Obsah

• Kroky
• Rada
• Výstraha
• Čo potrebuješ

Správna voľba zmesi plynu a paliva pomôže predĺžiť životnosť motora vášho automobilu. Ak váš motor nebeží hladko, musíte túto zmes upraviť a zvoliť vhodný režim voľnobehu, aby ste znížili tlak motora a nenechali motor bežať príliš rýchlo alebo príliš pomaly. Nastavenie karburátora v automobile vyžaduje iba niekoľko jednoduchých krokov a nevyžaduje žiadne ťažkopádne nástroje. Ďalšie informácie nájdete v kroku 1.

Kroky

Metóda 1 z 2: Úprava zmesi plynu a paliva

1. 

   Nájdite vzduchový filter a vyberte ho. Vo väčšine automobilov budete musieť demontovať vzduchový filter, aby ste videli, ako sa karburátor nastavuje. Pred odstránením vzduchového filtra a odstránením krytu nezabudnite vypnúť motor a otvorte kryt. Odskrutkujte ružovú kochley a pripojovacie body, potom vyberte všetok vzduchový filter.
   • V závislosti od výrobcu a modelu vozidla a typu motora môže byť vzduchový filter na motore v mnohých rôznych polohách. Prečítajte si príručku alebo sprievodcu obchodom k vášmu vozidlu.
   • U väčšiny automobilov, ktoré používajú karburátor, bude kryt vzduchového filtra pripevnený priamo ku karburátoru.

2. 

   
   
   Nájdite nastavovacie skrutky na prednej strane karburátora. Na prednej strane karburátora budú 2 skrutky, ktoré sa používajú na nastavenie zmesi plynu a paliva.
   • Zvyčajne tieto skrutky budú vyzerať ako skrutky so sploštenou hlavou a pomocou skrutkovača ich vytočíte a potom upravíte množstvo zmesi plynu a paliva v karburátore.
   • Niektoré karburátory, napríklad značka Quadrajet, ktorú používa väčšina automobilov GM, majú špeciálnu skrutku, ktorá vyžaduje na jej nastavenie samostatný nástroj. Karburátor Quadrajet používa nastavovač hlavy v štýle Double D.
   • Ostatné karburátory môžu mať 4-rohové nastaviteľné skrutky.

3. 

   
   
   Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu pracovnú teplotu. Skontrolujte teplotnú stupnicu, aby ste zistili, či motor dosiahol príslušnú prevádzkovú teplotu, a počujte výbuch motora, aby ste zistili, čo je potrebné upraviť.
   • Motoru chýba benzín bude vydávať zvuk ping pri vysokých otáčkach, keď je otvorený regulačný ventil, je možné, že je motor ponorený v oleji. Pridajte do zmesi potrebné množstvo benzínu.
   • Motor má prebytočné plyny Asi to nezmení zvuk motora, ale je ho cítiť. Znížte hladinu plynu.

4. 

   
   
   Rovnomerne upravte skrutky a vyberte správnu zmes. Nastavenie karburátora je ako ladenie gitary alebo iného strunového nástroja. Chcete skrutky otáčať rovnomerne, pomaly, až kým nenájdete dokonalé spojenie. Bez ohľadu na to, či má motor príliš nízky plyn alebo príliš bohatý plyn, znížte ho na zlú zmes plynov otáčaním obidvoch skrutiek o štvrť otáčky proti smeru hodinových ručičiek, potom pomaly otáčajte, kým nie je dobre vyvážený a hladký.
   • Nastavovanie zmesi plynov je dosť vágne, vyžaduje to, aby ste porozumeli a počúvali motor svojho automobilu. Pomaly otáčajte obidve skrutky a sledujte, ako motor plynulo fúka. Akýkoľvek šelest alebo klepotavý zvuk je známkou slabej zmesi plynov. Pokračujte v krútení, kým nenájdete vhodné riešenie.

5. 

   Vymeňte vzduchový filter. Po naladení karburátora vložte vzduchový filter na miesto a ste pripravení na jazdu.
   • Ak potrebujete upraviť aj voľnobežné otáčky, nepremiestňujte vzduchový filter, kým nebudete hotoví.
   reklama

Metóda 2 z 2: Upravte rýchlosť chodu naprázdno

1. 

   Nájdite nastavovací kábel a k nemu pripojenú nezaťaženú nastavovaciu skrutku. Bude pripojený od škrtiacej klapky alebo škrtiacej klapky cez skrinku ventilátora k karburátoru.Ak skrutku nenájdete, zvyčajne si prečítajte návod na obsluhu alebo pokyny v obchode pre výrobcu a model vášho vozidla.

2. 

   Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu pracovnú teplotu. Ak používate zmes plyn / palivo, nechajte motor chvíľu naštartovať, aby ste sa uistili, že ste prispôsobení skutočným prevádzkovým podmienkam.

3. 

   Utiahnite pevne nastavovaciu skrutku chodu naprázdno. Otáčajte v smere hodinových ručičiek, do polovice a sledujte hluk motora. Ideálna rýchlosť voľnobehu je k dispozícii vo väčšine manuálov, aj keď ju môžete flexibilne upraviť, ak chcete vyššiu alebo nižšiu rýchlosť. Konkrétne údaje nájdete v používateľskej príručke a pri nastavovaní sa obráťte na tachometer.

4. 

   Počúvajte neobvyklé zvuky motora a v prípade potreby ich upravte. Bude trvať asi 30 sekúnd, kým sa motor prispôsobí zmenám, ktoré ste vykonali, takže to nepretáčajte a neprelaďte. Jemne otáčajte a pozorne počúvajte motor.

5. 

   Vymeňte vzduchový filter a dokončite prácu. Keď ste sa dostali do režimu voľnobehu v súlade s príslušnými definovanými špecifikáciami alebo vyhovovali vašim požiadavkám, vypnite stroj a nainštalujte vzduchový filter, aby ste dokončili prácu. reklama

Rada

• Ak je vaše vozidlo vybavené otáčkomerom, môžete ho použiť ako regulátor rýchlosti voľnobehu (ot./min. Alebo RPM). V používateľskej príručke nájdete správne otáčky za minútu.
• Ak po nastavení voľnobežného mechanizmu motor stále nefunguje hladko, vráťte sa k nastaveniu plynu a paliva a zopakujte kroky na nastavenie zmesi plynov a režimu voľnobehu.
• Utiahnutím nastavovacej skrutky voľnobehu zvýšite rýchlosť chodu naprázdno alebo uvoľnením skrutky znížite rýchlosť chodu naprázdno.

Výstraha

• Pamätajte, že pri práci s karburátorom pracujete so zdrojom paliva. Pri manipulácii s benzínom buďte opatrní.

Čo potrebuješ

• Skrutkovač so sploštenou hlavou
• Kliešte
• Tkanivo