Obsah

• Metóda 2 z 2: Kontrola stavu brzdovej kvapaliny
• Tipy
• Varovania
• Čo potrebuješ

1 Otvorte kapotu auta. Najlepšie je to urobiť, keď je auto na rovnom povrchu a motor je studený.

2 Nájdite hlavný valec brzdy. Vo väčšine automobilov je umiestnený v zadnej časti motorového priestoru, na strane vodiča. Nad samotným valcom je nádrž.

3 Skontrolujte hladinu kvapaliny v nádrži. Vo väčšine moderných automobilov je tento tank priehľadný a je tiež označený ako „Min“ a „Max“; hladina kvapaliny by mala byť niekde medzi. Na automobiloch, ktoré boli postavené pred 80. rokmi, môže byť táto nádrž kovová, takže budete musieť odstrániť uzáver nádrže. (Novšie kryty sa dajú skrutkovať a odnímať; v prípade staršieho stroja budete musieť použiť skrutkovač.)

4 V prípade potreby doplňte nádržku brzdovej kvapaliny. Opatrne pridajte tekutinu, ak sa niečo rozleje - ihneď ju utrite! Brzdová kvapalina je toxická a korozívna.

• Používajte brzdovú kvapalinu so špecifikáciou DOT odporúčanou v príručke majiteľa. Existujú tri hlavné: DOT 3, DOT 4 a DOT 5, každý so svojimi vlastnými vlastnosťami. Pre niektoré vozidlá vyžadujúce DOT 3 je možné použiť kvapalinu DOT 4, ale nikdy naopak, DOT 5 je možné použiť iba vo vozidlách vyžadujúcich túto špecifikáciu.

5 Vráťte späť kryt a zatvorte kapotu.

• Ak je hladina brzdovej kvapaliny výrazne pod značkou „Min“ alebo „Add“, je potrebné skontrolovať opotrebovanie bŕzd. Keď sa brzdové doštičky opotrebujú, brzdová kvapalina môže unikať z potrubí do brzdových strmeňov.
• Tiež sa môže stať, že je nádrž plná a kvapalina sa nedostane do hlavného valca brzdového systému. Ak je nádrž plná a brzdový pedál stále padá, dajte auto do servisu.

Metóda 2 z 2: Kontrola stavu brzdovej kvapaliny

1. 1 Skontrolujte farbu kvapaliny. Obvykle je hnedá. Ak je kvapalina tmavá alebo čierna, môže byť potrebné ju vymeniť, ale je potrebné vykonať ďalšie testovanie.
2. 2 Ponorte chemický testovací prúžok do brzdovej kvapaliny. Inhibítory korózie sa so starnutím kvapaliny zhoršujú. Testovacie prúžky kontrolujú prítomnosť medi v brzdovej kvapaline; čím vyššia úroveň, tým opotrebovanejšie retardéry.
3. 3 Skontrolujte obsah vlhkosti optickým refrakčným meračom. Brzdová kvapalina je hygroskopická, t.j. po čase absorbuje vlhkosť, ktorá riedi tekutinu a oslabuje jej účinnosť, čo spôsobuje koróziu komponentov brzdového systému. Po 18 mesiacoch môže byť obsah vody v brzdovej kvapaline 3%, čo znižuje bod varu o 40-50%.
4. 4 Stanovte bod varu brzdovej kvapaliny pomocou elektronického testera. Nová kvapalina DOT 3 by mala mať suchý bod varu 205 stupňov Celzia a mokrý bod varu 140 stupňov. Kvapalina DOT 4 - 230 a 155 stupňov. Čím nižší je bod varu, tým je kvapalina menej účinná.
   • Váš mechanik by mal mať optický refrakčný merač aj elektronický tester brzdovej kvapaliny, aby mohol všetko ľahko skontrolovať pri bežnej kontrole v aute.

Tipy

• Väčšina výrobcov uvádza, kedy je potrebné vymeniť brzdovú kvapalinu. Presné informácie o vašom modeli nájdete v používateľskej príručke.

Varovania

• Okrem toho, že sa rozsvietia kontrolky brzdy alebo ABS, môže byť brzdový pedál potopený, príliš tvrdý, pulzovať, chytať sa, vydávať hluk, auto môže ísť nabok, pri brzdení sa môže vo všetkých týchto prípadoch objaviť zápach pálenia , odneste auto do servisu.

Čo potrebuješ

• Fľaša brzdovej kvapaliny
• Lievik (voliteľné)
• Utierka alebo papierová utierka