noste ochranný odev (prilba, chrániče, atď.).
• Motokára nie je skutočné auto, a preto by sa na nej nikdy nemalo jazdiť.